物流地产后十年 ESG将成突围之刃

ESG正愈加频繁地出现在人们的视野中。

今年8月，《财富》发布首份中国ESG影响力榜，寻找那些在创造财富的同时更好地肩负起环境、社会和治理责任的企业；今年5月，国资委发布的《提高央企控股上市公司质量工作方案》释放政策信号——“建立健全ESG体系，力争到2023年实现相关专项报告披露的‘全覆盖’”，代表着ESG正在成为影响投资决策的重要参考。如何评价一家企业的“好坏”？ESG正在成为一种主流的衡量尺度。

ESG于2020年左右进入中国，它是环境（Environmental）、社会责任（Social）、公司治理（Governance）的缩写，鼓励企业不再紧盯盈利指标，尽可能考虑自身商业行为对环境和社会造成的影响，更积极地投身应对气候变化、环境污染、商业道德等挑战。

在中国“3060碳达峰碳中和”目标的驱动下，仅两年时间就迅速受到国内各行业的热捧。将公司治理与环境发展、社会责任有机融合，提高企业永续发展的韧性，成为越来越多企业的共识。

换个角度认识ESG

实际上，ESG不仅是一种意愿，更是一种能力。

ESG评估企业在经营过程各个环节在E（环境）、S（社会）及G（治理）方面所面临的风险和机遇，遮掉ESG表面那层社会责任的光辉后，本质上，它是一种对企业非财务风险的管控，管控企业在经营的各个环节中可能/已经存在的风险，并且将其消除或合理降到可控范围内。它是衡量企业可持续发展能力和潜力的综合评价指标。

亦因此，ESG天生代表了一种评估手段——将企业发展的能力和潜力一览无余地呈现。企业提供ESG相关措施，是企业有可持续盈利能力的体现，能够增强资本市场对企业投资的信心。

前瞻布局ESG的企业，往往能够获取更多融资手段和渠道。证券、债券等金融产品也正在为ESG开通“绿色通道”，帮助企业获得更优惠的融资或优先融资资格。

物流地产行业是践行ESG的先锋战场

2021年，社会物流总费用达到16.7万亿元，占GDP的比例为14.6%，与发达经济体相比，我国现阶段物流总费用占GDP比重依然偏高；2021年，交通运输、仓储和邮政业的能源消费量占到中国能源消费总量的逾9%，相比2003年的6.5%增长了40%左右。仓储物流行业是我国实现低碳经济的重要推动行业，而我国物流地产行业仍存在较大降本增效空间。 

不止如此，物流地产行业区别于其他行业的一个显著特性是，物流行业区别于其他行业的一个特性是，它可以更灵活更容易地实现供应链协同减排。分布式光伏、智能电表、新能源配送汽车、碳管理平台、碳排放监测系统等，全链路的追踪，不仅实现自身节能降碳，还可以同步利用供应链协同减碳，最终实现整个供应链的绿色低碳。

物流地产企业也更适合成为ESG的先锋勇士，链接供应链合作伙伴，共同建设一个绿色、可持续的新商业生态。尽早采取ESG措施来应对气候风险及向低碳经济转型的过程中带来的政策变化、技术变革等问题，将是所有市场参与者在下一个十年制胜的关键。

物流地产行业如何践行ESG

9月27日，仲量联行臻量研究院联合四大物流地产头部企业安博、万纬、LOGOS、龙地共同发布《绿色仓储，共赢未来——ESG对中国物流地产的影响》白皮书，报告结合中国物流地产市场现状，梳理物流企业已经采取的ESG相关举措，调研分析租户对于ESG的看法和态度，分析了ESG如何影响物流产业的未来。

其中详尽的调研数据数据和一手资料，四大物流地产头部企业在践行ESG方面的各项举措，使该报告具有极大的行业参考价值。

（从左至右：仲量联行中国区评估咨询服务部执行董事熊建平、安博中国公关及市场总监徐进、万科物流ESG项目管理合伙人雷舒喻、LOGOS高级资产管理经理沈梦如、龙地（黑石设立的多元资产管理平台）可持续发展部总监古春晓、龙地（黑石设立的多元资产管理平台）资产管理部高级总监李宁坤）

中国物流地产市场格局日趋成熟，随着越来越多投资者入场，资本化率被不断压低。

物流地产投资界竞争激烈、价格趋稳、增长承压

不断被挤压的资本化率，意味着更小的利润空间和更长的投资回收期。低碳运营、实现降本增效，成为物流地产新的增长点。

210份关于ESG的问卷调研数据

物流地产践行ESG是否有指导框架？物流地产ESG应该是什么样子的？企业如何制定适合的、可量化的ESG行动？发布会结束后，罗戈网受邀对仲量联行中国区评估咨询服务部执行董事熊建平、安博中国公关及市场总监徐进、万科物流ESG项目管理合伙人雷舒喻进行了深度访谈。

万科物流ESG项目管理合伙人雷舒喻指出，物流地产行业现今还没有固定的、标准的、或强制性的ESG框架，但ESG本身是具有灵活性和包容性的，基于此前低碳和环保领域的深入研究，目前市面上已有一些ESG信息披露的标准或指引可供参考，如在国际上，Task Force on Climate-related Financial Disclosures（简称TCFD）出具的环境信息披露建议较为流行，可以帮助企业评估和识别气候风险和机遇；还有一些机构发布的ESG评级内容，企业可根据自身发展特色去制定符合企业可持续发展目标的ESG框架。

物流地产企业应当如何落地ESG框架，万纬物流也给出了实践真知。雷舒喻认为，企业想要发展ESG，首先是取得共识，将ESG融入企业管理中去。第二步，建立相关的管理框架和政策，如成立ESG执行小组或者是工作委员会，并制定相关可量化可执行的目标；第三步，确定关键议题和行动，确定碳减排计划的首要目标和最高优先等级，确定行动路线；第四步，整体的研究战略目标如何分解到各个关键的职能部门，如行政、财务法、法务设计、施工、采购、运维等；第五步，根据持续的更新迭代和动态平衡，随时调整ESG框架保证其能满足企业可持续的目标。

物流地产行业的ESG践行，更容易落在E上，而在S和G上，也具有较多的可操作空间。安博中国公关及市场总监徐进表示，如在S上，可借助科技力量，帮助供应链上下游企业高质量发展，并提供没有歧视的工作环境，推动创造规模化、灵活包容的就业机会；帮助提升社区抵御疫情和其他环境灾害的能力等；在G上，完善治理体系，为员工营造平等、有尊严、包容多元的工作环境，让员工获得充分的发展机会和公平合理的薪酬福利等。

仲量联行中国区评估咨询服务部执行董事熊建平认为， 在ESG原则指导下，投资人或是融资方对物流地产产生的新要求，将会推动物流仓储行业链条的各个环节向ESG的方向发生转变。投资端、融资端、开发商、持有方、运营方、租赁方等需要联动起来，将ESG的理念贯穿于物流仓储地产的开发设计、建造、运营、退出等各个环节。ESG理念将会切实塑造物流仓储产业链和供链的发展方向。

追求超越财务指标的温度，创造商业之上的价值。ESG理念正在重塑全球商业世界，物流行业践行ESG，此时恰逢其时。企业想决胜引领未来，唯有提前布局自己的ESG治理，主动拥抱潮流，才能最终引领潮流并决胜未来。