2月6日消息,慧洋海运2023年1月实现营业收入4378.66万美元(13.33亿新台币),同比下降37.25%;营业利润为833.34万美元(2.54亿新台币),同比下降75.10%;税前利润为100.37万美元(3056.1万新台币),同比下降96.79%。
总的来看,2022年对慧洋海运来说是相不错的一年,全年累计实现营业收入8.36亿美元(249.13亿新台币),同比增长21.81%;累计营业利润达到3.85亿美元(114.81亿新台币),同比增长30.01%;累计税前利润达到3.56亿美元(105.99亿新台币),同比增长19.97%。
仅就月度营收而言,慧洋海运月度营收在2022年5月达到峰值后,一直在下降,今年1月的营收已经略低于2021年3月,但仍高于2020年和2019年的平均水平。慧洋海运在2022年的平均月度营收达到6965万美元(20.69亿新台币),2021年平均月度营收为5718万美元(15.96亿新台币),2020年平均月度营收为3376万美元(9.93亿新台币),2019年平均月度营收达到3729万美元(11.53亿新台币)。
慧洋海运表示,今年1月份有2艘船舶换约,1艘船舶进坞。1月营业利润较去年同期减少75.10%,主要是因全球景气衰退,以致2022年下半年以来干散货航运市况不佳。此外,本月因日元升值导致汇兑损失90万美元,因新台币升值导致汇兑损失约USD100万美元。BDI在1月31日报收在681点,2022年12月31日报收在1515点,而去年同期为1418点,同比下跌51.97%。
截至目前,慧洋海运控制140艘船,平均船龄7年。其中包括3艘海岬型船,17艘小灵便型散货船,56艘灵便型散货船,28艘极/超灵便型船,32艘巴拿马型散货船和4艘其它船舶。此外,该公司持有3艘82000载重吨、6艘40000载重吨和2艘64000载重吨新造船订单。受益于稳定与积极的造船政策,慧洋海运旗下拥有多达62艘节能船队,约占比45%,相对其他公司更具竞争力,并长期与世界各地知名租家维持良好稳定关系。慧洋海运预计2023年将成为干散货航运市场关键的一年,有信心维持稳定增长。
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