又一家船公司被收购！

集运业再现新收购！排名第25位的船公司Unifeeder收购了新加坡支线和近海运营商排名第40位的Feedertech的多数股权，扩大了其全球业务范围，进一步缩小了与市场领军企业X-Press的差距。

DP world旗下的Unifeeder将收购Feedertech77%的股份，而在新加坡注册的Feedertech公司董事长Ali Maghami将保留其余23%的股份。

Feedertech成立于2003年，以该名称经营班轮和区域支线服务，并在Perma旗帜下经营区域近海运营网络。其覆盖了50个港口，每年运力60万Teu，产生近2亿美元的收入，在23个国家拥有290名员工。

根据Alphaliner的数据，Feedertech经营着八艘轻便支线和巴拿马型船舶，总运力为28,839Teu，其中七艘是租入的，拥有一艘14年船龄运力为5042Teu的船舶。与包括长荣在内的海运公司合作，提供每周5次的亚洲-中东-印度次大陆支线运营网络服务，以及广泛的其他中继运营网络。

Feedertech董事长Ali Maghami表示:“这些年来，Feedertech集团取得了巨大的成功，我们为自己的成就感到自豪。我们相信，与Unifeeder的交易，以及迪拜世界港口公司的支持，将使我们的业务进入下一个增长阶段。”

Unifeeder表示，这一扩张将“提高Unifeeder的物流能力，促进整合服务，吸引终端客户和交易商，符合该公司母公司迪拜世界港口公司(DP World)的战略抱负”。

首席执行官杰斯帕·克里斯滕森表示:“这是我们建立全球影响力的又一个战略步骤，为客户提供更广泛的运营解决方案，并利用我们与客户互动的方式，在多个地区制定全面、综合的解决方案。”

Unifeeder目前在北海、波罗的海和伊比利亚等地经营53艘租船，载客量为55646Teu。该公司在Alphaliner的排名表中排名第25位，Feedertech排名第40位。

在共同承运人支线领域最大的运营商是X-Press支线集团，该集团经营着74艘船，其中26艘拥有，运力107167Teu，部署在亚洲、欧洲、中东、中美洲和加勒比市场。

2018年8月，迪拜世界港口集团从私人股本集团北欧资本(Nordic Capital)手中收购了丹麦近海及集装箱支线运输公司Unifeeder100%所有权，交易价值约7.6亿美元。迪拜世界港口集团(DP World group)董事长兼首席执行官苏尔坦•艾哈迈德•本•苏拉耶姆(Sultan Ahmed Bin Sulayem)在收购时表示，此次收购支持了该集团“在互补行业实现增长，并“在供应链中扮演更广泛的贸易推动者角色”的战略。超大型集装箱货船的增多对枢纽码头的高质量对接提出了新要求。Unifeeder是该领域顶级的物流服务提供者，在欧洲享有良好声誉。DP World拟利用Unifeeder的内部专业知识，更好地为客户服务。

迪拜世界港口公司(DP World)证实，其核心业务仍将是集装箱码头，但收购这家支线运营商符合其“实现收入多元化”的战略，并提供了“与货主直接对接”的机会。

迪拜世界港口公司（DPworld）成为全球最大的港口公司。 由迪拜港务局和迪拜国际港务公司合并而成，属阿联酋政府资产。迪拜世界港口公司在全球13个地区的15个集装箱码头拥有股份。Unifeeder成立于1977年，是一家泛欧支线及短途集装箱航运公司，总部位于丹麦奥尔胡斯港。该公司在25个国家共计拥有大约400名员工。起航线覆盖了北欧、西欧、地中海和黑海的100多个港口。

由于过去几十年班轮运输的大规模整合，船运公司的选择减少，支线运营商的客户组合也大幅缩减，支线费率因此面临压力。

该笔交易的具体价格没有公布，交易预计将在本月底完成。