快递“黄牛”终于要被严惩！

5月24日至25日，浙江邮管局召开全省邮政快递市场秩序专项整治义乌现场会和各快递品牌省级总部负责人专题座谈会，研究部署具体整治工作任务，其中明确提出坚决维护市场经营秩序，要依法查处快递末端服务违规收费、超许可范围跨域揽收和违规处理无着快件等问题。

除了浙江省，全国其他省份早在上月已经对于快递业跨区域揽收违法行为进行了严查。

4月8日，菏泽市邮政管理局联合曹县公安部门联动执法，在曹县开发区、大集镇分别查获涉嫌超地域范围经营快递业务的违法行为，查封快件运输车辆1辆、外地面单包裹1000余件。

4月21日至22日，湖北天门市公安局联合孝感邮政管理局严打跨区揽件违法行为，截获2台跨区揽件货车，查扣快件2600余件。

4月28日，汕尾市反恐办牵头组织汕尾市邮政管理局、海丰县反恐办，成立由汕尾市公安局、市邮政管理局和海丰县公安局组成的联合执法力量，现场查扣用于非法揽送快递包裹的大货车1辆、贴有某品牌面单的快递包裹8000余件，抓获涉嫌违法人员2名。

目前全国各相关部门纷纷联合大力整治快递“黄牛”，原因有三个方面：

01

扰乱市场平衡

每个区域的快件价格因当地业务量的关系都维持在一个相对平衡的状态，期间几家快递网点有竞争，但价格会呈现缓慢下降的趋势，同区域的网点政策和成本管控都能跟得上步伐。但“黄牛”跨区的介入，以更低的价格来进入市场，势必会导致市场价格失去平衡，加剧网点之间的竞争

许于行业内的竞争尚能接受，但对于同企业内的竞争难以接受。相同品牌条件下，客户只看重价多网点对格。如果价格政策没优势，那面对跨区件毫无竞争力。所以，市场价格被跨区影响下滑后，网点业务量只会越来越少，如果没有人能出面管理和解决，网点生存状况只会日渐恶化。容易引起网点对总部的不信任，同时影响各网点之间的感情，引发纠纷造成不良影响。

02

危害客户和消费者利益

有价差就会滋生黄牛，黄牛本身并没有快递合法经营权，只是靠在电商公司和快递公司之间倒卖快件来获取利润。黄牛往往会伪装成快递公司，低价大量收走快件，然后转手再卖给快递公司。这样不仅仅加剧了市场竞争环境、损害了快递公司的利益，更危害了电商公司和消费者的利益。

没有快递合法经营权本身就属于违法行为，对快件的安全性毫无保障。甚至不少黄牛收回来的件在当天转不出去，只能放到第二天第三天才走出去，严重影响快件时效，危害消费者的利益。如果遇上快件破损、遗失等安全事故，对电商和消费者来说同样没有安全保障。

03

危害公共安全

快递“黄牛”只管揽收包裹，不能执行实名收寄、收寄验视、过机安检等包裹安全检验工作，严重违背了最近国家邮政局提出的“确保建党100周年寄递安全，加强收寄验视和过机安检，对发现的各类违法违规行为，依法从严从快处理。”的要求。对整个快递物流网络公共安全造成极大隐患。

快递行业乱象将逐渐被政府部门严管，合法合规会是一种常态。加强对跨区行为的管理、维护基层网点的合法权益、打造公平公正的市场环境，维护公共安全，打击“黄牛”箭在弦上。