【行业总体月指数】2018年12月份公路运输效率指数98.79,低于基准数(100)1.21个指数单位;比上个月上升了0.36个指数单位;与去年同期相比下降了0.84个指数单位。
【行业总体日指数】从日指数变化来看,12月份指数呈4个完整周期和2个不完整周期。指数最低值是12月31日的77.84;指数最高值是12月5日的108.98。 全月有17天的指数水平达到基准数(100)以上,与上个月持平;从趋势线上看,从月初到月末呈明显的下降趋势。
【长、中、短途月指数】12月份,长途月指数为89.65;中途的月指数为99.77;短途的月指数为102.93。与上一月份相比,长途月指数上升了0.71;中途月指数上升了0.77;短途月指数上升了0.43。
备注:长途、中途、短途的月指数,都有各自的参考面(基准数100),因而彼此之间没有直接的可比性。
【基准数说明】指数基准数100,作为衡量指数水平的参考点,指数高于100表示行业运行景气,而低于100表示行业运行衰退。月指数的基准数100是以2014年行业整体月平均运行水平经过模型化处理而得;而日指数的基准数100是以2014年行业整体日均运行水平经过模型化处理而得。
(1)行业总体的月指数基准数(100),是以各2014年平台所有车辆的整体月平均运行水平经过模型化处理而得;
(2)短途的月指数基准数(100),是以2014年所有运距在200公里以内的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得;
(3)中途的月指数基准数(100),是以2014年所有运距在200至600公里的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得;
(4)长途的月指数基准数(100),是以2014年所有运距在600公里以上的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得。
Tracy:绿色不是成本!
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