即将过去的一年,顺丰通达百等快递公司呈现强者愈强的发展态势,顺丰业务量增速高歌猛进领跑行业,通达系深陷末端不稳定漩涡,申通百世在竞争中逐渐掉队。
截止2020年12月4日,物流行业上涨25.5%,跑赢沪深300指数达1.9个百分点。A股上市公司中顺丰控股年内涨幅翻倍,上涨125%;圆通速递上涨8%;韵达与申通下跌;美股上市公司中通上涨22%,百世则下跌50%。
1)业务量:1-10月行业累计增速29.6%,超出年初20%左右的增速预期,体现线上化趋势的加速推动了快递需求,9-10月行业业务量更是连续两个月增速超过40%。
2)单票收入:1-10月行业平均单票10.73元,同比下降10.1%,行业单票收入连续8个月同比下降。
3)上市公司呈现分化:
1-10月累计业务量增速:顺丰(72.9%)>韵达(41.8%)>圆通(37.2%)>行业(29.6%)>申通(19.0%)。
1-10月平均单票收入:顺丰18.12元,同比下降20.2%(因产品结构性调整导致),申通2.35元,下降22.4%,圆通2.26元,下降24.4%,韵达2.24元,下降30.9%。
价格战下,通达系收入和利润整体下降,申通首次出现单季度亏损。
Q3扣非归属净利:顺丰(16.6亿,+41%)>中通(12.1亿,-8.2%)>圆通(3.1 亿,-39%)>韵达(2.9亿,-51%) >申通(亏损0.8亿)。
1)龙头份额差距仍相对焦灼
20Q3市场份额:中通(20.8%)>韵达(18%)>圆通(15.1%)>申通(10.9%)>百世(10.6%)>顺丰(9.1%)。
我们认为行业领先者份额诉求明确,但相对份额差距并未显著拉开,主要体现在前两名,二三名,以及四五名的份额差在焦灼。四、五名虽然逐步被领先者拉开差距,但双方排名在交替。
快递行业具备规模效应,业务量份额是重要考量因素,各个座次份额差距并未显著拉开或领先者尚未达到25%-30%的份额前,我们预计会延续份额优先的策略,因此2021年上半年行业或延续价格竞争。
2)新进入者仍或在局部市场呈现扰动。
极兔是其中的典型,预计Q4日均业务量突破1000万票,相当于行业的4%左右。我们预计极兔在短期内仍或不以盈利为目的,而是战略性投入。
1)拼多多贡献行业件量预计约三分之一,且保持高速增长。2019年拼多多全年包裹量达到197亿个,占行业的31%,2020年预计业务量占比达到三分之一。
2)抖音、快手等直播电商崛起或将成为快递业又一大增长来源。
2020年11月,快手科技向香港联交所提交了IPO招股书,显示公司2018年8月推出电商业务,2018年电商GMV0.97亿,2019年为596亿,2020年上半年电商交易额达到1096亿元,呈现爆发式增长。
9月16日,快手电商宣布2020年8月快手电商订单量超5亿单。过去12个月,快手电商累计订单总量仅次于淘宝天猫、京东、拼多多,成为电商行业第四。
我们测算全年快手电商贡献快递行业单量或为5-7%。若考虑叠加抖音等其他直播电商业务,预计直播电商成为电商第四极已经明确。
注:以上信息仅供参考,不构成任何投资意见。
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