11000个进港预约号
半个小时被疯狂秒杀!
据壹航运独家获悉,随着近期欧美市场出货量剧增,加上船期不稳定和码头推行的ETB-7等特别管控措施。全球最大单体集装箱码头、华南最重要的港口--深圳盐田港虽然每天安排11000个出口重柜还重预约号,但仍然出现出口重柜还场一号难求的现象!
而就在昨天(8月21日)早上,这个抢号、刷号现象达到惊人的地步。据众多壹航运网友反馈:昨天一早,深圳盐田港11000个出口重柜进港预约号,竟然在半个小时内被哄抢一空,有些客户甚至还没打开APP进入预约系统,就发现预约号已被秒杀完毕!
就当心灰意冷的拖车司机和物流企业,把希望寄托在次日早上再次放号的时候,深圳盐田国际集装箱码头昨天(8月21日)晚上8:49发布官方公告:
盐田国际“进港申报”APP 升级维护:
▲盐田港紧急公告
另据壹航运独家获悉,深圳盐田国际集装箱码头就码头抢号系统的异常情况给深圳市集装箱运输协会发出通报函,将系统异常原因进行了通报。
并告知协会将对其中6家涉及恶意抢号的拖车公司,暂停其所有拖车进港业务!
▲6家拖车公司被查出恶意抢号
关于本次深圳盐田港通知有拖车物流企业出现恶意抢号的情况,壹航运创始人、“迈克的茶室”主播钟哲超在前期已经对于这类现象做过相关分析点评。
指出国际物流市场出现“黑科技”,市场出现个别货代直接购买爬虫软件这种黑科技来刷单抢舱位抢提柜单,这是市场供需极度失衡后的一类疯狂之举!
而对于近期港口出现的“未开港就截单”,以及船公司预计到港日(ETA)和码头预计靠泊日期(ETB)“打架”、造成外贸出口和拖车物流企业还柜困难的现象。
壹航运创始人、“迈克的茶室”主播钟哲超在上周一也独家深入分析点评,将货主、拖车,船公司和码头各方的困难逐一分析,并呼吁业界通过及时的沟通交流机制,共克时艰!
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