今天,工信部、生态环境部等5部门联合发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》称,自2023年7月1日起,全国范围全面实施国六排放标准6b阶段,禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。
本次汽车排放标准提升包括轻型汽车和重型柴油车。生产日期以机动车合格证的车辆制造日期为准,且合格证电子信息应于2023年7月1日零时前完成上传;进口日期以货物进口证明书签注运抵日期为准;销售日期以机动车销售发票日期为准。
据中信证券,国六b和国六a相比,在排放标准和测试标准上都更加严格,尤其是新增对汽车实际行驶排放进行检测的RDE测试。国六a阶段中RDE仅监测并报告结果,国六b(即2023年7月1日开始)为正式实施RDE测试。虽然主流车企在技术上早早就按照国六b阶段进行了技术储备,但由于实测场景较实验室相对复杂,RDE测试对零部件厂商和主机厂均提出了更高的要求。
国六b排放标准实施,意味着一批车辆将陆续退市,购置新车的物流企业最先承受成本压力。不过货运行业专家认为,这些价格成本最终还是会传导给货车司机,进而提升市场运价。