阿里会怎么向快递行业动刀？

前言

快递行业理解如果用快递思维去理解互联网电商平台，快递品牌就会死的很难看，因为互联网电商平台的商业模式至始至终建立在互联网的基础上，互联网电商平台推出的每一项互联网项目都是建立在商业需求上。

互联网电商平台在2020年4月初很快就会实施新的商业模式，例如：网点公司向总公司买面单，然后网点公司把面单存入互联网电商平台，互联网电商平台立刻把面单费返还给网点，然后由互联网电商平台把单号发放给网点公司客户，允许客户形成月结，最后由互联网电商平台向客户结账。

互联网平台资本打劫会对快递行业产生怎么样的冲击，下面作三个分享。

第一：打劫快递资本

引导文：在快递行业，品牌快递总公司账上的流动资金实际上是网点的面单款，以单个品牌快递全网日发件3000万单计算，以2.4元每单面单款计算，每天有7200万元在总公司账上流动，按单个品牌快递4000个网点计算，每个网点垫资1.8万每天，可以说快递行业的流动资金是一块巨大的蛋糕。

如果互联网电商平台公司要求网点公司把单号存入平台，平台向网点支付面单费，可以说对网点公司的周转资金进行了无限放大，网点公司有没有资金垫资抢客户这一难关已经消失。

例如：某网点因为新增客户1万单，买面单2.4元一张，该网点卖了10天的面单，共计款项24万，该网点把24万张面单存入互联网电商平台，平台第二天返还了24万元进网点，实际上该网点已经在新增客户形成了零垫垫。

评语：互联网电商平台给网点公司贷款意味着加强了网点公司的行业竞争力，可以说对同行形成了零垫资竞争，网点公司不仅仅只是获得了资金优势，而且，在业务扩张上可以无上限放大，如果放眼行业品牌快递竞争，也可以说从资本维度打击了总公司的竞争力，用资本锁死的方式进行消耗竞争。

第二：去总部贷款中心化

引导文：在快递行业品牌快递中，总公司向网点贷款收取的0.006元利息是一笔不小的收入。而且，总公司向网点贷款并不是实际可以提现的资金，而是以单号的形式发放，可以说总公司贷款本质上是虚拟贷款，加上总公司在贷款机制上要求总款项还款进行一个月按天分批扣款，实际上总公司已经形成了虚拟款转实款的进度，所以，总公司帐上除了派费结算给派件网点外，账上基本上不差钱。

从传统的快递网点缺乏资金周转的症结来说就是客户的月结模式，如果是由互联网电商平台向客户发放面单，意味着原来由网点公司向电商结账变成了互联网电商平台跟电商结账，结果是品牌快递在总公司财务账上的流动资金消失。

例如：某品牌快递总公司原来给网点公司发放贷款100万，网点公司经过第一轮向总公司贷款100万之后，该网点经由互联网电商平台返还面单费100万，后续的周转资金100万实际上因为时间差上的拉开，网点公司的贷款来源于互联网电商平台，从此，网点公司后续业务利润产生资金再入成本缩短了垫资周期，不仅仅节约了贷款利息，并且迅速可以向总公司还款，留下的只是单号。

评语：互联网电商平台这种现金返还网点模式，本质上就是去品牌快递总部贷款中心化，等于网点公司从总公司贷款只是走了一下形式，如果互联网电商平台在电商端进行预扣，实际上等于互联网电商平台没有垫资一分钱，只是提早替网点公司结了业务款，这样，网点公司变成了纯派件取件末端，快递行业也迎来了“免费”取派时代。

第三：锁定平台用户化

引导文：从互联网电商平台之间的竞争来看，竞争的对相是电商，比如京东，阿里，拼多多，之间的竞争，只有更多的电商在某一个平台上做电子商务，互联网电商平台才会产生利润收入，所以，锁定平台用户是关键。

互联网电商平台与电商结算，因为电商是在互联网电商平台上运营，互联网电商平台可以直接在平台系统后台扣除快递费，这样，不仅仅是互联网电商平台锁定了电商，而且，只要互联网电商平台允许电商确定月结日期，等于互联网电商平台对电商进行了垫资贷款与扶持。

互联网电商平台直接对电商进行了资金扶持。

所以，这种由互联网电商平台模式可以说对电商进行了锁定。

例如：某电商货品包邮9.9元，快递费2元，电商利润0.5元，如果快递公司向电商形成一月一结，对于电商0.5元的利润形成进货成本很不利，如果是互联网电商平台允许3个月一结，等于互联网电商平台给电商垫资了6元钱每单，这个吸引力对电商来说无疑是巨大的。

评语：互联网电商平台不仅仅锁定了电商用户，还控制了品牌快递的业务端，因为快递行业的线下业务从此转向了线上业务化，但是，掌握线上业务的入口不是品牌快递，而是互联网电商平台本身。

从电子商务用户的角度看，品牌快递已经成为由互联网电商平台分配业务的承运商。品牌快递从此全面进入服务质量比拼时代，原因是，时效服务不够好，互联网电商平台将不会对其分配派取业务。

结语：如果互联网电商平台是开放式的，快递行业很快面临类似于“菜鸟裹裹”的线上化业务模式，互联网电商平台打劫快递资本只是一个业务模式入口，真正的规划是为去总公司与网点公司中心化做准备，追求的效果是美团化模式，最终，快递行业的价格战就此终止，锁定平台用户与新零售服务才是未来。