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韩军:交通运输行业首席分析师,曾供职于上海国际航运研究中心,3年政府规划与市场咨询经验,曾负责或参与为交通运输部、上海市交通委、港航企业等提供决策咨询服务二十余项。6年交通运输行业证券研究经验,深入覆盖航运、港口、高铁、快递、物流板块,擅长把握周期性和政策性投资机会。2021年第十九届新财富最佳分析师交通运输行业第五名,2021年新浪财经金麒麟最佳分析师交运物流行业第四名,2021年第十五届卖方分析师水晶球交通运输行业入围。2022年第十六届卖方分析师水晶球交通运输行业第四名,2022年Wind第10届金牌分析师交通运输行业第五名。
梁骁:交通运输行业研究助理,南开大学硕士,先后供职于中集集团物流板块、顺丰控股、京东物流,曾参与撰写《国家多式联运标准修订建议报告》并为交通物流相关十四五规划建言献策;多年受聘京东物流专家委员会顾问并参与IPO项目。具有丰富的交运物流行业研究经验以及资源,擅于把握和挖掘公司长期价值,覆盖快递、物流与供应链板块。
李琛:交通运输行业研究助理,上海财经大学国际商务硕士,覆盖高铁、航空机场、高速公路、大宗商品供应链板块。
从交运各子板块相对沪深300的表现来看,本周(4月17日-4月21日)交运板块整体保持稳定。本周物流综合板块下跌3.03%,其中原材料供应链服务板块上涨1.38%。
物流供应链:美联储5月或维持加息政策,俄罗斯4月石油出口量创新高
美联储5月有可能保持加息政策,俄罗斯国内炼厂季节性维修导致4月出口环比增长30万吨,国际油价承压回落。4月19日,纽约联储主席威廉姆斯表示,美联储有可能进一步收紧货币政策,使通胀降至2%的长期目标;2023年美国通胀率将放缓至3.25%,并在未来两年内达到2%的目标。同时,俄罗斯炼厂的季节性维修令俄罗斯国内市场石油需求减少,俄罗斯4月石油出口量将超过1000万吨,高出3月30万吨,同样使国际油价承压。截至4月21日,布伦特原油价格为81.66美元/桶,环比上周下跌5.39%;WTI原油价格为77.87美元/桶,环比下跌5.63%。
深圳前海联交中心计划5年左右达到大宗商品跨境贸易年人民币结算量5000亿元。4月21日,前海联合交易中心(简称“前海联交中心”)依托深圳市科技创新和航运物流优势,从贸易端切入,在现有实体产业客户1100余家的基础上,将拓展新能源金属等战略性品种,争取完成2023年1200亿元整体交易额目标。该中心争取用5年左右时间,达到大宗商品跨境贸易年人民币结算量5000亿元,不断扩大在国际大宗商品市场定价影响力。
本周(4月17日-4月21日),中国公路物流运价指数为1025.57点,比上周回落1.28%。本周,公路物流需求稳中趋缓,运力供给小幅增长,运价指数有所回落。分车型看,各车型指数环比有所回落。其中,整车指数为1026.90点,比上周回落1.28%;零担轻货指数为1020.26点,比上周回落1.29%;零担重货指数为1026.56点,比上周回落1.29%。
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