合资企业：中国汽车生产综合自动化仓库

根据经济学人智库 (EIU) 的数据，2020 年中国商用车销量增长 18.7%，达到 510 万辆的历史记录，而全球销量则下降 15.7%。 为满足日益增长的需求和需求，采埃孚和福田已着手建立第二家合资企业，以期在嘉兴为中国市场增加轻型商用车变速器的产量。

仓储技术的集成以实现半自动化和全自动组合解决方案该工厂占地超过 250,000 平方米，分两期开发，耗资 50 亿元人民币（约 6.41 亿欧元）。仓库是一个经过深思熟虑的概念，结合了半自动化和全自动物流流程。由于采埃孚福田携带的零件种类繁多，需要两种不同的货架系统来处理存储容量和密度。用于存储托盘和大件物品的超窄巷道货架 (VNA)，以及用于小部件存取系统SSI Miniload。这种独特的配置使采埃孚福田能够保证空间性能比并提高拣选效率。

最大化仓库中的存储密度为了有效地最大化仓库空间，采埃孚福田与胜斐迩合作，通过使用可定制化冲孔立柱来垂直扩展存储密度。通过可定制的冲孔立柱，可以轻松创建额外的存储空间，因为它允许将不同尺寸的产品存储在一起。

建造超高密度设施所带来的挑战采埃孚福田在构思新仓库时的要求之一是拥有一个超高密度的设施，可以存储不同尺寸的零件。考虑到这一点，胜斐迩提出了两种不同类型的托盘货架系统来处理存储容量和密度。通过结合半自动化和全自动解决方案，采埃孚福田可以有效利用可用空间并提高拣选效率。

迎合不断增长的商用车需求

作为第一家合资企业的延续，采埃孚和福田汽车决定在中国开设一家合资变速箱工厂，因为他们看到了自动化商用车的巨大市场潜力。通过与胜斐迩合作，采埃孚福田的目标是将他们的工厂变成自动化仓库。考虑到这一点，并将半自动化和自动化解决方案与正确的材料相结合，采埃孚福田能够将他们的仓库改造成一个超高密度的设施，最大限度地提高存储密度并提高生产效率。

项目目标

• 将工厂变成自动化仓库，以存储不同尺寸的组件并响应生产区的出库请求。

• 使用 15,900 平方米仓库中的 7,800 平方米空间为 65,000 个 SKU 提供存储

• 提高公司的生产效率。一旦生产线触发需求，仓库响应必须能够在最短的时间内做出响应，为生产线提供生产所需的备件

关于德国胜斐迩

SSI SCHAEFER (胜斐迩集团) 由fritz schaefer先生于1937年创建， 总部位于德国。几十年来，SSI SCHAEFER一直是世界大型工业仓储物流设备制造商和国际大型物流工程承揽商之一，具有卓越的领导地位，被誉为“解决物流仓储问题的专家”。集团的全球三十多家分公司遍布欧、美、亚等地，竭诚为全球客户提供全方位的仓储系统制造服务。