一起网就日均发货量1.8万吨，获融资数千万，这家物流服务交易平台凭什么？

6月28日，零担新秀上海蚁链物流有限公司（下文简称“蚁链”）品牌正式发布！值得一提的是，这家成立3个月不到的公司一起网就已经覆盖21个省区，拥有2717家网点，32个分拨，29万平操作面积，日均可操作货量5.8万吨，现日均出发货量1.8万吨，区县覆盖83%，线路数2300条，城配车辆1815辆。这意味着，蚁链从成立第一刻起就已经拥有超越大多数同行的基础。目前，蚁链已经获得了来自国星资本的数千万元融资，与ESR进行了战略合作，得到联峰科技的金融支持......

蚁链是谁？通过何种方式提供服务？是什么模式能让其快速起网并备受行业认可？

“前端开放，末端唯一”赋能中小物流企业落货的物流服务交易平台

2020年，经济下行叠加疫情，让原本就处于行业寒冬的中小零担物流企业生存困境愈加艰难。

在我国，大部分公路运输型企业在前端货源结构都较为单一，大票利润薄，中小票零担虽然利润稍高，但两端没有网络，无法揽收中小票货。在末端，由于无法集约化配送，导致成本高。其次，产品结构单一，同质化恶性竞争，更进一步加大了揽货难度，众多中小物流企业在一轮轮价格战中被拖垮。另外，还有信息化程度低、结算慢等难题。

区域网物流在本土市场深耕细作，具备很强的下沉力，通常在各自覆盖区域内都拥有较高的知名度和市占率，相对于全网型企业在当地更具价格和成本优势，能揽到更多的本土货源，但是网络广度是区域网最大的的劣势。正如蚁链董事长王宗洪所言，“公司以前有一个客户，他一直在腾达发省内货，后来生意做大了，逐步拓展了全国业务，但是腾达全国网络不健全。因此，他的省外货基本交给了某个全网型公司。后来有一天发现，这个客户流失了，经过客服回访得知，他经常发货的全网型公司给了他一个优惠政策，达到一定量就可以享受。所以，他把自己的货全部交给了全网型公司，就这样腾达服务多年的客户瞬间流失。”另外，区域网客户和货源有限，且大多为低值小票货，利润低。加上近年来全网型企业的竞争，互联网企业的跨领域分食等，区域网的生存空间不断被挤压。

固守现状只能将路越走越窄，那应当如何求变？中小物流企业的机会在哪里？

蚁链虽成立时间不长，但是由河南腾达物流、石家庄鑫磊物流、山西一路发物流、山东新华顺物流、陕西富达物流、湖南恒邦物流、四川余氏东风物流、江西众帮物流、安徽南北快运、广东吉迈物流、湖北嘉楚物流、东北安华快运、内蒙古北方宏利达物流、天津众行天下国际物流、甘肃安达货运、西宁雷剑货运、广西先飞达物流、贵州金穗宏达物流、新疆东方百和物流等20余家深耕多年的优秀区域物流公司共同组建。

蚁链联合创始人孟豹强调，蚁链并非一家全国网络公司，而是一个“前端开放，末端唯一”的物流服务交易平台。蚁链以统一系统、统一结算、统一品牌、统一服务、统一产品、统一管理，“六大统一”为前提，首创以聚合国内区域网络为基础，以科技为纽带，凭借各省区省内点点直达和无盲区配送的优势，通过多品牌聚合运营，为区域公司、专线公司、3PL等提供标准化、信息化、集约化的高性价比服务。

前端开放：蚁链的客户包含区域公司、专线公司、3PL等所有需要落货的中小物流公司。蚁链能够为前端拓宽货源渠道，丰富现有产品线。同时，蚁链支持自选路由，基于信息技术的应用，做到全程可视。在结算方面，蚁链支持一票到底，线上结算，保障资金安全。此外，蚁链在前端还能提供品牌赋能，强化竞争优势。在赋能的过程中，蚁链会给予前端各主体充分的自主经营权。

