【峰会对话】乌卡时代下物流思变

主持人：中国物流与采购联合会会长助理、中物联汽车物流分会执行副会长 马增荣

对话嘉宾：

顺丰集团董事、高级副总裁 杨天平

招商局集团有限公司交通物流部北京总部副部长、中国外运长航集团有限公司副总经理 范端炜

九州通医药集团副总经理兼物流总公司董事长 张青松

厦门象屿股份有限公司副董事长、总经理 齐卫东

主持人（马增荣）：经过会务组精心策划，此次大会邀请了物流领域的典型企业为代表，与我们交流各自的发展经验。参与这次对话的嘉宾也是一样，其所在的企业各有特点，有布局全球的快递企业，有资历深厚的央企，有围绕民生消费品特别是医药方面的物流企业，还有为大宗商品服务的企业。他们在各自领域都为物流的发展做出了突出的贡献。物流企业家是物流行业的领军人，你们的思考与分析，不仅对参会代表有启发，而且对所有从业队伍都有很好的指导作用。因此，今天思想的碰撞，将对全物流行业起到引领效应。

这次大会的主题是“乌卡时代 共谋新策略”，其核心是面对新时代，物流企业应该怎么做。我国经济经过几十年的量的增长，我们的物流企业已经适应了量的增长。但是在提质与量不增长的情况下，物流行业如何面对。“不畏浮云遮望眼,自缘身在最高层。”今天参与对话的嘉宾，都是行业的佼佼者，面对乌卡时代，如何去判断市场的变化，个人的思考与企业的行动，都将对物流行业的发展具有关键积极意义的。

下面请诸位介绍一下，面对这种不确定，企业如何更好的应对？

答

杨天平：时代在变化，但每一位同仁都不太喜欢混乱。这个世界对每一个人来讲，无序又是一种常态。但每一个人都喜欢整齐划一，所以将混乱无序变得整齐划一的时候，就能够提升我们的能力。因为，当面对混乱与不确定性的时候，需要不断的思考，才能够在混乱中做出对社会的正确判断，才能够为社会创造新的价值。这个过程对每一个人、每一家企业来讲，是一件困难的事。

当然，面对变化的世界，面对不确定性。企业看到的更多是不变的，就是在这种变化中寻找这其中不变的东西。对企业而言，不变的就是你的客户。要将业务聚焦在客户的身上，不断的挖掘客户，不断的维护客户，不断的为客户提供其所需要的服务，这也是商业的本质。

如果我们不能回归本质去看问题，那么我们会被很多乱象所迷惑。我们必须穿过乱象，认识到事物的本质，回归到问题的本质，回归到商业的本质，才是符合我们需求的。客户不仅是客户自身的代表，也代表了世界的未来。所以，只要服务好客户，洞察客户的需求，就是抓住了这个世界的未来。

乌卡时代，面对不确定性、面对混乱，我们要找到确定的东西，就是客户。每天气候会发生变化，但是脚下的土地是不变的。人生天地间，脚踏实地。围绕着物流行业总体需求，围绕着我们的客户，在这种不变的客户的需求中，去应对变化的环境。

答

范端炜：中国外运长航集团有限公司由中国对外贸易运输（集团）总公司与中国长江航运总公司于2009年3月重组成立。2015年12月，中国外运长航集团整体并入招商局集团，成为其全资子企业。招商局集团是中央直接管理的国有重要骨干企业，是一家业务多元的综合企业。目前，招商局集团主要业务集中于交通物流、综合金融、城市与园区综合开发，以及近年来布局的大健康、检测等新产业。

乌卡时代对招商局集团交通物流板块的影响还是很大的。进入乌卡时代的时间不是很确定，从自己的工作体会上来看，中美贸易战、新冠肺炎疫情以及俄乌冲突，中国经济放缓和全球经济滞胀，都对物流行业以及企业经营带来了很大的冲击。招商局交通物流板块中，港口最先受到冲击，中美贸易战造成港口的吞吐量大幅度下降。航运板块也因为这几年的贸易战，其矿石运输、原油运输、集装箱运输等业务，都遇有非常大的变化。在中国外运从事的物流业务中，无论是中欧班列，还是跨境电商的航空货运，以及国内的城市配送、冷链物流等，也都因为这几个因素交叉影响，面对了非常大的挑战。

另外，招商局集团公路收费板块在国内的体量比较大，因为各地疫情防控政策，包括经济下滑等因素，收费公路业务的下滑幅度也是非常大的。

今年，招商局集团坚持以新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，认真落实党中央、国务院和国务院国资委的工作部署，弘扬伟大建党精神，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务构建新发展格局，全面深化改革开放，坚持创新驱动发展，坚持统筹疫情防控和公司发展、统筹发展和安全，以深化供给侧结构性改革为主线，守正创新，全方位推动招商局高质量发展。上半年，招商局集团获得了两位数的增长，超过国家GDP的增幅。这种发展也得益于招商局集团业务结构合理、业务场景丰富等多方面。

