2021智能物流厂商大全！智能物流行业发展趋势是什么？

智能物流厂商概览

本白皮书盘点了316家智能物流厂商，涵盖了市场上主要的物流装备制造商、系统集成商、软件供应商和平台服务商，并对其中40家主要厂商的公司信息和主要产品、解决方案进行了巡礼。最后，白皮书将316家厂商的官网信息、分布区域、主要服务行业、主要产品或解决方案等信息进行了详细整理，可作为了解智能物流产业市场概况、智能物流领域主要产品与解决方案的参考。

智能物流应用场景

随着智能化、自动化和新兴信息技术在物流行业不断地发展与应用，我国智能物流正处于起步发展的快速上升期，应用场景也在不断深入与细化。本章节选取了智能物流的主要应用场景进行介绍。

◉ 工厂物流作为支撑企业生产制造的重要环节，已成为智能物流应用的重要场景之一。工厂物流的智能化升级改造以产线协同为基础，需以协同物流系统的原料输送，成品、半成品的存储等环节满足产线工作的需求，呈现出智能物流与生产制造融合发展的趋势。

◉ 航空物流面对不断增长的运输压力，开始积极探索智能物流建设，云计算、大数据、物联网、无人物流车及自动化输送系统等新技术、新设备开始融入机场物流体系，以应对在时效性、可靠性、复杂性以及大处理量和长距离运输等方面的特殊性要求。

◉ 港口物流是围绕以港口为核心枢纽的全程物流链。自动化、智能化机械设备及云计算、大数据、移动互联网、物联网等技术的应用，实现了基于数据驱动的港口物流智能化与协同化运营服务，实现整个港口物流作业、 运输服务及港口管理等各个方面的“大通关”一体化服务。

◉ 公路物流作为我国物流运输的主要方式之一，其整体规模基数较大且稳定，后续仍有较大的增长空间。新兴信息通信技术的应用，提供了“算力”与公路物流业务深度融合；“互联网+物流”的货运平台经营模式，实现了公路物流行业资源的有效配置与智能协同。

◉ 铁路物流是支撑我国工业发展的重要交通方式，并且随着工业发展而保持稳定增长。基于物联网、射频识别、人工智能等多种技术的智能系统的整合集成应用，铁路物流实现了对信息的全面掌握和管理、资源的调整调配与智能化运营分析，提升了铁路物流智能化水平。

智能物流行业市场格局

随着我国社会生产力的高速发展和企业智能化、自动化的高质量发展需求的愈发迫切，企业对物流自动化设备、软件和系统集成业务的需求也与日俱增。中商研究院数据显示，2018年中国智能物流市场规模突破4000亿元，2020年中国智能物流市场规模近6000亿元，预计2021年，我国智能物流市场规模将达6477亿元。

面对我国如此庞大且高速发展的智能物流市场新蓝海，e-works特别选取了智能物流行业物流设备、物流软件、物流系统集成、物流信息平台四大领域的主要厂商，设计并构建了“智能物流产业生态地图”。

图2 智能物流产业生态地图（2021）

智能物流行业发展趋势

 “十四五规划”明确提出“需要促进人工智能、大数据、区块链、云计算、5G等新技术在智能物流等重点领域落地”，同时随着新零售、智能制造等领域对物流的更高要求，智能物流行业将继续发展壮大。智能物流的发展趋势取决于在业务变革和技术创新所产生的重大变化，目前，智能物流行业呈现出以下发展趋势：

自动化物流建设成为刚需，自动化物流设备市场前景广阔

目前，已建设的自动化物流系统主要分布于自动化水平较高的烟草、医药、汽车、机械制造和电商物流等行业。但物流活动贯穿企业生产/经营活动的全过程，为应对不断变革发展的新业态、新模式，提升内部运营与外部服务质量，各行各业对智能物流系统建设均有广泛的刚性需求。因而，作为系统基础硬件设施的物流设备市场前景广阔，其中自动化立体仓库、自动化输送与搬运设备潜力最佳。根据GGII（高工产业研究院）数据显示，2019年我国自动化立体仓库保有量6000座左右，每年预计会以17%的速度复合增长，到2021年我国自动化立体仓库保有量约有8000座左右；根据中国移动机器人（AGV）产业联盟统计数据显示，2020年度，我国市场新增工业应用移动机器人(AGV/AMR）41000台，较2019年增长22.75%，市场销售额达到76.8亿元，同比增长24.4%。目前，国内自动化立体仓库和自动化输送与搬运设备（如AGV/AMR等典型设备）的应用虽有快速发展，但相较于欧美发达国家而言，应用程度仍然不高，未来市场规模依旧有较大的增长空间。

抢占价值链核心地位，物流设备制造商向系统集成商转型

随着自动化物流建设的推进，无人化发展的深入，自动化物流设备的应用愈发广泛，企业格外关注物流自动化厂商对各类设备进行统一管控的系统集成能力；再加上自动化物流设备行业竞争逐渐加剧，物流设备制造业务研发投入大，相对于价值链核心地位的物流自动化集成业务成长性更弱、利润更薄，众多物流设备制造商已向系统集成商方向转型。

 软件定义硬件，物流设备从数字化向程控化升级

物流硬件设施作为物流系统的执行基础，其性能不断提高却难以实现颠覆性的创新，因而在发展趋势上必然呈现出思维与执行的融合，从数字化向程控化（软件程序主导物流信息系统）演进，而物流思维系统即软件控制系统将逐步成为硬件系统的大脑与控制中枢，主导着物流硬件系统的进化与升级。在硬件、控制与数据的逻辑分层的基础上，控制层系统软通过互联网可随时迭代更新，数据层可实时接受互联网数据并自动识别感知，进而调动软件进行数据处理与分析，从而实现软件定义物流硬件。

外部环境复杂多变，物流平台服务商逐渐向供应链上游延伸

轻资产运作的物流平台服务商相较传统物流企业，具有运力资源丰富、信息传递迅速、资源调拨捷敏等优势。面对愈发不确定的外部环境和不断发展的业态，物流平台服务商更加注重新兴技术与数据应用，在充分发挥信息资源和调度优势的前提下，主动调整业务模式，延伸产业链条的同时，努力提高物流平台供应链上下游的稳定性、协同性、顺畅性，以增强物流平台的抗风险能力。

 本土厂商同外资厂商错位竞争，并不断向高端市场渗透

国内物流自动化市场中，外资厂商和本土厂商在充分竞争中不断发展，并在不同领域和项目形成各自优势，逐渐呈现出错位竞争的市场格局。外资厂商因其成立时间早、技术长期积累和项目管理经验丰富等优势占据行业高端地位，专业度集中，具有较强的议价能力和较大的营收规模；而本土厂商由于起步晚，技术、经验积累不足，发展较为分散，主要凭借着高性价比和本土化后市场服务优势多集中于中低端市场，但近年来，经过技术积累和研发创新，逐渐向高端市场渗透。

 新兴技术不断发展与应用，助力智能物流加速发展

5G、云计算、物联网、大数据、人工智能、移动互联和区块链等新兴技术的发展与应用，对当前物流系统进行了颠覆与重构，基础设施不断完善，应用场景不断加深，运作模式不断变革，经营效率不断提升。物流信息得以实时存储、传输，物流设备得以高效互联与智能受控，物流系统得以智能分析与实时决策，实现跨企业的数据共享、跨流程的标准统一和跨地域的物流追溯，促使物流行业朝着自动化、数字化、智能化的方向加速发展，实现从劳动密集型向科技密集型转变，从而促进整个行业降本增效。