全年净利预告：顺丰破60亿元、韵达或15亿、申通负转正3.3亿；三大航全年预亏总额超千亿；宅急送广西网点已全面裁撤等

顺丰韵达申通发布年度业绩预告，韵达一度涨停

1月30日晚间，顺丰、韵达、申通纷纷发布年度业绩预告。

其中，顺丰控股预计2022年归属于上市公司股东的净利润60.5亿元~62.5亿元，同比增长42%~46%；扣非后净利润达52.5亿元至54.5亿元，同比增加186%至197%。韵达股份预计2022年归属于上市公司股东的净利润约13.08亿元~15.03亿元。申通快递预计2022年归属于上市公司股东的净利润2.6亿元~3.3亿元，与上年同期相比增长128.59%-136.29%，扭亏为盈。

此前，统计各家2022年1-12月数据：顺丰控股完成业务量111亿票，同比增长5.1%；韵达股份完成业务量176亿票，同比下降4.3%，位居行业第二；圆通速递完成业务量175亿票，同比增长5.7%，与韵达相差无几；申通快递完成业务量129亿票，同比增长16.9%。

此外，1月31日上午，快递股集体上涨，韵达一度涨停，圆通、申通、德邦等跟涨。除此之外，重庆港、天津港、中远海控、华贸物流等均有上涨。（来源：罗戈网）

国航东航南航2022年预亏总额超1033亿元 同比扩大152%

1月30日晚间，中国国际航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司披露2022年年度业绩预亏公告。中国国航预计2022年度归属于上市公司股东的净亏损约为370亿元到395亿元，上年同期净亏损166.42亿元；中国东航预计2022年净亏损360亿元至390亿元，上年同期净亏损122.14亿元；南方航空预计2022年净亏损303亿元到332亿元，上年同期净亏损121.03亿元。

根据三大航半年报，去年上半年三大航净亏损翻番，亏损总额达496.59亿元，上半年亏损总额超2021年全年（409.59亿元）。

根据公告计算，三大航去年净亏至少1033亿元，较2021年扩大152%。其中，国航去年净亏同比扩大约122%至137%；东航去年净亏同比扩大195%至219%；南航去年净亏同比扩大150%至174%。

对于本期业绩预亏的主要原因，三大航均提及去年受到新冠疫情持续影响，旅客出行需求处于低位。此外，国际油价高企和人民币兑美元汇率贬值等，进一步加重了成本压力，预计2022年经营业绩持续亏损。（来源：澎湃新闻）

宅急送广西网点已全面裁撤

近日获悉，宅急送已于2022年撤完广西所有的直营网点和加盟网点，目前正在整合两广业务，数十名加盟商何时能拿回剩余钱款，仍是未知数。据了解，目前，维权群里有近50人，来自广西各地，被宅急送拖欠的押金和派费有几万元到十几万元不等。

1月12日，据广州宅急送快运有限公司南宁分公司的一名老员工表示，大概在2022年上半年，宅急送就陆续撤完了广西所有的直营网点和加盟网点，目前广西部分工作已纳入华南区域。该员工说，目前，广西还有几名员工配合总部完成日常运营工作，一线则剩二三十名货运人员。至于广西的办公点日后会不会撤，他表示并不知情。

1月30日，据宅急送广西区域负责人莫经理称，宅急送确实已撤完广西所有的直营网点和加盟网点。至于拖欠加盟商的钱款，“老板说会负责，但目前没有明确的计划”。对于宅急送目前在广西的业务经营与管理等情况，他表示不便透露。（来源：南方早报）

顺丰全自动分拣中心正式投产运营 传投资5亿元

近日，位于首都机场临空经济区内的北京顺丰全自动分拣中心正式投产运营，将成为顺丰在北京的重要陆运枢纽及集散中心，同时也是承载顺丰电子商务业务及国际业务的北京运营中心。

据了解，北京顺丰全自动分拣中心总建筑面积8万平方米，承接华北地区航空快件集散、分拣和中转运输，日均处理量达150万件。

业内人士称，该全自动分拣中心项目投资5亿多元，引进国际先进智能化全自动分拣系统，将依托顺丰智慧物流、自动分拣系统、人工智能、大数据、云计算等技术，依托首都机场空港基地，实现航空快件的快速交运及互转，依托首都机场高速、二高速等快速货运通道，满足客户需求差异化的多层次货运服务，如同城即日达，跨省即日达、次晨达、次日达这些时效产品的派送准时率也有望得到更好地保障。（来源：罗戈网）

顺丰同城预计2022年度减亏50%以上

日前，港股顺丰同城发布公告称，预期2022年公司拥有人应占综合亏损较上年同期减少50%以上，其中多元化服务场景、科技驱动提高效率优势逐步凸显。

公告称，2022年上半年，公司毛利和净利进一步大幅改善，录得毛利1.8亿元及毛利率4%。此外，公司早前与抖音生活服务达成配送合作，目前该服务已在多个城市试点上线。随着抖音直播电商生态的发展提速，未来该部分将为顺丰同城贡献可观的增量，规模效应将持续兑现。作为国内最大的第三方实时配送服务平台，集团基本面呈现持续向好的发展趋势，盈利不断改善。