答

张青松：变的是市场，变的是环境，但是不变的是我们的能力，只要有能力，只要市场总体的需求还在，我们的能力一定会有释放的地方。

面对乌卡时代，九州通医药集团物流有限公司定位于大健康产业的科技型、平台型、生态型物流企业，以完善的物流网络和先进的物流技术，为客户提供一体化、可信赖的物流供应链综合解决方案。物流供应链中，应用物流科技，联合协同丰富的GSP资源、运力资源，组建运输、仓储、配送、信息四位一体的九州云仓物流平台，为企业提供覆盖全国的端到端全程可视化物流供应链服务。

面对消费习惯的变化，我们所处的行业也要变化，尤其是医药行业，我们企业立足于医药流通、物流服务及医疗健康等大健康行业，就是要应对这种变化。可以成为以科技驱动型的全链医药产业综合服务商，在包括数字化医药分销与供应链服务、总代品牌推广服务、医药工业及贴牌业务、数字零售、智慧物流与供应链解决方案、医疗健康与技术增值服务等方面，全面发力，向全渠道、全品类及全场景服务布局，向数字化、互联网化及平台化转型发展。

目前医疗器械带量采购，大幅降价，对于物流供应链的要求就是成本控制，企业必须想办法缩短供应链条，提高时效，所以要求数字化转型。数字化转型的目的就是以相同的资源，实现更多的利益要求，满足更多的客户需求。企业不仅仅需要资源，而且要会整合资源，优化资源，在供应链中就能将成本和时效非常好的平衡。

当整个医疗行业因为采购总金额下降，而去压缩物流成本的时候，要维持增长，就需要提高客户体验，创造新的发展模式，以客户的心理去思考，去完成工作，进一步建设新生态。这就是客户发生变化，全民消费模式和商业模式发生变化之后，要构建的医药服务新生态。

答

齐卫东：从“区域性供应链服务商”一步步成长为“中国领先的供应链投资运营服务商”的象屿股份，坚持以“平台化、国际化、数智化”作为主要手段，在乌卡时代积极思变、应变，提升供应链韧性、柔性，实现保链、稳链。面对当下多变的复杂外部环境，始终不变的是服务客户需求。作为大宗商品供应链企业，象屿股份始终坚持以客户为中心，不断提升自身的服务能力和专业水准，努力满足并超越客户期待，从而实现自身价值最大化。面对乌卡时代，象屿股份使用如下手段积极应对。

大力发展多式联运和第三方物流。多式联运和第三方物流在“减少货物运输过程中损耗，降低不同运输方式衔接成本，提高运输效率，降低空驶率”方面具有不可替代的作用。象屿股份率先构建了以“公、铁、水、仓”为支撑，覆盖全国、连接海外的网络化物流服务体系，并以“铁、水”做干线、公路做两端的经营思路，为客户提供定制化多式联运解决方案，实现一站式门到门运输。目前，公司已经打造出“北粮南运”“铝产品跨省流通”“北煤南运”等多条多式联运物流线路。

提升数智化能力，助力模式转型和效率提升。云计算、大数据、人工智能、区块链等数字化技术在大宗供应链服务企业拓展增量市场、提高服务效率、升维业务模式方面扮演着越来越重要的角色。象屿股份依托海量的业务数据、庞大的客户资源、丰富的应用场景，积极推进数字化技术与业务的有效融合，并已落地农业产业级互联网平台、供应链金融服务平台、智慧物流服务平台、网络货运平台4大重点项目，实现技术及商业模式升级。

强化海外物流通道建设。象屿股份已在美国、印尼、越南等地设立供应链运营子公司，拓展属地化市场；公司“中国—印尼”“中国—越南”“中国—泰国”“中国—非洲”航线均实现规模化运营，钴年进口量占中国市场整体进口量的比例超15%；打造中欧国际班列双向循环线路，年发运量达240列；以服务“象屿集团印尼250万吨不锈钢冶炼一体化项目”为契机，公司整合印尼当地仓库、清关、驳船等资源，不仅实现自身供应链业务放量，也为多家中资企业印尼项目提供了内贸海运、驳船运输、等相关服务。“乌卡时代”已至，我们勤炼内功，敏捷应变。挑战与危机并存，象屿人正不断锻造现代供应链综合整合能力，勇担时代使命，为时代奋进。

主持人：客户不变，可以从环境变化中求不变，那么在围绕着客户服务方面，顺丰有哪一些具体的措施？

答

杨天平：服务好客户是企业发展的核心问题。一年365天，顺丰现每天早晨都会有一个晨会。其实在顺丰晨会上特别重要的内容就是要回顾过去的一天：在围绕客户服务方面，出现了哪些问题，哪些我们没有做好，针对一些典型的事例，分析我们应该如何及时改善。服务好客户不只是一句话，企业从上到下，每一个人都要有这种意识。建立服务客户的重要的理念，从公司的管理的角度，用机制去确保客户的需求。每一名员工要清醒，尤其是要及时发现问题，及时解决，每天改善一点点，这就是积极的作用。

