G7拿下3.2亿美元融资后 预备2019年盈利

本轮融资由厚朴投资领投，宽带资本、智汇基金、晨山资本、道达尔风投、泰合资本参与共同投资。G7的现有股东普洛斯、中银投资、腾讯等继续追加投资。泰合资本担任此次交易的独家财务顾问。

融资超5亿美元

加上过去两年的融资额，G7的融资金额超过了5亿美元。

据G7创始人&CEO翟学魂介绍，2011年至2015年，完成钟鼎创投的天使轮数千万人民币融资；2016年3月，完成淡马锡、腾讯、钟鼎创投的B轮4500万美元融资；2017年2月，完成国开金融、普洛斯、建银国际C轮共计4500万美元的战略投资；2017年12月，G7完成普洛斯、中银投资C+轮总计7000万美元的战略投资。

钱花在两把刃上

融到这么大额的融资后，翟学魂会把钱花在什么地方呢？

“两方面，”翟学魂对自己的目标，自己要克服的困难很明确，“一方面是持续在物联网商用车服务平台上做更深入的投入；另一方面是进行智能装备研发投入。”

G7一直以来做的都是资产服务，预计后续会将研发设备进行全国网络铺设和资产池联动，从而形成安全、结算、保险、金融、开票等整个链条的服务闭环。

翟学魂说，他的目的就是用物联网和算法解决物流运营服务遇到的所有问题，这是最核心的。

“但我们离理想程度还差很远。观察物流人的开门七件事，你会发现，现在还有很多在手工做统计、管理、财务。希望经过我们2-3年的大规模投入，将这些人解放出来。”

2年达到上市标准

对于G7未来的盈利和上市，翟学魂也有自己的看法。

目前，G7还并未实现盈利，不过，他表示主营业务已经具备盈利能力，预计2019年，将实现盈利。

而他也明确短时间内不准备上市，“但我们希望2年达到上市的标准。”

据悉，目前G7的主要成本投入在技术研发和人才成本上，占到了85%的份额，其人才团队大约在1300人左右。