末端唯一：所有货物交给同一个省区，以便于于统一定价、统一管理、统一结算，提供一站式服务的同时，还能集约降本。

作为一个线上物流服务交易平台，技术能力是关键。蚁链自主研发了具备多功能、多兼容的天玑系统，天玑系统继承了传统的系统功能，如一票到底，全程可视，在线支付等；引入了科学的算法，支持系统智慧配送规划，智能排单以及开放性的同城配送系统；还进行了经营模式创新，支持一套系统多种兼容，前端独立经营，硬件适配，动态路由和双结算中心等，基于信息化技术的应用，让管理更精准、更高效，成本更低。

价格为同行7-9折，动态路由降本提效

一般专线对落货大致有四点需求：省钱、省心、提高服务质量和时效、代收款有保障。蚁链是如何做的？

目前，蚁链主打两种产品服务方式，即“同城共配”和“省内直送”。覆盖的公斤段包含小票至大票零担。时效标准定位为同城当日达，省内次晨达。其同城共配服务还通过同城共配系统支持线上下单，线上结算，就近匹配运力，以及运输过程全程可视。

末端统一定价，前端自主报价：在末端，蚁链将所有货物交给同一个省区，由平台统一定价，统一管理，统一结算。在前端，由各区域公司、专线公司等根据自身情况，自主进行报价。定价方式采用成本定价法，即省内直送产品价格包括平台管理费、卸货费、省内中转费和派费等四部分，同城共配产品价格包括平台管理费、卸货费和派费等三部分。据了解，蚁链价格整体能做到：300kg以下为同行8~9折，300kg-1T为同行7~8折，1T以上为同行8~9折。

动态路由：蚁链既支持省级分拨落货，也支持城市分拨落货，专线、区域公司、3PL等可根据自身情况自由选择。动态路由可以帮助客户降本增效，据蚁链测算，以衡阳-安庆为例，对比快运公司，选择省内直送，蚁链在里程数上比快运公司少40KM，中转次数减少2次，走货成本节约129元/吨，走货时效提升16小时。选择同城共配，蚁链在里程数上比快运公司少272KM，中转次数减少2次，走货成本节约199元/吨，走货时效提升21小时。

此外，蚁链还通过更多的增值服务为物流生态圈赋能。例如，提供金融服务，针对内部生态圈，可以提供预充值分期，保险分期，购车金融，站点线路贷，加油贷等金融服务；针对外部生态圈，可针对物流行业上下游企业，提供应收账款融资，物流数据贷，银票贴现，仓储贷和数据信用贷等金融支持。提供集采服务，基于平台内部庞大采购需求，为区域公司和专线提供全品类采购支持，可以利用平台影响力，提升议价能力。

灵活的落货方式+优质的服务方式+价格优势便是蚁链高性价比的产品！

如何兼容且独立？

自4月份成立至今，蚁链已经完成除江浙沪、福建、西藏等区域外的覆盖，未覆盖区域也在加速对接中。对于加入蚁链的区域网和专线而言，区域网借助于专线，能够快速打通省际渠道，扩展全国网络，而专线借助区域网，也形成了两端稳定可靠的末端网络，揽收到利润较高的小票货源，在末端降低派送成本，优势互补，互利共赢。

合作之后如何形成有效的管理机制以及合理的利益分配是所有联盟型企业必须面对的挑战。

蚁链联合创始人孟豹表示，蚁链针对区域公司，提供一套系统多种兼容，保证区域公司B网的独立经营，不要求区域公司强拉干线；针对专线公司，能为专线公司提供个性化服务，保证不碰专线客户，并且提供周结，半月结，月结，双月结等灵活的结算方式。

国星资本董事长黄河对蚁链团队及模式表示高度认可，并且他希望，未来蚁链团队成员能够像蚂蚁一样忠诚、团结，少一些个人色彩，多一些蚁链共同的光芒，都能够牺牲一些小我，成就一些大我，把链条做的更加坚固，在未来，蚁链能在物流界做出更大的贡献。

当下，包括零担快运在内的整个物流行业都在更加充分竞争，资源、资金都在往头部集中，中小物流企业生存空间会越来越小，想要更大程度降本提效，增加收入，势必要积极拥抱平台。蚁链各创始成员企业本身就都是行业有多年经验有资源有基础的参与者，在模式落地的过程中可以少走很多弯路。通过聚蚁成链的新模式，借助于信息化手段，能有效解决物流行业“小散乱差”的问题。

应对行业寒冬，合作共赢是大势所趋......蚁链会为行业带来怎样的精彩？拭目以待！