移动互联网红利的消失,在2021年体现得尤为明显。
二十年以前,移动互联网时代的诞生,催生了线上化服务。伴随着市场的加速成熟,流量被多方入局者持续开发,近乎殆尽。
根据华兴资本发布的《中国创新经济报告2021》,2007年至2020年我国手机网民规模增速从133%逐步下降至10%,同时,手机使用时长增速也在2021年初回落至个位数。
当用户红利不再,市场竞争也开始进一步深化,在这个背景下,企业间的争夺也从开发新用户转向争夺存量用户。
于是乎,除了阿里、腾讯、百度等互联网大厂,也有越来越多的中国企业把视角延伸至海外,寻找新的机遇。
在刚过去不久的阿里2021投资者日中,董事会主席兼首席执行官张勇明确提到:“如今海外市场潜力巨大,海外业务增长迅速,或将成为阿里未来几年的主要增长动力之一。”
事实也的确如此,根据Google、淡马锡控股和贝恩咨询联合发布的研究显示:目前东南亚市场的电商渗透率仅为11%,预计到2025年时,东南亚的互联网经济规模将比现在翻一番,达到3630亿美元。
国内市场增长放缓,国际市场尤其是新兴市场经济体潜力初现,对于偏安于一隅的国内企业而言,挑战初现的同时,新一轮全球化的机遇正在来临。
当一个互联网企业决定出海,在走出国内市场后,企业的国际化业务发展路径又会如何演绎?基于此,这篇文章我们将着重分析:
●出海大潮再起,互联网行业正面临全球化的新机遇。
●回归企业出海定律,研究当下企业出海的新逻辑。
●全球化背景下,如何才能抓住全球化崛起的新机会?
中国企业出海的故事并不新鲜。
早在三、四年前,中国企业已经开始尝试出海,进行扩张业务。近年来,在人工智能、移动互联等新技术的推动下,出海这股浪潮一直没有停歇,并持续影响着当下企业的“出海”模式。
此前,清华大学智能科学讲席教授张亚勤就曾总结到,“目前,中国互联网企业的国际化历经工具型应用出海、商业模式出海与技术出海三个阶段,并呈现出‘由近及远’、‘散点成面’的两大特征 ”。
新眸回顾中国企业出海的发展阶段,发现每个阶段均与新事物的产生,或者红利密切结合:
在第一阶段,伴随着智能手机的发展,大批工具类产品以免费打法在海外低成本获客,迅速崛起,如各种图片视频剪辑软件、翻译类软件等。
到了第二阶段,出海企业依靠国内培育起的成熟商业模式,直接在新兴市场培养用户习惯,加速海外市场变现,如各类海外电商平台与快递物流公司等。
发展至第三阶段,受益于人工智能、物联网等技术的发展,中国企业的出海开始向技术靠拢,如云服务、安全服务等。
伴随着时代的发展,从宏观到微观,中国企业的出海战略也在发生翻天覆地的变化。
根据近日胡润近日发布的《2021全球独角兽榜》显示,美国和中国占据主导地位,拥有全球已知独角兽企业的四分之三,新兴市场诸如巴西、印尼、印度等发展迅速,收获多家独角兽总部。
今年榜单更新了673家新上榜独角兽企业,其中,中国有142家,但需要注意的是,至少24家海外独角兽有中国联合创始人,中国企业的出海势头正在缔造更多的全球独角兽。
可以说,中国企业资本与技术积累愈加雄厚,在国内市场人口红利的消失客观因素以外,其不断创新的模式,正在影响全球的变革。
所以我们看到,阿里将海外业务在集团内提高到了一个极高的位置,任命集团总裁蒋凡分管全球速卖通和国际贸易(ICBU)两个海外业务、Lazada等面向海外市场的多家子公司。
TikTok和快手背靠直播电商模式,也试图抓住海外市场红利,持续加大其在跨境电商赛道的布局。根据字节跳动副总裁、电商业务负责人Bob此前公开表示, “TikTok电商未来5年内将进入全球各大主流市场,将达到数千亿美金规模。”
极兔速递在完成对百世快递的收购后,继续加码中东和拉美市场,筹建自有的快递末端配送网络。在站稳东南亚第一快递的位置后,极兔不断在新兴市场国家复制着电商快递的商业模式。
