4月3日,德邦快递发布2018年度报告。年报显示,2018年德邦快递实现营业收入230.25亿元,同比增长13.15%;归属于上市公司股东的净利润7.00亿元,同比增长28.13%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4.56亿元,同比增长45.29%;经营活动产生的现金流量净额15.88亿元,同比下降20.69%
报告期末,德邦快递总资产 82.21 亿元,较 2017 年末增长 26.06%,归属于上市公司股东的净资产 40.27 亿元,较 2017 年末上升 31.13%,主要是因为盈利能力持续提升,带来了良好的利润规模。
2018 年德邦快递业务量为 4.83 亿票,同比增长 54.21%;营业收入为 230.25 亿元,同比增长 13.15%。其中:
(1)快递业务继续保持迅猛增长,2018 年快递业务收入为 113.97 亿元,同比增长 64.50%,高于行业增速;2018 年,德邦快递票均收入为 25.49 元,同比上涨 0.39%,票均收入高于行业的平均水平。
快递的毛利率为 9.32%,同比增长3.87个百分点。主要是因为2018年快递业务量保持高速增长,完成4.47亿票,同比增长63.87%。同时,快递单票收入由 2017 年的 25.39 元/票上升至 2018 年的 25.49 元/票,在业务量和单票收入共同拉动下,快递收入同比上涨 64.50%。其次,快递业务规模效应进一步显现,以及技术整合、分拣提效等举措的推进,快递人均效能持续提升,其中快递员收派效率提升 28.7%,促使快递业务单票成本同比下降 3.72%。上述因素使得快递毛利率同比上升。
(2)受产品结构优化升级及整车业务战略调整的综合影响,快运业务收入同比下降 13.76%,为 112.06 亿元;但快运业务盈利能力增强,毛利率同比提高 1.42 个百分点。
主要是因为整车业务处于战略调整期,业务量有所收窄。其中高毛利的精准拼车业务快速增长,传统优势业务精准卡航/城运稳步发展,保障了快运业务可持续健康发展。此外,德邦正在加大科技投入,通过分拣提效、智慧场站等举措的落地,实现降本增效。综合作用下,快运业务盈利能力整体提升。
(3)其他业务收入为 4.22 亿元,同比下降 1.44%,主要是受 2017 年金融业务剥离影响所致。剔除该影响,其他业务收入同比增长 5.75%。业务主要是仓储与供应链和跨境业务,截至 2018年 12 月 31 日,德邦拥有 72 个仓库,仓储总面积 33.3 万平方米,同比增长 66.5%。
网络覆盖:截至报告期末,德邦快递拥有直营网点 6,282 个,合伙人网点2,510 个,服务点 15,505 个,分拨中心 160 个。已基本实现全国地级、区级城市的全覆盖,乡镇覆盖率达到 95.2%。同时,公司运输线路不断增加,实现了公司网络的高效连接。
车辆方面:德邦快递拥有营运车辆共计 10,875 辆,在自有营运车辆不断提高的同时,逐步加大外部运力整合,通过与大型车队、车货匹配平台等运力方进行合理的资源配置,对接 8 大运力平台、189 家专线、1,066 家信息部、近 21 万个体司机,初步形成了百万级社会化运输车辆的资源储备与调度。
人员:随着德邦快递信息化和自动化程度的提高,人员效率稳步提升;其次,通过部分环节业务外包,公司人员结构不断优化,截至2018年末,德邦自有人员为10.2万,较2017年上升8.15%。
此外,德邦快递提出五大经营计划:
1、科技推动,加快大件快递发展,巩固快运优势
将持续通过科技化、智能化实现人员效率的提升,致力于打造前瞻性的信息平台,使之成为公司核心竞争力之一,促进管理和业务的持续优化。
2、精益运营,推动时效提升,提高客户体验
将通过提升收转运派各环节的精益管理来改善物流时效,在收派方面,公司将推动末端多频收派;在中转方面,将提前营业部至外场的回货时间,并通过即装即卸提升货物在中转场的周转时效;在干线运输方面,将推进干线提速,缩短干线运输的所需时间。
3、产品创新,强化优势产品,丰富品牌产品
推动基础产品大件快递 3.60、特准快件、精准卡航和精准汽运等产品进一步发展,将针对特殊产品和场景化需求推出针对性的品牌产品,例如已推出的品牌产品包括农特产品、特种物流、邦安家等。
4、持续加强人力资源建设
将不断完善人力资源管理体系,在组织建设、人才培养、文化氛围等方面持续优化,为大企业运作模式的建立提供人力支撑。
5、继续加强内控制度建设
继续提升财务数据准确性,建立精细化成本管理体系,加强对成本、费用的管控,提升资金、资产使用效率。
Tracy:绿色不是成本!
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