在上一周的播报中(货主企业运输恢复情况播报3),我们观察到截止3月8日,除湖北外货主企业的快递发货量已全面恢复,因而在本周的播报中,我们将仅聚焦于公路运输的恢复情况。
虽然国内疫情已得到较好控制,但随着新冠疫情在海外的流行,增长了诸多不确定性。国内防控仍不可放松,运输恢复或尚需时日。
农历节后第6周,B2B公路运输订单量相比2019年同期终于恢复超过50%。然而,人员流动水平仍存在一定限制,何时能完全恢复正常尚不可知。
随着国内进一步复工复产,商场恢复营业,闷了许久的消费者也开始走上街头,积压订单得到逐步释放,服装行业在农历节后第6周的订单量恢复至去年同期的近60%。
制造业订单量回升趋势较平缓,但已接近去年同期订单量的70%。消费品行业的恢复率也再度趋近50%,订单量超过10万单。
通过2020年周订单量环比我们可以看到,3月9日至15日,B2B公路运输订单恢复速度稍有攀升,较前一周增长43.78%,周订单量恢复至节前高峰的45.29%,到达30-40万单的水平。
其中,鞋服时尚行业订单量增长率有所回落,周订单发货量恢复至节前高峰的36.93%。
消费品行业订单量增长幅度较大,节后首次突破10万单,为节前高峰的59%。
制造业发货量回升趋势放缓,周订单量还未突破6万单。
B2B主要收发货地区的订单量较之前一周有明显提升。除湖北外,B2B发货量排名前十的区域中,江苏、北京、浙江、福建四地恢复率未超过50%。同时,伴随着湖北省开始差异化复工,有小部分订单开始下发。收货量恢复率方面,仅有北京及天津恢复率不足50%。
下周,我们将继续跟进货主公路运输的播报情况。
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