2023年已过4个月，物流人，大家还好吗?

转眼之间，2023年已过4个多月的时间了，大家年初制定的计划完成的怎么样了？可能不少朋友在年初的时候定了非常完美的Flag,可是大家在实行的时候都或许遇到了不小的挑战，我在和行业朋友交流的时候，不少朋友都反应没有料想到市场会这么艰难！

首先，我们将时间轴带回到年初，一起回首一下，这一段时间，物流行业都发生了一些什么事。然后小编会分析一点自己的观察和想法。

一月

一、1月10日，安能物流集团有限公司发布董事会主席及执行董事辞任、委任董事会联席主席和授权代表及董事会成员组成变动公告。公告中称，因工作重新分配，王拥军辞任董事会主席及执行董事，并不再担任公司授权代表、公司提名委员会主席、公司环境、社会及管治委员会及战略委员会各成员，自2023年1月9日起生效。辞任后，王拥军仍留在公司并担任高级顾问，自2023年1月9日起生效。

二、1月10日，传化智联发布公告称，徐冠巨因工作调整申请辞去公司第七届董事会董事长及董事会战略委员会召集人职务，辞职后仍然担任公司董事、战略委员会委员、提名委员会委员职务，其辞职报告自送达公司董事会时生效。周家海因工作调整申请辞去副总经理职务，其辞职报告自送达公司董事会时生效。另外，选举董事周家海担任公司董事长、战略委员会委员及召集人等相关职务，任期至本届董事会任期届满时止。

三、马士基和MSC将散伙，全球最大航运联盟官宣终止运营。近日，全球最大集装箱船公司地中海航运(MSC)和第二大的马士基航运(MSK)共同宣布将于2025年1月终止2M联盟，终结十年来的合作关系正式解散。其中原因，据双方表示：地中海航运和马士基认识到，自两家公司于 2015 年签署为期 10 年的联盟协议以来，情况发生了很大变化，终止2M联盟运营将为两家公司继续追求各自的战略发展铺平道路。

四、兔年春晚舞台出现不少快递元素：《马上到》小品中王宝强穿着快递工服化身快递小哥、登上春晚舞台的快递箱和快递小车、《初见照相馆》小品中沙发上两个带快递标志的大抱枕，还有出现在春晚主持人马凡舒口中的“兔年用极兔，好运挡不住”……

五、1月18日，有媒体报道，涵盖约车、货运、水运、航运等功能的交通出行平台“强国交通”近日已完成内测，进入上线倒计时。本月初，消息称，三一集团在湖南上线同城货运平台“行必达”，平台主打“无抽成，无会员费”。这两件事，在行业内引发热议。以“强国交通”为例，据参与强国交通内测的记者透漏，应用首页规划有“约车”“货运”“公路”“铁路”“水运”“航运”等六大服务门类，以及维修、保险、油卡优惠等配套服务。

二月

一、顺丰投资30亿，打造高端物流无人机制造基地近日，顺丰高端物流无人机制造基地项目正式备案，地址位于江西省赣州市南康区龙回镇低空经济产业园，项目总投资300000万元 。建设单位为江西丰羽顺途科技有限公司。主要建设生产八轴多旋翼（方舟）、垂起固定翼（MR）、100KG级垂起固定翼（大垂起）等中小型无人机的智能化生产线，及运5、C42、山河SA60L改装大型无人机生产线。建成投产后，年产值可达到50亿元。项目开工时间为2023年，竣工时间为2023年。这也将为顺丰未来航空运力带来重要补充。

二、京东仓储REIT上市 募资17.57亿元2月8日，嘉实京东仓储物流封闭式基础设施证券投资基金（以下简称“京东仓储REIT”；基金代码：508098）在上海证券交易所上市，此次发行募集资金17.57亿元人民币。作为首只民企仓储物流REIT，投资者认购踊跃，其中网下投资者询价获得超126.04倍认购。从底层资产看，此次京东仓储REIT入池项目包括京东旗下的三个现代化仓储物流园，分别为京东重庆电子商务基地项目（中转配送中心）一期项目、京东商城“亚洲一号”仓储华中总部建设项目和京东“亚洲一号”廊坊经开物流园项目，合计建筑面积35.1万平方米，总估值15.65亿元。

三、这两个月来，江苏吴江共配老板“跑路”的消息在快递圈传得沸沸扬扬。1月下旬，坊间便有关于此共配老板“跑路”的消息，直到步入2月，春节过完后，事态在网络上进一步发酵——不少吴江网友发现怎么自己年前的快递还没送到？

四、维天运通通过上市聆讯，“数字货运第一股”诞生在即。2月13日，根据港交所披露信息，国内数字货运领域头部企业维天运通（品牌名“路歌”）已通过上市聆讯，将在港交所挂牌上市，成为港股“数字货运第一股”。路歌创立于2002年，是国内最早深耕公路物流领域的互联网平台之一。其核心业务包括数字货运、卡友地带和卡加。三大块业务已产生强大的协同效应，形成物流生态闭环。

