从点对点到辐射欧洲全境！中欧班列（成都）再上新

“突破了整列运输限制，利用‘欧洲通’单厢也能通过枢纽节点通达欧洲全境。”今日上午，在中欧班列（成都）“欧洲通”产品发布暨全国首趟中欧班列进口肉类专列抵蓉新闻发布会上，港投集团运营总监郑双莉的一席话引起了全场的关注。

发布会通报了成都国际铁路港推出的“欧洲通”特色运输模式和全国首趟中欧班列进口肉类专列情况。

推出“欧洲通”运输模式 满足欧洲全境不同客户运输需求

为充分利用欧洲铁路网络和多式联运资源，实现货物经欧洲境内分拨点的多点直达、集结，建立覆盖欧洲主要枢纽及贸易城市的线路网络，港投集团推出了具有成都开行特色的“欧洲通”运输模式。

“欧洲通”是港投集团自2019年底以来就致力推广的一种全新的运输组织模式，即根据客户需求，可针对按整列组织困难而又有运输需求的站点实行按箱报价，接受整列、多箱、单箱订舱，以满足不同客户群体的多种运输需求，从而提高了班列运输的受众面。

目前，成都中欧班列的“欧洲通”可通过波兰马拉、波兹南为枢纽节点通达欧洲全境，一是通过以马拉为枢纽节点，组织了华沙、杜伊斯堡、汉堡、米兰、巴塞罗那、马德里、布达佩斯、维也纳等站点单个集装箱货物经马拉的分拨、集结。二是推进以波兹南为枢纽节点的班列开行，利用当地铁路运输网络衔接弗罗茨瓦夫、卢森堡、杜伊斯堡、鹿特丹等地区。

“欧洲通”项目自2019年起启动以来，已为DHL、中远海、顺丰等大型物流企业提供运输服务。截至目前，已实现了稳定组织、双向开行，月均可达到约900车的发运量。

通过推行“欧洲通”项目，大大提高了客户需求受理的灵活性，有效缓解了新增站点零散货源组织的困难，也拓展加密了欧洲支线网络，从而实现了整列货物在到达欧洲枢纽节点站后，可通过公铁等多种运输方式配送至最终目的地，将辐射范围扩展至欧洲全境，满足国际贸易对欧洲物流通道的需求。

特别是自新冠肺炎疫情爆发以来，国际班列到站后使用公路运输向他国进行分拨存在一定限制，但随着“欧洲通”项目的推进，通过有效利用欧洲的铁路公共资源，缓解了因公路分拨受限带来的运输困扰，也有力促进了当前防疫物资运输需求的受理，畅通了防疫物资的运输通道。

“欧洲通”项目的推行，进一步提升了班列组织运行效率，推进了中欧班列（成都）高质量开行。下一步，中欧班列(成都)将进一步提高国内外货源集结能力，吸引更多对运输时效要求更高的高附加值产品，扩大整体容量、扩大运输走廊，不断延伸班列多元增值业务，满足中欧班列(成都)未来的发运需求。

全力保障国内肉类供应链稳定 开行全国首趟中欧班列进口肉类专列

6月10日，中欧班列进口肉类专列运抵成都国际铁路港，该批货物主要为白俄罗斯进口冷冻牛肉、鸡副等产品，货值2600万元，货重900吨。专列由白俄罗斯布列斯特发出，全程冷链运输，10天后抵蓉。这是全国首次以中欧班列专列形式进口的欧洲冷冻肉类制品。

据悉，该批肉类进口专列有4家货主企业，由成都自贸通供应链服务有限公司提供全程供应链服务。海外冷链运输存在冷藏集装箱的需求受理、箱源调拨、时间匹配等问题，为做好全程冷链运输，必须提前与客户沟通组织并备足冷藏箱。为了能最大化的利用冷藏箱资源，集中解决运输瓶颈问题，成都自贸通公司联合其他肉类进口企业开展专列运输。该公司负责人徐进介绍，“通过我们的全程冷链供应链平台，客户能够享受门到门的物流服务，并可全程实时监控，大大提升了客户信心和进口肉类规模。”

受疫情影响，今年传统运输渠道运能下降，凭借班次多、运量大、稳定性强、时效高等诸多优势，国内不少肉类进口企业将目光锁定中欧班列，“一带一路”沿线国家的肉类正通过中欧班列不断进入中国市场，持续满足国内消费市场多样化的需求。今年以来，成都中欧班列累计进口肉类近2000吨，货值近5000万元，全力保障了国内肉类供应链稳定和民生需求。

2017年4月，中国和白俄罗斯双方签署《关于白俄罗斯输华冷冻牛肉的检验检疫和兽医卫生要求议定书》，白俄罗斯成为中国第14个牛肉进口准入国家。2018年8月，全国首趟搭载白俄罗斯肉类的中欧班列运抵成都国际铁路港，截止目前，成都中欧班列累计进口白俄罗斯肉类9批次，成为中白双方进出口贸易加深合作的重要体现。

据成都海关所属青白江海关颜毅副关长介绍，本次进口肉类专列申报享受了成都海关前期推出的“一单到底，两段结算”—中欧班列运费分段结算估价管理改革红利，即“境内段运费不计入完税价格”，此趟专列可节省税费约5万元。

为确保进口肉类安全、快速通关，成都海关提前介入，积极指导企业申报进口肉类检疫审批，开设绿色通道，特事特办、即到即办，通过检疫准入信息审核、进境审批、口岸查验等多种手段实施全流程管理，在保障进口肉类质量安全的前提下加快办理通关手续。此外，根据近期肉类进口量激增的情况，海关总署拟向成都海关授权进口肉类检疫审批资质，以更大力度支持中欧班列（成都）进口肉类。

中国已成为全球第一大肉类及制品消费市场，随着近期各项产业的逐步恢复，我国把扩大内需作为重大战略，各地都在积极推动消费稳定增长、提质升级，力促形成强大的国内市场。成都国际铁路港将以中欧班列进口肉类为重点，依托西南地区最为集中的冷链分拨集散中心，扩大生活物资的进口，服务西部地区民生消费需求，逐步形成成都地区辐射全国的铁路冷链运输网络。