供应链“节”人口贩运意识日

美国同仁提及了一个中国没有的供应链“节”：国家人口贩运意识日（National Human Trafficking Awareness Day）。如果不是翻查了些资料，我真的会以为这是个玩笑。

2019年1月11日，是美国全国性的人口贩运意识日，2019年是设立这个“节”日的第5年了。这日子为什么会和供应链扯上紧密的关系？以至于这个日子会在很美国物流专家出席活动或演讲时被提到，或是在“节”日当天参加一些公益宣讲？为什么人口贩运在现代化的美国会被如此重视？

人口贩运是人类违背意愿的交易，最常见的是性奴役、非自愿劳动或商业性剥削。国际劳工组织（International Labour Organization）说，目前世界上有2700万奴隶，尽管有关人口贩运的法规正在收紧，各国政府都致力于结束现代奴隶制和剥削，但据估计2019年仍将有80万人会被贩卖。被贩卖的人主要用于劳工和性奴，贩卖人口的生意达到每年1500亿美金，而且是一个增长速度很快的犯罪产业。

这个日子会和供应链有紧密关系，主要有两大原因：1. 供应商审核中涉及的劳工合法性。2.运输业司机的警觉性对解救被贩卖人口的重要性。

合法劳工问题

据估计，私营经济中的强迫劳动每年所创造的相当于1500亿美元的非法利润，这一问题在价格下行压力很大的行业尤其普遍。在这些行业中，削减成本的措施包括削减工资、无视安全协议，以及通过扣留身份证明文件或债务担保迫使人们提供服务。根据国际劳工组织的说法，债务束缚通常发生在人们同意支付高额的招聘费以找到工作，然后这些过高的债务被用来强制获得他们的劳动。

比如近期报道的医疗行业供应商的案件，马来西亚公司TopGlove，世界上最大的手套制造商，该公司是包括英国和美国在内的195个国家的主要医疗手套和橡胶手套供应商，雇佣了来自尼泊尔、孟加拉国、缅甸和印度等国家的11000多名移民工人。马来西亚是世界手套之都，据马来西亚橡胶手套制造商协会称，世界上每五双手套中就有三双是由马来西亚生产的。

该案件中的工人护照被扣押，每月加班90到120小时。接受采访的工人说，他们希望尽快偿还至少5000马来西亚林吉特（1200美元）的贷款，这些贷款是他们用来支付本国招聘代理的。这种做法在马来西亚所有雇用海外工人的部门都很普遍。

马来西亚近200万注册农民工普遍面临着高昂的招聘费用，他们严重依赖种植园、建筑业和制造业等行业的外国劳动力。联合国国际劳工组织表示，这些债务可能会将工人困在束缚之中，TopGlove公司的移民工人说，他们每月得到1000马来西亚林吉特的工资，这是马来西亚的最低工资。

根据马来西亚法律，工人每周应休息一天，每月加班不超过104小时。但一位出于对丢失工作的恐惧而拒绝使用自己名字的尼泊尔人说：“如果我不加班，我怎么可能挣到足够的钱呢？“。他每月以百分之三的利率向一个放债人借了1100美元的贷款来支付他在尼泊尔的代理人。

Top Glove的人力资源副主管Loke Kean Mun说：“这绝对是我们必须关注的领域”，并补充说，已经采取措施“克服所有过度加班的问题”。

在现代奴隶制受害者中，18%的成年人从事建筑业，15%从事制造业，11%从事农业和渔业。由于压力越来越大，越来越多的企业在做供应商审核时会严肃考虑企业的社会责任问题，消除供应链中的强迫劳动。在劳动密集性行业里，审核供应商的用工合法性是其中的重要部分。这是管理风险和成为一个负责任的企业的必要组成部分。

运输业司机的警觉性

Truckers Against Trafficking (TAT)，这是一家培训卡车行业成员打击人口贩运的非盈利组织。人口贩运的大部分是国际性的，受害者从欠发达地区转移到更发达地区。然而，这也正日益成为一个地方性问题，尤其是未成年人性交易。按国际劳工组织的调查，人口贩运中涉及的性交易受害者平均年龄是13岁。

TAT的存在是为了教育、装备、授权和动员卡车运输业的成员，以打击美国的国内性交易，作为他们日常工作的一部分。2009年（FBI）的统计数据称卡车站发现妇女和儿童被强迫卖淫。TAT创始者认识到，如果司机在这个问题上受到教育，那么卡车运输业在发现和协助终止犯罪上将有惊人的潜力。

TAT认为在任何时候，开车的专业司机都比执法人员多。这些司机也经常去皮条客会带受害者去的地方，如卡车站、休息区、酒店和汽车旅馆。卡车司机在美国的每一项业务中装卸货物，是美国国家高速公路的眼睛和耳朵。让司机了解到人口贩卖的问题比大多数人意识到的要普遍得多，教育、参与和激励卡车司机做出改变。让司机从“她只是一个妓女”的心态，走向认清现实，对司机来说也是一个重大的意识转变。

TAT努力组建卡车司机中的协助队伍，授权卡车司机采取简单但有效的行动步骤，协助执法部门帮助受害者和逮捕贩运者和买家。

以彼及此

在中国蓬勃发展的工业中，原材料供应商的链条里，是否涉及非法劳工？购物节下的快速小哥们是否存在过度加班？

元旦时我在出租上和一位骑着改装摩托的外卖小哥惊险擦过，出租司机告知坊间数据，说医院里断胳膊断腿的人里，80%是送外卖的。当天我发朋友圈后，留言说自己曾险些被送送外卖的撞的居然好多，有一位朋友就是元旦当天真的被撞倒了，戏称以后"饿了吗”应该改名“断了吗”。这是否涉及“人类违背意愿的交易"? 欢迎留言讨论。