集装箱公路运输平台“箱信”获招商局创投A轮投资

近日，北京箱信科技有限公司（以下简称“箱信”）正式对外宣布完成A轮融资，投资方为招商局创投。箱信由集装箱物流领域的创新者俞萧领衔创办，聚焦于集装箱公路运输市场，利用大数据、智能算法等技术，极大的优化了集装箱公路运输效率。

箱信通过独有的“去空驶、去闲置”方法进行高效运营，解决行业痛点，高效获客，为货代等物流需求方提供可追踪、低成本、高品质的一站式集装箱公路运输服务。公司深耕天津港市场，稳居华北市场龙头地位，并快速布局华东、华南区域。目前，箱信已在上海港快速扩张，并已在深圳港完成基本布局，成功实现跨区域、规模化快速复制。截止目前，依托公司智能化的调度系统及极佳的客户体验，箱信各项运营指标持续稳定提升，司机月均出车次数同比增长超过200%，合作1年半以上的客户次年复购率超过90%，金额及TEU量复购率超过150%。

据统计，2019年中国的港口集装箱吞吐量已达2.61亿TEU，沿海港区上海港、宁波舟山港、深圳港、广州港、青岛港、天津港等常年稳居全球集装箱港口前十名。在集装箱公路运输领域，上游是货代等运输需求方，下游则是集卡运输车队、个体司机等运输提供方，整个市场的上下游都极为分散，空驶率高、运输效率低下。因此，行业需要高效的集装箱公路运输服务解决物流过程中出现的不透明、链条长、履约低效、无法追踪等结构性痛点。

面对千亿级的市场机会，箱信力争成为集装箱公路运输的第一品牌。箱信基于自身十余年的集装箱物流行业实践，深入洞察行业痛点，通过拆分各个物流环节，创新性地提出多趟运输、双拖运输、沿途配货、套柜等模式，将单箱运输成本和运力效率优化到极致，获得了客户的一致认可。与此同时，箱信打通集装箱运输行业相关资源方，为客户提供放箱、港内倒短等额外的增值服务，专注于打造全方位贴心服务。未来，箱信将复制区域高效的成功实践，进一步打通行业资源，横向扩展地域、纵向深化业务，以一横一纵的策略进一步夯实市场地位，针对性地解决行业痛点，满足客户核心需求。

箱信拥有一支强大的技术团队，核心成员来自百度地图、阿里巴巴、腾讯等知名的互联网企业。通过大数据、人工智能等新技术，箱信基于规则与路径算法建模，充分考虑时效与成本两大因素，从而实现线上智能调度，极大提升了物流效率。此外，箱信还为集卡车队、集卡司机以及上游客户提供一整套功能完善、易于使用的多终端智能化信息系统，拥有透明准确的实时报价功能和免费的订单管理功能。前者根据峰谷时段，提供不同的价格，客户一键即可轻松在线下单。后者则可实现集卡车辆定位等运输过程可视化，提高客户的运输管理效率。

作为国内领先的集装箱公路运输平台，箱信的成功融资彰显了资本市场对于内外贸、多式联运等以集装箱为标准运输方式的物流市场的信心，以及对集装箱物流引领者箱信的信任与支持。本轮融资后，箱信将进一步推动业务扩张和技术研发，通过科技赋能、高效运营，打通上下游链路，致力于为运输需求端和运力提供端打造极具价值的服务方案，打造集装箱公路运输的第一品牌。

作为深耕行业10余年的集装箱物流从业者，俞萧曾创办过年业务规模超10万TEU的国际货运企业。经过多年观察和实践，俞萧发现集装箱公路运输行业中存在的结构性痛点和巨大的潜在改造机会，他希望能通过“箱信”实现整个产业链的改造与升级，从而有效降低整个社会的运输成本。他表示：“箱信利用互联网思维，大大降低了集装箱公路运输的物流成本，并使卡车司机、物流公司以及上游客户都能获益，这对于整个行业是一个革命性的创举。而只有物流成本得到有效降低，才能带动一个产业、一个地区、乃至一个国家的经济发展，这也是我们物流人的使命。”

作为本轮的投资方，招商局创投表示，集装箱物流市场产品标准，市场大而分散，即便任意一个区域市场都没有特别大的玩家。通过智能调度，将司机和车队局部的运力匹配上升为全局的运力匹配可以大幅优化运力效率和管理半径。箱信团队深耕集装箱物流领域，10余年内持续探索实践行业新模式，同时具备极强的落地能力，和招商局集团的货代和港口资源及招商局创投投资组合有良好的协同和互补性。