五、菜鸟全年总营收637亿元，单日送货上门包裹峰值超1800万件 阿里巴巴2023财年三季报（对应自然年2022年四季度）显示，抵消跨分部交易后，菜鸟单季营收同比增长27%，达到165.53亿元。自然年2022年全年，总营收为637亿元。本季度，菜鸟显著增强了国际快递、仓配供应链、物流末端等核心能力，运营海外分拨中心增至15个。菜鸟本季度在国内单日送货上门包裹峰值超1800万件，其中菜鸟驿站单日送货上门包裹量超过1000万件。

三月

一、“美好改变，现在发生”。3月1日，G7易流全新品牌正式发布！从成立之日起，G7易流已累计走过28年。从尚处蛮荒的物流场景中起步到如今通过超500万IoT连接，实现软硬一体，全链贯通，数据智能。面向中小货运经营者，G7易流提供智能一体化经营平台；面向大型货主，G7易流提供行业级解决方案，推动物流商业模式进化。

二、3月5日，从菜鸟了解到，菜鸟将追投30亿元补贴菜鸟驿站站点，继续强化送货上门服务。菜鸟驿站相关负责人表示，一直以来，菜鸟将站长成长与增收放在至关重要的位置，此次追投，意在向消费者提供送货上门服务的同时，继续提升菜鸟驿站站点的收入。

三、3月7日，海康威视所属子公司杭州海康机器人股份有限公司（简称“海康机器人”）在深圳证券交易所递交招股书，准备在创业板上市。本次冲刺上市，海康机器人计划募资60亿元。

四、顺丰30周年，从提出“经营五元素理论”到“四网融通”，再到立在“三维”，内核一直演化的背后都离不开服务的初心。正如顺丰总裁王卫所言：“必须要不断提醒自己，什么是不变的，什么是变化的。不变的是我们创业的初心，不变的是我们对事业的执着，不变的是我们对员工的关爱，而唯一变化的，是要给我们的客户提供更好的服务。”2023年，恰逢成立三十年，顺丰交出了自己的成绩单。

五、货拉拉冲刺港交所，2022年收入超10亿美元，首次实现盈利3月28日，货拉拉递交招股，书，申请于港交所上市，上市主体名称为“拉拉科技控股有限公司”，高盛，美银证券、摩根大通为联席保荐人。

四月

一、盛丰物流登陆纳斯达克，盛丰物流于北京时间2023年3月31日晚间正式以“SFWL”为证券代码在纳斯达克挂牌上市，成为纳斯达克“中国合同物流第一股”。

二、京东物流此次调整目的是不断将组织架构扁平化，实现“放权”。核心变化主要有四个：1.拆掉总部中台，销售、产品、运营等职能部门将并入四大事业部，提升跨部门沟通协同效率；2.在总部推行事业部制，成立供应链、快递快运、X（智慧物流）、国际四大独立事业部；3.取消原有的七大区域核心经营主体，将省份作为具体的经营单元，直接向总部相关事业部负责人汇报；4.落实核心经营主体60个省区，同时各省份的权责也有较大变化，将拥有更大的经营决策、管理、人事任免等权利。

三、133亿美元！全球最大的集装箱租赁巨头被收购4月17日获悉，总部位于多伦多的Brookfield Infrastructure Partners LP (BIP) 计划以约47亿美元的价格收购全球最大的集装箱租赁公司Triton International Limited (TRTN)。以扩大支持全球供应链的运输物流。包括债务在内，这笔交易价值高达133亿美元。

四、公路短途、同城货运赛道又新增一位实力选手。近日，满帮集团宣布正式升级短途（同城）货运品牌，上线全新“省省”APP，通过海量运力、优质服务以及丰富的产品矩阵，为有短途（同城）货运需求的企业和个人用户提供多样化运力解决方案。

下面我会从市场的角度、行业的角度、组织的角度、招聘的角度、学习的角度进行进行分析。

1、从市场方面看，受制造业调整、外贸萎靡不振、消费者不敢消费的影响，所以作为随之配套的物流行业，情况也不怎么样。3月，我和一位物流行业前辈从上海绕城高速驱车前往上海洋山港，在路上和港口内都看不到忙碌的场景。

2、从行业上看，虽然我们国家的物流总费用和快递数量都在不同程度的增加，但是我们也需要看到，目前的市场有多么内卷，多少物流人为了抢客户，不惜低价竞争，有的老板为了保住生产线和员工，成本低的不敢想。如果都在拼价格、降成本，大家可以想一想，到时候怎么上去。

3、从组织的角度看，我们物流行业的不少公司都是存在家族因素，不利于提升组织的活力，到处都是人情世故，不会也不想去进行组织变革，这样的组织有好处但是也有坏处。那就是年轻人看不到希望，最后工作一段时间可能就走了。

4、从招聘的角度看，因为我们有做面向学生群体的招聘类的公众号:物流青年荟，所以我们和物流企业的人事这块交流的机会比较多。上个月有一个朋友和我反应，他们公司招聘一个实习生的岗位，结果有200多个985的研究生去竞争，大家可以想象一下竞争的惨烈程度。

5、从学习角度看，其实反内卷最好的方法就是内卷自己，提升自己。我想学习不仅能够增加我们的业务知识，提升我们的效率，方法还会帮助我们结交不少的朋友。其实我们物流圈目前在学习MBA的朋友也有不少，比如我们的徐磊总和我们的川哥都已经NBA毕业了，我们的天哥现在正在攻读MBA,我们中善物流的叶总和我们的李长辉总今年也收到了MBA的录取。