【围观】4辆车4名退伍军人护卫，顺丰如何快递一颗卫星？

顺丰在航天设备运输领域的再一次新的突破。

12月3日9:30，顺丰卫星保障编队缓缓驶入甘肃酒泉卫星发射中心，该编队由引导车、气垫运输车、护卫车、技术支持车四种功能性车辆组成，而排在第2位、被牢牢守护在编队中的航空器材专用温控气垫车中，装载着本次运输的“核心任务“——遥感测试卫星。

5天4夜，行驶3889公里，随着交接单的正式签署，受某卫星技术有限公司委托，顺丰特种物流项目组提供运输方案及落地运营支持，顺丰首例卫星运输业务，终于画上了一个圆满的句号。

卫星作为高精的航空器材之一，对于运输的环境温度、相对湿度、颠簸指数、光敏度、倾斜度、洁净度及道路异常情况处理的要求非常高。

顺丰针对该项目组织运输专家、保险专家、护卫专家、方案专家、包装专家进行集中研讨。对比传统的铁路、敞开式平板运输，经项目专家组评估后，首次尝试使用全封密闭式航天器材专用气垫车进行运输。

技术方面在温度、湿度、光敏度监控上，使用隔断式温控车厢，并提供全天候远程监控；在颠簸值、倾斜度上，使用全进口斯堪尼亚气垫车，车辆气垫设备数值调整至规定参数以下；车厢安全锁具使用的为709A、705两种智能锁具，该锁具具有北斗定位、远程开锁、异常报警等功能；货物安全由4名退伍军人组成的护卫队，进行24小时人防护卫。

为保证全程可视化及全程动态预警，顺丰打通各个环节，使用特制化设备，进行连续不间断监控，同时客户可通过远程方式对设备的各项参数实时查看。

在出发前4天，始发地气象局发布特大暴雪预警，全省大部地区道路结冰，运输环境并不乐观。11月29日6:06分，保障编队冒着风雪，正式出发，一路向西，直奔甘肃酒泉。

本次卫星保障编队在正式出发前，项目组结合装载车辆性能、核载吨位、限行数据、疫情政策等相关资料，制定了3套路由规划方案，针对路途中维修点、加油站、食宿地点提前进行沟通确认，因天气、疫情、堵车途中进行4次线路更换，引导车即时做出紧急应对，迅速调整发运路线，并对行驶路线、整体路况、突发情况和车速作出精准的判断，通过无线对讲机实时通知编队后方车辆同步调整。 

在这次的保障中，采用人防护卫模式，编队中有一辆看似不起眼的3号车，一直默默的跟随在编队队末尾，它却肩负着这次运输的重要环节——运输护卫。

为保证本次卫星运输任务的保密性、安全性，项目组最终挑选四位退伍军人成立护卫队，执行本次护卫任务。护卫队在运输过程中同餐不同食，中途停靠分班守护，晚上分组轮流守夜，四周巡逻，保证货物安全，每小时检测一次温控器数值。

最终，历时5天，行驶3889公里，横跨9省，温度、湿度等各项参数核查70余次、13人核酸集中检测3次，卫星运输业务圆满完成。本次项目的顺利保障，标志着顺丰在航天设备运输领域的一次新的突破。