顺丰同城首席执行官孙海金表示：“过去一年商家和用户的实时配送需求明显被进一步激活，第三方即配平台的价值持续体现。为了加强商家及用户的服务体验，顺丰同城多年来在科技能力、运营底盘、业务布局方面进一步深耕和提升，带动收入保持高增长，盈利持续改善。”（来源：中国证券网）

海航控股：2022年预亏185亿元-220亿元

1月30日，海航控股发布业绩预告，公司2022年度归属于上市公司股东的净利润预计亏损185亿元至220亿元，上年同期归属于上市公司股东的净利润为47.21亿元。除疫情影响外，2022年航油价格处于历史高位，作为航空公司营业成本中占比最大的项目，油价高企导致公司生产成本大幅增加。同时，由于公司的部分租赁债务及贷款以外币结算，2022年人民币汇率的波动导致公司发生较大汇兑损失。（来源：证券时报e公司）

廊坊开建中通快递北方总部

日前，廊坊市广阳区举行中通快递北方总部项目开工仪式。该项目占地323亩、总投资达11亿元，预计2025年建成投产。项目建成后，将成为对接京津冀、辐射北方区域的高端智慧供应链枢纽，预计营收达32亿元，税收近亿元。

中通是国内快递物流行业的头部企业，近年来发展势头强劲。广阳区在广阳经开区大力发展现代商贸物流和高端智能制造两大主导产业，优中选优落地建设优质产业项目。2022年以来，在广阳经开区，中通集团、名创集团、协鑫集团、货拉拉集团等现代商贸物流企业纷纷签约落户，总投资达50亿元，占地1197亩，投产后预计年营收可达416.7亿元，预计税收超4.53亿元。其中，京东首都电子商务及结算中心2022年6月正式投产运营，虞祁华北总部及研发商贸物流中心、生物医药供应链物流仓储中心、汽车供应链物流仓储中心、诣威（廊坊）电子商务产业园、协鑫集团华北总部等5个现代商贸物流项目正在建设。以中通北方总部项目的开工为新的起点，一批现代商贸物流项目又将陆续开建，主营业务为区域总部及结算分拨中枢的现代商贸物流产业集群正在广阳经开区加快形成。

值得注意的是，此前申通快递北方总部基地在廊坊固安县正式揭牌，圆通快递北方总部基地在廊坊永清县建成投产，韵达快递北京转运中心安家香河县。廊坊市加快布局现代商贸物流产业，环首都高效物流圈加快构建。2022年，廊坊市签约项目44个、总投资381亿元，在建34个、总投资263亿元，现代商贸物流产业呈现出强劲发展势头和巨大发展潜力。（来源：北京日报）

苏宁易购预计2022年亏损超94亿元，持续调整业务结构

1月30日晚间，苏宁易购发布2022年业绩预告。预告显示，苏宁易购2022年GMV规模预计1113 亿元，预计实现营业收入约 730亿元，同比下降约 47.4%。2022年归属于上市公司股东的净利润亏损在95亿元至115亿万元之间，2021年亏损达到432.6亿元，同比减亏 73.42%至78.04%。

对于这一业绩表现，苏宁易购表示，2022年消费市场波动较大，消费需求疲软，企业所在家电行业叠加房地产销售低迷影响表现较弱，企业发展外部环境承压，内部仍面临流动性不足的问题。在此前的报告中，苏宁易购提及，2022年7月、8月，公司家电 3C 核心业务已经实现了同比销售增长，9 月受疫情管控政策的影响，虽然企业加大促销力度，但销售规模仍下滑较多。

此外，苏宁易购还在去年10月21日宣布与美团达成战略合作，成为正式入驻美团平台的首家家电3C品类大型连锁品牌，计划在2023年入驻门店超1000家。

苏宁易购在2022年三季度对家乐福业务进行了调整：一方面，关闭部分区域门店，聚焦优势城市经营，提升规模效益；另一方面，加大家乐福门店的电器 3C 业务融入，借助大卖场人流优势，提升盈利较强家电业务收入，分摊固定成本。此外，家乐福自身加快商品结构调整，本地电商与社群电商运营，加快适应市场变化，实现规模环比改善。

苏宁易购表示，虽然总规模层面下降较多，但在店面和零售云优势渠道实现了市场份额的提升，在电商等培育渠道上找到了自身的定位和发展轨道，总体来看收入趋势、收入结构稳中向好。（来源：第一财经）

广东四城入选中国快递示范城市 这个地方业务量连超上海杭州

近期，国家邮政局公布“中国快递示范城市”评选结果。在这三批共41座城市中，广东省有4座城市入选“中国快递示范城市”创建，分别是首批入选的揭阳市，第二批入选的广州市，以及此次入选的佛山市、中山市。

2022年，广东省成为全国快递业务量率先突破，也是唯一突破300亿件大关的省份，上述四城快递业务量合计超163亿，占全国近15%；快递业务收入1266.78亿元，占全国近12%。

根据邮政管理部门的统计，2022年全年，广州和揭阳的快递业务量分别达到101.31亿件、37.29亿件，在全国快递业务量前50位城市中分别排名第二和第四，连超上海、杭州两座大城市。（来源：罗戈网）

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资料来源：东吴证券

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资料来源：国信证券