顺丰、京东、菜鸟、联邦……都已装上！光伏正席卷快递物流圈！

近日，联邦快递位于北京市顺义区林吉产业园区的地面操作站正式启用光伏发电。园区屋顶所安装的太阳能光伏发电系统面积达2000平方米，预计年发电量将达到36万度。这些绿色电力将用于联邦快递操作设施的日常运营用电需求，如办公室和仓库照明、货物分拣系统的运行等，同时其产生的部分电量将馈入国家电网。

有关数据显示，目前我国物流交通能耗已占全社会总能耗的20%以上。其中，物流园区能源消费量在2021年就已达到了786.8亿千瓦时，碳排放量为4731.6万吨。由此可见，物流运输行业已成为能源消耗大户和碳排放大户。如果想要实现碳达峰、碳中和，物流运输行业向“绿色化”发展至关重要。

近年来，不只是联邦快递，阿里菜鸟、京东、顺丰、唯品会等头部物流企业都已纷纷布局分布式光伏，利用光伏绿电实现节能减排早已不是新鲜事！

2022年，中国邮政在厦门完成其首个光伏建设项目试点，利用厦门邮件处理中心2.38万平方米的闲置屋顶，布设了2872块光伏板组件，年均发电量约171万千瓦时。如今，邮件处理中心内小到一盏电灯，大到整个智能分拣设备，用的几乎都是光伏发电所产生的电能。不仅绿色低碳，也为企业节省了一大笔电费支出！

京东则已经完成了第一批12 座智能产业园的光伏发电系统安装，其上海嘉定“亚洲一号”智能产业园光伏发电机组一年发电量达 311 万度，这些绿色电力白天供给园区的办公照明使用，夜间可以通过“汽车+ 车棚 + 充电桩 + 光伏”的项目试点，为电动新能源车充电。目前，京东遍布全国各地的物流园上基本都能看到光伏的身影。

阿里集团在新能源应用方面也毫不逊色。据盒子了解，目前阿里菜鸟旗下安装光伏的物流园区有7个。其中，国内6个、海外1个，光伏覆盖面积共计30万㎡。2021年全年发电量2573万度，节省燃煤量9263吨，减少碳排放16437吨，相当于植树造林45公顷。

▲菜鸟广州增城园区屋顶光伏电站

苏宁投资了7000多万元，在浙江绍兴的物流园屋顶安装17.8MW的光伏系统，面积超过10万㎡，建成后预计每年发电1591.7万千瓦时。

2022年3月，顺丰在其凤安桥转运中心新建投入了6MW分布式光伏设备，项目采用“自发自用，余电上网”的方式运行，建成后，年发电量约600万千瓦，每年可减少电费成本约400万元。此外，在顺丰控股等联合打造的国际航空货运物流枢纽——湖北花湖机场，安装了共计约34.4MW的屋面光伏和幕墙光伏，每年预计可减少标煤量8千吨，减少二氧化碳排放量2万吨！

（机场航站楼光伏板 图源：新华网）

快递物流园布局光伏应用，除了能够加速推进行业绿色低碳化，还有多种好处：

1、疫情反复，互联网零售及快递业务的重要性愈发凸显，需求的增长及相关利好政策的释放使投资人对仓储物流项目的投资热度逐渐升温。据观察，当前投资人重点关注大湾区、长三角及京津地区。

2、除清洁能源本身对环保的重要意义外，光伏发电还有很强的隔热性，安装光伏系统后，夏季物流园室内温度至少下降4-5度。

3、物流园闲置屋顶面积大且平坦，安装光伏电站简单易操作；园区附近的环境空旷无遮挡，光照资源丰富，光伏系统的发电效率更高。

4、物流园内属于工商业用电，电费高且用电量大，安装分布式光伏发电，自发自用能节省了高额工业用电费，高峰用电不紧张，还可享受部分地区的光伏发电补贴，降低了入驻商家的运营成本。

盒子注意到，2023年以来，大批物流园区光伏发电项目招标文件频出，累计规模超60MW。物流园区绿色转型脚步越来越快！

盒子找了年初以来物流园区光伏项目的EPC中标价，供大家参考。