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招商局港口宣布入股海外项目

[罗戈导读]4月21日晚,招商局港口控股有限公司发布了关于南亚商贸物流中心项目的公告。

4月21日晚,招商局港口控股有限公司发布了关于南亚商贸物流中心项目的公告,公告称,4月21日,招商局港口全资附属公司FCGL与Access Engineering及SLPA(斯里兰卡港务局)订立股东协议,内容有关成立及管治项目公司以实施SACLH项目(指南亚商贸物流中心的融资、设计、建设、开发、运营、管理及维持,一个由项目公司及SLPA 通过公私合营模式在科伦坡港口建立的物流中心)。

项目公司的已发行股本将为8,400万美元(相当于约6.59亿港元),其中,FCGL同意以现金方式出资5,880万美元(相当于约4.62亿港元,4.05亿人民币),占项目公司已发行股本总额的70%;Access Engineering同意以现金方式出资1,260万美元(相当于约9,900万港元),占项目公司已发行股本总额的15%;及SLPA同意以现金方式出资1,260万美元(相当于约9,900万港元),占项目公司已发行股本总额的15%。

同日,项目公司与SLPA订立BOT协议。根据BOT协议,各方同意采用“建设-经营-移交(BOT)”模式实施SACLH项目。SACLH项目涉及发展南亚商业物流中心,作为科伦坡港口的物流中心,位于斯里兰卡西海岸北纬6º52及东经79º43。该项目预期包括兴建一幢至少5层高的仓库物流设施,总建筑面积约为 466,000平方米,涵盖(1)进出口拆装箱的营运;(2)国际集拼业务;(3)保税仓储服务;(4)集装箱货运站设施;(5)自由港╱枢纽营运;及(6)办公空间等服务及设施。

项目成本总额估计约为3.92亿美元(相当于约30.77亿港元),乃经参考(其中包括)现有资产的价值、租赁面积、SACLH项目的建设及发展,以及招商港口在BOT协议期间可能从科伦坡港口SACLH项目获得的预期收益及其他收入而厘定,并将由外部银行融资及项目公司当时现有股本共同提供资金。BOT协议的年期自生效日期起计,为期50年,除非根据协议条款另行延期或提早终止。BOT协议到期或终止后,项目公司将归还租赁区,并将构成SACLH项目一部分的所有资产移交至SLPA。

项目公司须自生效日期起计不迟于90日内向SLPA支付一笔1,400万美元(相当于约1.1亿港元)之款项。于BOT协议年期内,项目公司应根据SACLH项目的最小吞吐量向SLPA支付进一步的特许权使用费。于BOT协议年期内,项目公司拥有独家权利经营、管理及维持南亚商贸物流中心项目。

据港口圈(ID:gangkouquan)了解,招商局港口主要投资海外市场,侧重于投资区域性、可吸引众多外商投资的枢纽港。CICT是招商局港口的海外母港,招商港口参与投资、建设及营运科伦坡港口的南亚商业物流中心的SACLH项目将有利于扩大南亚港口市场的份额,同时增加其收入及溢利。

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