卡车司机断层，老龄化严重！年轻人为何不愿入行？

年轻人都去哪了？卡车司机如今已经出现了明显的断层，老司机逐渐开始退出运输市场，年轻人转投其他领域，职业司机这个行业到底怎么了？

卡车司机这一职业现阶段其实不光只是面临老龄化的问题，从此前的行业调查报告数据中不难看出，卡车行业除了面对低迷的运价和各种无奈的现状之外，他们的幸福感并不高，这或许就是年轻人不愿从事这个行业得到原因所在。

▎用数据告诉你 当卡友真的很难

本次调查报告显示，相较于2016年，现今货车司机年龄总体偏大，年轻司机的占比明显降低。36-45岁之间的卡友达到了48.7%，而35岁以下的卡友占比为25.5%，25岁以下的卡友仅仅占比1.4%。虽然公安部表示将申请牵引车驾驶证的年龄下限由24周岁降低至22周岁，但可以发现卡车行业中年轻的“血液”明显变少了。

年轻人不想从业，很大一部分原因和如今这一时代有关系，从第二份资料中显示，被调查的卡友中，目前农村户籍的占比84.6%，城镇仅为15.4%。城镇居民的生活条件普遍较好，大多数人认为开卡车除了辛苦还很磨人，不愿从事这一行业。而农村则成为了卡车司机的主要输出口。

然而即便是农村区域，现今也入行的年轻人也越来越少，究其原因，除了社会的发展、教育体系的进步，最为重要的可能还是从事卡车行业的各种压力实在是太大了。

首当其冲的就是辛苦，卡车行业究竟有多辛苦？调查报告显示目前仍有37.3%的卡友日均工作时长在12个小时以上，即便是8-10个小时之间的卡友也占据45.1%，每日工作时长超过8小时的卡友占据了82.4%。对于卡友而言，开车就是工作，但是中国的卡友明显工作强度过大。

由于物质水平的提升，当今年轻人对于如此辛苦的行业并不感冒，不少卡友为了赶时效，不惜冒险疲劳驾驶风险跑运输，卡车出事故往往就是重大的交通事故，有卡友曾说：干我们这一行，得把挣钱放在第一位。在调查中有37.5%的卡友几乎每月都没有休息时间，这样的作息时间对于当今的年轻人别说是吸引力，不抗拒就算很不错了。

▎如果能踏实挣钱 年轻人不会不来

有人说：辛苦一点能把钱挣到也不错。说到挣钱，当今运价低也成了卡友茶余饭后的谈资，据调查显示，29.1%的货车司机月均收入为5000-8000元；28.4%的货车司机月均收入为8000-10000元，两者合计为57.5%。20.0%的货车司机月均收入在10000-15000元，12.7%的货车司机月均收入在15000元以上，仅有9.7%的货车司机月均收入在5000元以下。但这并不能代表卡车司机装进荷包的钱就够多。

年轻人刚刚进入这个行业，由于货源、路线等问题，不太可能拿到最高工资，我们以牵引车举例，按照这个年轻人每个月能收入一万元左右，你以为生活就可以过得很好吗？并非如此，车贷、过路费、油费、生活成本等运维费用是一笔不小的开支，据此前一位卡友说：按照现在的运价，你每个月能把这个收支做到平衡，都已经很不错了。

这样的情况，每天都在发生，不只是年轻人，相信不少外行心里会想，我踏踏实实的干了一个月，结果就挣的钱只够养车？能揣进荷包的所剩无几，这个行业能够吸引年轻人吗？这也就解释了为什么很多年轻人宁愿去送外卖，也不跑货车，虽然送外卖收入不比卡友，但送外卖不仅投入少，百公里也就消耗几度电和几个馒头而已，并且风险还小。

▎不辛苦、运费高 你以为年轻人就会加入？

不少老司机都无法做到完全避开货运行业中的种种大“坑”，更何况是年轻群体。货运行业的套路之多，正是年轻人不愿意入行的一项重要原因。

除了套路，可能还是因为这个行业“幸福感”的缺失，不少年轻人心里想，哪怕我月薪3000，但我朝九晚五，两点一线，躺平的生活状态很轻松。你货运行业哪怕一月挣20000，有时间挣钱没时间花钱，一样不愿意来，上海物流港月薪两万招不到人就是很典型的例子。

此外，卡友的职业病也让年轻人忌惮，长期开车除了各种事故风险，还有身体危机，轻则腰部、坐骨神经疼痛，重则休息时间短引起的肝功能紊乱，憋尿、少饮水引起肾功能的衰退。运费低、套路多、缺失幸福感等种种因素的影响下，别说年轻群体不愿意入行，行业中的卡友都萌生了转行的想法。

在报告中，其中有一项数据引起了我们的的关注，在未来三年中，有65.6%的货车司机仍然会继续从事司机行业，但也有26.7%的货车司机考虑转行。从业人员三年期间的流失率将达到了35%左右，一方面年轻人不愿入行，一方面行业中的卡友持续流失，中国货运行业的未来该当如何？

●  编后语

对于年轻人而言，进入卡车行业不像是跳入一滩水洼，清澈见底可知深浅，而更像是跨进“吃”人的泥沼，踏足进去便越陷越深。投入高、回报慢让开卡车不像是自由自在的旅行，更像是一副写满“自由”的枷锁。卡车行业就像是玩一款奇葩游戏，从新手村刚一出来遇到的不是低级野怪，而是满身装备的“套路”大boss，试问这样的“游戏”年轻人敢轻易上手吗？（文/杨昊 数据来源：《2021年货车司机从业状况调查报告》）