顺利打通长三角区域货运网络
5月6日,在上海市、江苏省的全力协同下,天地华宇上海-苏州/南京往返线路正式启动。结合4月中旬已经开通的上海-杭州往返路线,天地华宇已顺利打通长三角区域货运网络,为实现产业链、供应链物资跨区域互联做强做大而助力。
疫情防控常态化以来,上海无法发出或接收外地物资,天地华宇上海及周边场站滞留大量货物,导致场站压力倍增。客户由于货物发不出去,或者货物无法进入上海,部分企业已经无法正常运行。
为了解决货物积压和保障企业疫情防控物资、民生物资、产业链供应链生产物资等重点物资的顺利运输,助力企业复工复产,天地华宇主动作为,多方寻求帮助,极力尝试打通线路。例如,在以苏南大区庄秋华为主力量的坚持不懈的努力下,苏州相关政府同意天地华宇率先开设上海—苏州往返线路。与此同时,南京、合肥也初步打通往返上海的运输线路,并进行物资输送尝试。
全程闭环管理,货物运输调度有序
5月5日8时,天地华宇总部运营团队就上海往返苏州的货物互通,与苏南大区专项小组远程联动,积极推动上海—苏州往返线路的顺利通车。总部规划部门第一时间就此次货物运输开展会议,研究运输方案;由于货物积压时间长,总部中央调度按照时间和货物紧急程度来评判送货优先级,统筹上海、苏州双方的货量,确定回货是否能够对流,综合两边的疫情政策来对车辆人员信息进行确认。此外,总部运营团队严格落实沪内及来苏人员通行证的申请,来苏驾驶员信息的同步......
5月5日下午15时,在苏南大区总经理庄秋华的积极联络下,得到属地政府部门的批复:同意上海—苏州通车!
总部运营团队在得到苏南大区专项小组反馈后,同步行动,将提前一天准备好的所有接车材料逐一核对:
1
提前报备行程,拿到上海的通行证
2
由总部长途调度小组高级经理刘地委
牵头协调申请的“苏货码”通行证
3
来苏车辆驾驶员信息确认
4
由苏南大区专项小组当地村委报备,获得封条
5
由总部长途车队对驾驶员进行、出车前的培训,提前准备核酸码等
“这些流程我们早已在心中演练过无数遍。”总部长途调度小组高级经理刘地委说。
5-6
早上5时
上海大区对即将发往苏州的整厢货物进行消杀装车,5点半装载这滞留许久的一车货物从上海场站驶出。
5-6
早上9时
平日上海-苏州往返不过需要4个小时,此次单程100公里就用时长达4个小时,在经历了高速堵车漫长等待后到达苏州望亭高速公路下道口,此时苏南大区接车同事、村委人员已经在场等待进行交接。在高速口直接在驾驶室贴封条,对进行车厢消杀,并将《辆信息登记表》交给卡口。
5-6
上午12时
在多方的支持配合下完成相关程序出高速到达场站,全程无接触交接,由村委全程监督完成整个闭环管理过程。
5-6
下午13时
甩挂的车厢被顺利接驳到达场站后,由园区的安保人员对车辆进行“四查一测”,填写《驾驶员、车辆信息登记表》,进入场区后指引指定泊位停车。车辆停好后,由专业检测人员对货物进行取样核酸检测,按要求卸货至消杀区。消杀完毕后更换车头,无接触甩挂。全过程快速高效,从来苏到甩挂、离苏仅用时1小时,车头挂上苏南大区提前准备好的通用汽车零部件的挂车,由原接车人员护送上高速返回。
5-6
下午15时
返沪的车到达上海场站指定区域后,相关人员立即对车辆进行消杀。本次顺利完成首次上海往返苏州的货运交接任务,真正意义上实现了上海往返苏州的循环线路。
(车厢货物全面消杀)
不忘初心,勇担保运大任
防疫就是命令,保运就是责任。天地华宇坚持防疫和保运两手抓,在从严落实企业防疫责任的同时,积极开通物资运输通道。经过5月6日上海保障线路的尝试,目前已经在苏州、南京与合肥三地成功打通与上海往返线路的通道,下一步将逐步启动更多的长三角地区物资中转库。
在疫情大考之下,天地华宇兑现了“全心承递”的诺言,始终践行着“保民生”的社会责任,在未来,也将一直保持初心,为企业、为人民提供强有力的运输服务保障。
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