最航运 | 制造业尤其服装制造业订单的加速转移！我们需要向高质量发展转型！

供应链的不确定性、成本持续上升以及对工作条件莫须有的担忧，正迫使一些西方时尚品牌重新考虑他们几十年来对中国工厂的依赖。

1、起源于瑞典斯德哥尔摩的高端时尚休闲品牌 Marc O’Polo 的前首席执行官兼董事会成员 Dieter Holzer 表示，从2021年开始将一些供应商转移到土耳其和葡萄牙的工厂。这一操作旨在“平衡并消除供应链中的风险，使其更具可持续性”。“我认为整个行业的许多公司都在审查他们在中国的风险敞口。”

 2、Mango 和 Dr Martens 等知名品牌最近也在进一步削减或表示有意将制造转移出中国。Dr Martens 的首席执行官 Kenny Wilson 去年11月表示。“不想把所有的鸡蛋都放在一个篮子里。” 自他 2018 年上任以来，这家靴子制造商已将其总产量的55%转移。2022年秋冬系列的产品中只有12%在中国制造，而2020年这一比例为 27%，估计今年这一比例将降至 5%！

3、欧美出台更严格的反对劳工虐待的法律，比如莫须有的“新疆棉”禁令的发布，也间接或直接推动了加速转移。比如 Mango 的首席执行官 Toni Ruiz去年12月表示，他正在考虑减少从中国采购商品，“我们将对事态的发展保持高度警惕”。“我们正在关注的是，多年来发展起来的所有这些全球采购可能在多大程度上变得更加本地化，”

 4、根据国家统计局的统计数据，2013年至2021年间，工厂平均工资翻了一番，从每年46,000元人民币（6,689 美元）增至 92,000元人民币。在线时尚零售商 Asos 的首席执行官 Jose Calamonte 在该公司的全年业绩发布会上告诉投资者，制造成本的持续上涨再考虑到运输成本，中国制造的产品相对于欧洲的竞争力并不像它们看起来那么有竞争力。

5、除了制造成本，随着时尚趋势和消费者需求的快速变化，欧洲服装零售商还在努力缩短交货时间，这是他们决定选择离家较近的供应商的另一个原因。“我们一直在控制我们的制造，”一家英国奢侈品牌的发言人表示，并补充说该行业多年来一直在欧洲进行整合。“出于与速度和效率有关的原因，这已成为一种趋势。”

6、不过中国仍主导全球纺织品市场，越南第二，土耳其排名第七。土耳其一直将自己定位为西方品牌转移生产的赢家，尤其是因为它是欧盟关税同盟的一部分，允许成员国之间进行无摩擦贸易。这是一个除越南东南来外受欢迎的目的地，已经被 Hugo Boss、阿迪达斯、耐克、Zara 等公司广泛选择。 零售商越来越重要的考虑因素是供应链中的可追溯性。由于美国法律莫须有之名禁止来自新疆的棉花，品牌必须具有更好的可追溯性。

7、受益于出口强劲、内需增长及外商投资增加等因素，2022年越南经济稳定增长，GDP首次突破4000亿美元，同比增长8.02%，为12年来最大增幅。根据越南统计总局数据，2022年越南出口额达到3718.5亿美元（约合人民币2.6万亿元），增长10.6%，而零售业增长19.8%。

8、欧盟也正在取代中国，成为美国的第一大进口来源地。最近美国普查局公布数据说，2022年欧盟出口到美国的商品总额为5532亿美元，比中国出口到美国的5367美元高出了165亿美元。也是大西洋航线热度不减的原因之一。

9、在当前新形势下我们必须推动高质量发展，需要不断开辟发展新领域、制胜新赛道。中国即将成为全球最大的消费市场，制造业只要有一点创新的星星之火，就能形成新的产业蓝海。