近日,上海国际航运研究中心国际航运研究所发布《国际集装箱运输市场双周报(2023.05.01-2023.05.14)》。
8+4艘!马士基将在中国船厂订造甲醇动力集装箱船:
尽管一季度业绩已经大降,马士基投资甲醇燃料船的的脚步似乎并不打算停下。据贸易风消息,马士基已经与扬子江船业签订了8+4艘8000TEU甲醇燃料集装箱船建造意向书,新船将在2025底至2026年间陆续交付,每艘造价约为1.15亿美元,备选订单确认生效后全部12艘总价值将达13.8亿美元(约合人民币95.73亿元)。
市场述评:
近期欧美商品进口需求疲弱,集装箱运输需求持续低位,继续向下施压集装箱运价,主干航线运价悉数走弱,船公司拟第二轮GRI调整的市场接受度较低,市场运价整体底部震荡。
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