2020年上半年,全国交通运输系统以新时代中国特色社会主义思想为指导,统筹推进常态化疫情防控和经济社会发展各项工作,坚持稳中求进总基调,坚持以供给侧结构性改革为主线,着力推动综合运输服务高质量发展,千方百计把疫情造成的损失降到最低。二季度综合运输服务主要指标逐步恢复、不断向好,为做好“六稳”工作、落实“六保”任务发挥了重要的先行官作用。
上半年,受新冠肺炎疫情影响,我国旅客和货物运输需求变化较大,主要指标呈现“先大幅下降,后缓慢回升”“降幅客大于货,反弹货快于客”等特征。全社会完成营业性客运量39.6亿人,同比下降54.8%;完成营业性货运量198.7亿吨,同比下降7.8%。
上半年,中国运输生产指数(CTSI)客运指数均值为79.6点、货运指数均值为160.5点,同比分别下降51.9%和2.6%。2月,受疫情冲击,客运指数降幅超过八成。3-6月,随着交通运输复工复产各项举措不断发力,客、货运指数均稳步回升,呈现“货快客慢”的态势,6月,货运指数已恢复正常水平。
图1 2020年上半年CTSI客运指数及增幅月度变化
图2 2020年上半年CTSI货运指数及增幅月度变化
上半年,全国铁路完成客运量8.2亿人,同比下降53.9%,货运量21.5亿吨,同比增加1.8%。疫情发生后,铁路部门采取停开客车、暂停中转等措施阻断疫情传播,2月客运量大幅下降。复工复产以来,铁路部门实施“一日一图”,精细安排开行方案,实施动车组重联、普客加挂、恢复开行等措施,3-6月,客运量降幅逐渐收窄。上半年,铁路货运量逆势增长,其中矿建材料、集装箱运量分别同比增长15%、11%。
图3 2020年上半年铁路客运量及增幅月度变化
图4 2020年上半年铁路货运量及增幅月度变化
注:铁路货运量数据来源于国家铁路局
上半年,全国公路累计完成营业性客运量29.4亿人,同比下降55.0%,其中,疫情爆发初期,道路客运采取暂停运营、减班、控制客座率等措施,遏制疫情传播,2月客运量大幅下降88.7%。3月以来,道路客运逐渐恢复,但与去年相比,人员流动性不足,客运量差距依然较大。上半年,全国公路累计完成营业性货运量143.2亿吨,同比下降9.0%。公路货运量随着经济企稳快速回升,6月已达到去年同期水平的104.3%。
图5 2020年上半年公路客运量及增幅月度变化
图6 2020年上半年公路货运量及增幅月度变化
上半年,水路累计完成客运量5632万人、货运量34.4亿吨,分别同比下降56.7%、8.0%。全国港口累计完成货物吞吐量67.5亿吨,同比增长0.6%,其中,外贸货物吞吐量增长2.2%,原油、铁矿石等外贸进港量分别增长8.3%和6.4%。全国港口完成集装箱吞吐量1.2亿标箱,同比下降6.8%。美国、欧洲、日本、印度、巴西、中东等航线均出现较大下滑,仅台湾和东盟航线微增。
图7 2020年上半年水路客运量及增幅月度变化
图8 2020年上半年全国港口货物吞吐量及增幅月度变化
上半年,民航累计完成旅客、货邮运输量分别为1.5亿人、300万吨,同比分别下降54.2%、14.8%。疫情期间,多国实施航空管制,国际航班数量锐减,民航部门采取开通“点对点”货运包机、建立审批“绿色通道”、新增“客改货”航班等措施,缓解出境货机运力紧缺。6月份,中外航空公司平均每周执行定期货运航班2390班,比疫情前的每周1014班增加135.7%,有力支撑了国际物流供应链稳定运行。
图9 2020年上半年民航客运量及增幅月度变化
图10 2020年上半年民航货邮量及增幅月度变化
上半年,全国邮政行业累计业务收入、业务总量5028.2亿元、8765.3亿元,同比分别增长11%和22.4%。受疫情影响,“网络直播带货”“618购物节”等线上促销活动持续升温,电商快递增势迅猛,全国快递服务企业累计完成业务量、业务收入338.8亿件和3823.8亿元,同比增长22.1%和12.6%,其中,国际/港澳台业务量累计完成7.8亿件,同比增长23.8%,较去年同期提高2.6个百分点。6月,中国快递发展指数升至344.2高点,同比增长75.1%,呈现扩容提质的发展态势。
图11 2020年上半年快递业务量及增幅月度变化
国内20余个综合客运枢纽实现了铁路与城市轨道交通安检流程优化。铁路便捷换乘车站达到70个,比去年增加20个,可实现旅客不出站换乘。铁路无轨站达到154个,增加30个,旅客出行更加便捷。重庆江北国际机场、重庆西站打造全国首个机场火车站专属候车室和“空铁联运”城市候机楼,实现取售票、行李托运、登机牌办理、“点对点”接驳等服务。
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