4月1日,顺丰控股举行2020年度业绩说明会,董事长兼总经理王卫带领董事兼副总经理陈飞,董事、财务负责人兼副总经理伍玮婷,董事会秘书兼副总经理甘玲,投资者关系总监陈希文等人,一起通过远程网络的方式回答了关于定位目标、价格战、进军外卖、行业竞争、快递员离职率等一系列问题。
顺丰的中长期定位是什么?
“中国的快递物流行业中绝对会出现类似UPS这样的快递巨头。您对于中国快递物流的未来发展和空间是如何看的?顺丰的中长期定位和目标是什么?”在业绩说明会上,有网友对王卫抛出了这样一个问题。
王卫表示,全球快递行业发展迅猛,中国快递行业虽然起步较晚,但已跃升成为全球最大快递市场,并坐拥全球最高增速,在电商渗透,消费分级,智慧物流的进一步助推下,中国快递行业已从劳动密集型转向为资金密集、人才密集、技术密集的一个高壁垒行业,未来成长空间巨大。
对于顺丰的长期定位和目标,王卫回答说,顺丰坚持独立第三方定位。在流量渠道分散化的趋势下,保持中立、专业的第三方服务才能更有效支撑客户在全渠道运营。同时,未来以单一同质化产品服务客户是没有竞争力的,客户供应链痛点和诉求众多,需要通过产品组合拳为客户提供端到端综合物流解决方案,为客户供应链实现更好效益,才是未来发展趋势。
“科技的粘性是最强的。顺丰在物流技术上会继续将其标准化、插件化、模块化,应用到更多中小商家的供应链环节,提升其科技水平,从而促进其将物流落地业务交给顺丰,增强物流服务粘性。这样我们提供的就不仅仅是物流企业的价值,而是帮助把客户的供应链从成本中心变成效益中心。”王卫表示,未来凭借在多层级细分市场、多场景的供应链环节的服务能力,以及智慧供应链技术集成和实施能力,顺丰将能够帮助更广阔的客户群体、更完整的产业链条实现供应链数据的实时采集、打通、共享,真正促进国家产业和物流服务业升级。
毛利率和票均收入为何逐年下降?
数据显示,2017年至2020年,顺丰控股毛利率分别为20.07%、17.92%、17.42%和16.35%,逐年下降;速运物流业务的票均收入分别为23.14元、23.26元、21.94元、17.77元,也基本呈逐年下降趋势。
毛利率和票均收入为何逐年下降?王卫回应到,速运物流业务票均收入下降主要是由于公司包含多元业务板块,业务结构变化所致。此外,顺丰的利润率水平仍较稳健,能够有效支撑长远战略发展,而快运及各新业务板块均在扩大网络建设、拓展市场份额的关键阶段,是围绕长远战略打造综合物流能力的必要投入,处于建设期会导致毛利率有轻微下降。“相信伴随业务规模扩大、综合能力增强、未来能够在市场竞争中脱颖而出,为公司带来的收益和价值增值会逐步显现。”
快递员的离职率怎么样?
2020年快递员离职率怎么样?以及快递员工作压力及工资待遇有无增加?顺丰投资者关系总监陈希文透露,顺丰控股一线从业人员流失率,2019年为20.9%,2020年下降至19.2%,相较行业更低,员工队伍更为稳定。
如何看待价格战?
当前,行业价格战日趋激烈,作为国内快递龙头,顺丰又如何看待?顺丰控股董事、财务负责人、副总经理伍玮婷表示,快递行业属于规模效应较强的行业,因此各家同行都在追逐更高的业务量市场份额,在过去几年价格竞争态势下,市场格局分化加速,二三线快递出清,一线快递企业也出现了分化。
伍玮婷称,获得市场份额的路径要么靠更好的服务,要么靠更好的价格,顺丰则致力于从更好的服务出发,打造多元化产品矩阵,加大底盘产能建设,提供优于同行的差异化服务。
会进入外卖行业吗?
一年前,顺丰曾推出企业团餐平台“丰食”,同时顺丰同城急送也发展较为迅速,被外界认为顺丰将挑战美团和饿了么,进入外卖行业。
顺丰真的会进入外卖行业吗?顺丰副总经理、董事会秘书甘玲回应说,顺丰同城急送是“全产品、全场景、全时段”第三方即使物流平台,深入打磨针对不同细分领域的定制化解决方案,业务涵盖外卖配送,以及服装、医药、3C数码、办公急件等等其他场景,2020年实现营业收入31.46亿元,同比增长61%。此外,顺丰亦保持对新业务模式的积极探索,包括试运行2B企业团餐业务,希望补充市场的空白,提供差异化外卖服务。“该业务尚在孵化阶段,公司无进入C端外卖市场的计划。”
京东物流会冲击顺丰吗?
2月16日晚间,京东物流在港交所提交招股书,正式启动IPO。“随着京东物流上市,会不会对顺丰的业务及现有领先地位造成冲击,顺丰的优势又在哪里?”一位网友提问到。
陈希文认为顺丰有五方面优势,一是独立的第三方的定位,使得顺丰能从更好的服务出发,与各大平台进行合作。二是产品矩阵丰富:第一维度从快递横向延升到物流全赛道(快递、快运、供应链、冷运、同城、国际),且在各细分领域都是第一梯队;第二维度是高低配全产品矩阵,打破行业规模上限的同时也满足了客户立体化需求。三是网络优势:顺丰擅长物流网络的资源分发,通过信息网+天网+地网,满足客户收、转、运、派各环节的高效运转,服务于广泛C端,以及B端的快消、服装、3C、医药等全行业品类,助力客户成本共赢。四是资源优势:突出的全货机和机场优势,占据稀缺的空运资源,构建公司重要的竞争壁垒。五是内生及外延式发展:顺丰坚持内生和外延相结合的增长战略,例如近期要约收购嘉里物流的尝试,也是顺丰既有战略的坚定实践,可以帮助公司大大加速顺丰的国际化进程,提升跨境服务网络能力,助力中国企业真正迈向全球化。
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