据悉，今年在新造船和二手船上的花费可能是自2008年全球金融危机以来最大的一笔投资。
根据克拉克森的数据，截至上周五，今年新造船和二手船的总支出约为1470亿美元。相比之下，在2020年，也就是疫情的第一年，花费了740亿美元。
克拉克森在其最新的每周报告中表示：“今年还剩下2周时间，考虑到一些报告的延迟，最终的总额甚至可能是金融危机以来的最大总额。”
到目前为止，今年对新造船的投资总额达1030亿美元，创下2013年以来的最高水平。
与此同时，二手船市场交易一直活跃，共售出2100艘船舶，总载重吨为1.35亿吨。今年到目前为止，估计有430亿美元用于购买二手船，但仍可能接近2007年创纪录的460亿美元。
总体而言，到目前为止，按载重吨计算，年初的船队中有7%已易手。希腊人是最活跃的买家，支出超过68亿美元，其次是中国船东，支出超过50亿美元。
京东零售搜推团队调整，技术负责人或来自美团
1595 阅读
京东物流参与京东外卖的配送服务
1499 阅读
长安的荔枝：解密高效古代中国邮驿网络
1177 阅读顺丰等多家快递公司拒收罗马仕充电宝
1160 阅读菜鸟建立中东海湾六国跨境互发物流网络
1087 阅读供应链低碳革命：百威、施耐德电气、亿通国际等巨头的实战攻略
775 阅读多多买菜试验自建仓，最快8月上线即时配送服务
688 阅读最新Gartner全球供应链25强榜单，京东、联想上榜
654 阅读DHL暂停加拿大运输业务
675 阅读阿里巴巴：即日起饿了么、飞猪合并入阿里中国电商事业群
611 阅读
粤公网安备 44030402005698号
[罗戈导读]今年新造船和二手船的总支出约为1470亿美元。
_CRnWoLaAkCsA.png?x-oss-process=image/quality,Q_80)
