深度融合，上汽天地华宇剑指零担快运龙头

据悉，4月11日，上汽天地华宇在郑州举办天地华宇进入上汽物流板块后的深度融合信息发布会，同期，天地华宇新店开幕式也在郑州举行。上汽天地华宇加入上汽物流板块后，依托汽车产业链和生态链的工业大数据和相关技术，进一步增强业务能力，提升业务维度，从而得到更快速的发展。

据悉，出席本次发布会的包括郑州经济技术开发区开发区管理委员会党委委员、管委会副主任孙兵、上汽安吉物流党委书记傅鼎、上汽天地华宇总裁杨兼文等以及合作企业的代表。

最近两年，公路零担竞争环境发生巨大的转变，各类玩家纷纷上线。有快递列强的强势加入，有专线整合的能手，有带着互联网+基因的企业，有跨界玩家以及电商物流企业等，发展势头强劲，这势必会对传统的物流企业带来较大的冲击。

上汽物流板块致力于通过货物出行平台建设，向综合物流服务提供商全面转型，将源于汽车行业供应链管理的卓越技术能力和服务竞争力，溢出至更多、更广泛的客户与行业，以有效支持各行业的客户优化供应链、降低库存、提升效率和质量、增强竞争力和可持续发展能力。

面对当时公路运输行业门槛低，市场需求大，收费高等特征，天地华宇1995年于广州创建，总部现设在上海，公司长期以来以公路运输为核心业务，集运输、理货、仓储、配送于一体，是全国性、网络化、标准化、信息化、具有供应链管理能力的综合性物流集团。

就目前看来，我国零担快运市场规模约1.3万亿，但市场集中度低，大型龙头企业尚未形成。随着资本不断介入，市场集中度提升，未来几年将迎来黄金整合阶段。

在激烈竞争环境的酝酿下，传统物流企业被其他公司入股、收购、合资创公司的事件近一年时常发生。2018年8月，天地华宇加入上汽物流板块，当时业内人士认为此举或许是天地华宇的好归宿。双方的结合，在未来必然将在快运领域达成业务互补。

截止2018年10月，天地华宇在国内已拥有营业网点2500多个、货物转运中心74个、自有运营车辆3000多台和4000多条运营路线。主营业务包括了快运、仓储、供应链、电商等多个行业领域。

据了解，上汽集团作为中国知名的制造企业之一，2018年营收达9000多亿元，在财富世界500强中位列第36位。上汽货运出行平台是上汽集团的物流板块，随着天地华宇的加入，上汽安吉物流和上汽天地华宇成为上汽货运出行平台的一体两翼。

几经转手这些年在逆境中匍匐前行的天地华宇，最终投入了上汽物流板块的怀抱，上汽物流板块作为产业的投资者，与财务或战略投资者的目标不同，职业化的管理团队，恰恰是上汽看中天地华宇的原因之一。

 上汽天地华宇总裁杨兼文

虽然近年来，由于受并购事件影响，内部战略不定，再加上外部对手崛起等综合因素影响，天地华宇市场份额有所下滑、发展略显缓慢。但天地华宇始终保持着整体体系性的完整，拥有并运行着全国性的公路运输自有网络这始终是天地华宇的核心竞争力之一，杨兼文如是说。

为了产业发展的趋势和人民需求的变化，上汽集团提出了“新四化”的发展理念，从主要依赖制造业的传统企业，转向为消费者提供全方位汽车产品和服务的综合供应商战略转型，以适应未来快速变化的汽车社会环境，技术和业务模式上具有持续创新能力。其中，上汽物流板块承接了为物的高效出行提供服务的重大使命。

谈及2019年天地华宇的发展战略时杨兼文表示，为满足客户需求，2019年天地华宇将采取两大措施：一是深化运输服务网络，计划新增1000家门店，进一步提升网络覆盖率;二是围绕“快”做文章，通过优化转运中心布局、更新和补充1300辆干线和取派车辆、增加1000辆新能源车辆，将2019年平均时效提升1天 。