国家邮政局办公室近日印发《关于开展“快递进村”试点工作的通知》,决定在6个省(区)和15个市(州)组织开展“快递进村”试点工作。
农村居民一直都是网购消费的重要力量,为电商经济发展作出了不小贡献。与之相对应的是,农村物流“最后一公里”还面临诸多障碍。对此,今年的《政府工作报告》提出,要“支持快递、电商进农村”,助力精准脱贫和乡村振兴。为此,国家邮政局启动“快递进村”工程,并制定《“快递进村”三年行动方案(2020-2022年)》,明确到2022年年底,符合条件的建制村基本实现“村村通快递”。
快递进农村,有助于补齐农村流通短板,推动农村消费升级,激发农民创新创业,带动农民收入增长,也吸引了一大批农民工、大学生、退伍军人返乡创业。然而,必须正视的是,农村快递和电商发展,还存在着专业人才缺乏、产业基础薄弱、物流成本比较高等问题。比如,农村快递服务水平相对滞后,也给农村公共管理带来了不小困难。快递的安全、卫生、服务方式及态度等方面的问题日益突出。
对此,各地不仅要从政策上对电商及快递企业给予扶持,还要大力宣传电子商务,鼓励农村居民把自家产品放到网上销售,以吸引更多电商及快递企业前来设点。此外,电商及快递企业要着眼长远,在一些有发展潜力的乡镇甚至村子提早设点布局。电商及快递还应创新经营模式,建立适应农村现状的物流模式。比如,在确保收到货款的前提下,与农村通村班车等合作,降低经营成本。
物流规划中的四个重要元素
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