背靠中国产业链,完全面向海外市场的shein在2020年实现销售额100亿美元,同比增长超过250%,并且这一增长趋势的潜力距离完全释放完还有很远的距离。
多方企业竞相入局,让现阶段中国企业的出海变得更有看点。
一定程度上,可以说,正是因为背靠本土市场的底气,企业才会做出进攻海外市场的战略决定,当我们去回顾中国企业的出海史,也能发现中国企业在创立之初便具备了本土化特色。
新眸观察发现,在陌生市场中,当早期红利受制于政策严控或者自然流逝后,企业在海外市场复制中国经验的后果,大都是增长大低于预期的状态。
于是,在出海的机遇面前,如何融入本地市场、如何策划本地化运营、如何打造出海团队,对于中国企业而言,当下俨然成为了一道必答题。
回答这个问题之前,我们需要找到能够借鉴的案例。如果以成功出海为标准进行筛选,极兔或许是个不可多得的样本。
回顾极兔的起家历程,2015年在印尼雅加达创立,在东南亚市场凭借着率先引入转运中心智能分拣系统和实现24小时全年无休的服务,成功做到了市场第一。2020年又在中国大陆起网,相关数据显示,极兔快递仅用4个月的时间就实现了日单量超500万,10个月的时间就完成了日单量2000万。
迅猛的发展态势,使得极兔在竞争本就已十分激烈的国内快递市场中撕开了一道口子。在搅动行业竞争的同时,极兔在海外的成功经验对于陷于价格战无效内卷近10年的中国快递业带来了另一种发展路径的思考。
据公开资料显示,去年1月,极兔成立了极兔国际,正式开始跨境物流业务。一如此前快攻猛打的趋势,截止目前,极兔国际已经开通了香港直飞印度新德里、南京到洛杉矶、深圳至巴黎等地区的航线,服务日益增长的中国跨境电商物流需求。
将目光投向国内市场,在2021年双十一前夕,极兔斥资68亿收购了百世快递,自此以15%左右的市占率成功跻身中国快递业第一梯队。
新眸曾在《复盘极兔:另一类中国式快递的崛起》一文中提到,作为一个出海企业,极兔能在国内市场快速突围的因素很多,其中值得分析的是,极兔具备快递网络操盘能力与经验,并踩中了新兴市场经济体产业数字化的大潮,在对成熟的中国模式的复制中加入强烈的本土化运营色彩,在海外市场的进展高歌猛进。
作为一家中国人在海外创立而后又归国的快递企业,极兔突围中国市场的经历,也将为中国中国企业面向海外市场提供可参考的样本。
在中国企业出海的选择下,出海区域是决定其商业模式如何变革的重要因素。
在早先中国企业出海的路径中,欧美市场是被关注的第一块热土,当时中国以世界工厂的角色加入竞争。不过,受限于政策、文化、商业环境等因素的冲击,中国企业在欧美市场依旧面临着激烈的竞争。
在分摊风险的逻辑下,不少企业将目光分散至处在发展阶段的市场。其中,凭借高速发展的经济和人口优势,非洲成为了中国企业关注的重点区域。
与此同时,同属于亚洲文化圈层,东南亚作为全球数字经济发展的高速增长区,自然也吸引了中国企业的目光。根据公开数据显示,2020年,东南亚互联网总用户数突破4亿,70%人口完成线上化。
在发展中市场大展拳脚,正在成为当下大多数企业在出海中的共识,无论是社交、游戏,又或是电商,在国内市场验证过打法闭环的中国企业都已经站在了时代的前列。
尽管具备多年出海经验的中国企业在品质、技术、资本、商业模式、市场营销等方面日趋成熟,也开始积极探索出海本土化的路径。
但是,从本质上来看,这是整个行业面临的变革,从文化理念、品牌革新,到产品生产,背后企业所需要的是充分借助供应链优势,实现从中国制造到中国智造,进行从内而外进行本地化运营,柔和地融入当地市场。
在全球市场中复制下一个中国市场并不容易,不过,值得期待的是,目前中国的创业者已经走在了路上,而下一个十年的答案也将缓缓呈现。
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