主持人：克服外部与内部的不利因素影响，靠着自己的核心能力取得增长，招商局集团的核心在哪里？

答

范端炜：招商局是中国民族工商业的先驱，创立于1872年洋务运动时期。招商局是中国近代第一家股份制公司，曾组建了中国近代第一支商船队，开办了中国第一家银行、第一家保险公司等，开创了中国近代民族航运业，带动了其他许多近代产业的发展，在中国近现代经济史和社会发展史上具有重要地位。

今年是招商局成立150周年，厚重的国有企业基因是其发展的优势。我想通过三个案例跟大家分享一下，国有企业做的一些事情。

在上海疫情封控期间，我们的合同物流业务受到了重大的影响。当时，在国务院保通保畅工作机制办公室指导下，我们与中国交通通信信息中心联合，共同研发“货运码上通”平台，上线“货运码上通”缩短防疫查验卡车司机“两证两码”（核酸阴性证明、通行证、健康码、通信行程码）的时间。

还有在俄乌冲突后，航空货运受到了非常大的冲击。我们租用的很多欧洲航空公司飞机，由于不能飞越俄罗斯领空，导致航空货运成本大幅增加。在这种情况下，我们与长期合作伙伴调整在全球各个地方的集散点，有效的应对了货航航线的问题。

还有一个案例就是中美贸易战之后，中国大量产业外迁至东南亚。我们也同样精耕东南亚，把东南亚网的网络物流体系建立起来，以适应客户的要求。在国际化客户变化的同时，我们也在积极搭建数字化的平台，应对全球数字化的变化。做国际数字化平台，不仅要在物理上满足客户需求，也要将国际规则与我们的操作结合起来，将中国人自主可控的体系建立起来。

主持人：刚才谈到应对变化的时代，通过整合资源来实现供应链的撮合，这一点九州通物流是如何实现的？

答

张青松：医药行业发展新周期正在到来，在国家持续推进的医保支付改革和互联网医疗政策等叠加影响下，科技发展将持续推进医疗健康产业新模式不断创新，行业洗牌加速。我们将坚持做医药企业数字化的先行者，立足于医药流通、物流服务及医疗健康等大健康朝阳产业，坚定不移地利用互联网和大数据，更好地为上下游客户提供全渠道、全品种和全场景的服务，为客户创造更大的价值，与客户共成长。

同时，应用物流科技，联合协同丰富的GSP资源、运力资源，组建运输、仓储、配送、信息四位一体的九州云仓物流平台，为企业提供覆盖全国的端到端全程可视化物流供应链服务。在物流技术上，专注于大健康产业物流技术，为企业提供智能物流中心规划设计、信息技术体系建设及运营管理咨询一体化集成服务。例如，规划集成、规划设计、设备集成、网络规划、运营诊断等。我们还开发了拥有自主知识产权的智能物流装备，如穿梭车、AGV、提升机、拣选装置系列产品及E-WMS设备控制系统，为企业提供应用灵活扩展、场景广泛适配的一体化智能物流解决方案。从软件到硬件，通过整合资源来实现供应链的撮合。

主持人：象屿股份如何围绕客户进行深度服务与市场开拓的，其核心优势有哪些？

答

齐卫东：象屿股份由财富世界五百强象屿集团旗下所有供应链服务相关子公司重组而成。以“成为世界一流的供应链服务企业”为愿景，坚持“立足供应链 服务产业链 创造价值链”的战略思维，通过物流、商流、资金流、信息流四流合一的一体化流通服务平台，为客户提供从原辅材料与半成品的采购供应直至产成品的分拨配送之间的全价值链流通服务，已形成农林产品、能源化工、金属矿产等大宗商品供应链服务体系，并探索布局新能源材料、粮食深加工等新兴领域，核心优势品种业务量名列行业前茅。具体具有如下优势：

象屿股份对宏观经济、产业发展、市场结构、运营模式等进行系统跟踪和专业研究，对内为企业经营提供决策支持，对外为合作企业的购、销、存管理及运营模式提供决策参考，并通过内贸、一般贸易进出口、保税核销、在岸及离岸转口等多种贸易方式相结合的综合运营模式，帮助客户获取最优的资源和市场。

在完善流通服务方面，以“创造流通价值，服务企业成长”为经营宗旨，依托科学先进的管理信息系统、经验丰富的专业运营团队和高效严谨的风险控制体系，凭借健全的市场网络、完善的物流设施和良好的企业信誉，为客户提供从原辅材料与半成品的采购供应直至产成品的分拨配送之间的全价值链流通服务，对全过程的商流、物流、资金流以及信息流进行系统、完善的计划、组织、协调、控制，协助制造和流通企业全方位打造供应链核心竞争力。

同时，还有强大的资源整合能力，有效整合供应链管理及流通服务的市场网络资源、综合物流服务和物流平台的社会物流资源，依托资金、规模、渠道和各业协同的优势，打造吸引上下游优质客户集中交易的平台，通过与合作客户建立广泛的战略伙伴关系，最大程度压缩商品流通中的无效环节，降低交易成本，进而提升整个流通链条的竞争力。