中国物流荣耀之战

新春总是让人期待，北京冬奥会的如期而至又为虎年新春增添了一抹亮彩。但同时，对于中国物流企业而言，也担负责“竞技”之责和“荣耀”之争。

2月4日，世界各国的运动健儿齐聚东方，共赴一场冰雪之约——这不仅是运动员们逐鹿的竞技场，更像是一本徐徐展开的历史长卷。在这本长卷中，物流作为开篇序幕，率先向世界展现中国之风。

“奥运未至，物流先行”。在国际奥委会的物流指南里，奥运物流被称为“和平时期体量最大的物流运作”。讲好冬奥故事，践行中国之诺，物流责无旁贷。

时间拉回到2008年北京奥运会，当时奥组委选择UPS负责统一管理北京奥运物流中心的运作，原因很简单，我国物流企业与UPS相比，存在着巨大的差距，甚至可以说是“望尘莫及”。而今，这一状况得以改变，我国物流不再与家门口的“大项目”失之交臂——在2022冬奥物流中，真正有了中国物流企业的身影。

科技物流助力冬奥，彰显着大国担当和自信。科技元素的广泛“植入”，让冬奥物流变得更绿色、简约且“炫酷”。京张高铁作为冬奥会的重要配套工程，其高效运营在秉持便捷、“智”造、绿色的理念下，带来了“坐着高铁看大赛”的全新体验。

但背后呈现的是中国织就的一张具有智慧、绿色、人文特色的大交通网，冬奥高铁物流更给社会带来诸多想象空间。物流业头部企业中国外运、天津港、京东物流、中国邮政等，通过领先科技及先进自动化设备，合力提升冬奥供应链整体运作效率。疫情防控的严峻形势，使冬奥物流成为一场大考，小到一粒米，大到一套设备，在仓储与运输过程中都需进行严格的包装、消杀等闭环管理。科学精准实施疫情防控背景下的供应链解决能力和应急保障能力，充分诠释着中国物流服务的高水准，证明中国物流企业已经具有在复杂条件下，组织大型赛事综合性物流能力和高水平的业务操作能力。

在这个大平台上，我国物流企业直接与国际名企同台竞技，“零距离”学习、实践并沉淀先进奥运物流经验。当然，着眼奥运物流，提升企业品牌影响力只是表象，更深层次的是通过冬奥物流运作，提升我国物流实力及国际地位。参与冬奥物流运作，并入场这场荣耀之战，中国物流是有底气的。

当下，我国发展已进入“十四五”时期，物流业迎来新的发展机遇期，重点围绕“提升产业链供应链现代化水平” “保障供应链产业链安全稳定” “建设现代流通体系”“构建现代物流体系” “畅通国民经济循环”等目标发展，将更好地推动物流业高质量发展，物流企业当抓住机遇，在探索供应链现代化的途径和措施上有所作为。 

在新发展格局下，物流业的竞技舞台越来越国际化，企业也越来越有国际范，必将迎来更多荣耀之战。