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新宁物流董事长王雅军:智能化是未来物流竞争的关键

[罗戈导读]物流仓储的现代化发展主要包含人工仓储、机械化仓储、自动化仓储、集成自动化仓储和智能自动化仓储等五大阶段。现阶段,我国大多数仓储发展还普遍处于简单自动化阶段。

双十一的热潮刚刚结束,各大电商都在这场狂欢中取得了亮眼成绩,这既是对国内物流公司的一次年度考验,又是推动国家物流持续发展的催化剂。

互联网的发展为电商物流快速发展奠定了基础,吸引来无数淘金者,新宁物流董事长王雅军就是其中一员。

大胆下海成就“富豪夫妻”

1984年,大学毕业的王雅军与当时大多数年轻人一样,进入沈阳一家国企成为了一名技术员。同年,江苏女孩伍晓慧大专毕业,成为江苏无线电厂的一名工人。之后,王雅军辞职去往南京工作,两人相遇,结为夫妻。

在南京,王雅军曾就职于南京机床附件厂,并且做到了车间主任。在事业迎来上升期的时候,由于国内厂家对市场变化反应不及时,加上国外产品的强烈冲击,90年代的中国机床行业大幅下滑,王雅军从此走上自主创业的道路。

1994年,王雅军创办宁昆房地产开发公司,2008年变更为锦融投资,王雅军夫妇全权控制,其后改制为股份制的新宁物流,注册资本增至4500万元。

20世纪末21世纪初是新宁物流的快速发展时期。随着昆山地区电子信息产业链的日益完善,在传统物流产业向现代物流仓储转变的过程中,新宁物流抓住机遇,切入了潜在市场——电子元器件的保税仓储业务板块,在物流行业中迅速成长。

货物所有权在到达工厂生产线前仍属于供应商所有,制造商与供应商协商决定库存水平和持续补货策略。因此,来自多家供应商,包括二极管、集成电路等在内的海量电子元器件,要从海外顺利抵达仁宝集团的昆山工厂,且必须在成本控制严格之下削减物流和仓储的成本。

如何才能做到利润最大化呢?传统方式是货物运抵生产线后,制造商每月月底开始立账,并在约定的周期内付款;而新宁物流则通过EDI连接手段实现了多方信息的共享,完成货物通关、存储、配送一整套物流服务,竞争优势凸显。

年报显示,2018年,新宁物流实现营业总收入10.4亿,同比增长15.8%。

内外兼修打造新时代竞争力

想要在物流的行业中站稳脚跟,除了能第一个吃到螃蟹,把握发展机遇也显得尤为重要。2018年对于王雅军而言是不平凡的一年,面对物流新业态,他自内而外对新宁物流进行了一次全面升级。

内部整合方面,2018年1月,新宁物流以现金3亿元收购中山嘉信仓储100%股权。嘉信仓储主要从事化工品的综合仓储物流服务,拥有众裕化工码头的承包经营权及260余种危险化学品的经营许可权。

收购嘉信仓储后,新宁物流能进一步利用内部资源,经营范围也延伸至化工仓储领域;是新宁业务多元化和经营范围延展的具体实践,也是新宁“新战略、新发展”的重要布局,为转型发展带来良好契机。

外部拓展方面,2018年10月,新宁物流与京东物流在北京签署了《战略合作框架协议》。双方同意在物流一体化解决方案、城市智能物流、跨境电商等多领域展开全方位深度合作,构建一体化供应链服务体系。

新宁物流与京东物流将致力于在推动整个社会物流成本降低与效率提升方面,为客户、行业伙伴、社会创造更加全面的价值。与京东结盟进一步提升新宁物流的业务发展空间,为公司提供新的业务增长点,提高公司的综合竞争力和持续经营能力,也符合物流行业未来发展的需要。

升级物流仓储向

物流仓储的现代化发展主要包含人工仓储、机械化仓储、自动化仓储、集成自动化仓储和智能自动化仓储等五大阶段。现阶段,我国大多数仓储发展还普遍处于简单自动化阶段。

王雅军说:“如果大多数货物信息采集和输入环节需要人工手动去完成,就会造成成本高、出错率高。总体而言,我国社会物流总成本较高,智能仓储发展空间巨大。”

近年来,电商巨头纷纷自建超级仓库,并已应用到先进的自动化技术,有效提升了效率,降低了整体成本,引领了仓储自动化升级趋势。

认识到业务模式差距,新宁物流开始全面向智能化仓库升级,并借此进行产业环节的拓展,由原材料物流向制造业物流、成品物流、售后物流环节延伸,并将经营思路由“向外求”发展转变为“向内求”发展,未来的成长质量更佳。

王雅军表示:“柔性供应链正逐步成为主流,智能化仓库走上历史舞台。目前,新宁物流的智能化现场管理已在联想及部分自有仓库中开始运用,其他电子业代工厂的智能供应链管理也都在紧锣密鼓的签约及落地中。”

进入工业4.0时代,智能化是提效率、降成本、打造核心竞争力的关键。未来,新宁物流将围绕建设“全球电子业第三方智能物流仓储服务商”的战略目标,有机集合智能仓库、智能物流,不断拓宽智能产业平台,在物流行业中形成独特的竞争优势。

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