言之有物丨《国际货运代理多式联运提单》征求意见；湖北首个集装箱进提箱业务全流程智能化码头；厦门空港口岸跨境电商空运专线

01 政策要闻

商务部公开征求《国际货运代理多式联运提单》（征求意见稿） 行业标准意见

6月7日，商务部公开征求《国际货运代理多式联运提单》（征求意见稿） 行业标准意见，具体内容可在商务部官方网站查看。如有意见请填写意见反馈表，并于6月21日前将意见以电子邮件形式反馈至全国国际货运代理标准化技术委员会。（商务部）

02 地方要闻

1、天津市

天津货运航空开通南通—北京（大兴）货运航线

日前，随着海航航空旗下天津货运航空B737全货机满载快递货物从南通兴东国际机场飞抵北京大兴国际机场，天津货运航空南通—北京（大兴）货运航线正式开通，在“618”电商促销之际，服务京津冀区域与长三角区域间货物集散。（天津日报）

2、河北省

“秦皇岛-青岛”集装箱航线开航

6月6日，“秦皇岛——青岛”集装箱航线正式开航。航线的开通运营，有助于全面连接冀鲁港口群，促进区域生产要素流通和商务往来，推动两省区域经济高质量发展，助力加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。（河北新闻网）

3、吉林省

《中国（延吉）跨境电子商务综合试验区实施方案》出台赋能“快递出海”

近日，吉林省政府出台《中国（延吉）跨境电子商务综合试验区实施方案》，《方案》要求，要大力发展跨境电子商务快件出口和直购进口业务，吸引集聚延吉市及周边国际邮件快件业务，大力发展跨境电商空运邮件快件进出口业务。建立综合性、智慧化的跨境电商物流仓储、清关、运输、配送和信息管理体系，打造现代化综合跨境电商物流平台。（吉林省邮政管理局）

4、山东省

山东首条“东北亚—烟台—中亚”商品车水铁联运过境中转班列常态化运行

6月6日消息，山东首条“东北亚—烟台—中亚”商品车水铁联运过境中转班列目前已累计开行31列，共发运商品车8000余台，为“一带一路”沿线国家优化产业链供应链布局提供优质高效的港口集成化服务。（中国水运网）

日照站货运车场进行集中升级改造

近期，日照站货运车场进行集中升级改造。作为新亚欧大陆桥东方桥头堡海陆运输枢纽，日照站承担着山东铁路近三分之一的货运量。本次日照站货运车场进行集中升级改造，是日照站建站以来最大规模的施工改造。改造完成后，日照站将实现客货分场，货运编发能力和运输组织效率将得到显著提高。（日照日报）

5、福建省

厦门空港口岸今年开通第三条跨境电商空运专线

近日，厦门—芝加哥跨境电商空运专线开通。这是厦门空港口岸今年以来开通的第三条跨境电商空运专线。此前，福建省首条直飞中南美洲包机航线“厦门—墨西哥”、厦门首条金砖货运航线“厦门—圣保罗”分别于今年1月、2月开通。（人民网）

6、湖北省

湖北首个散货线+集装箱进提箱业务全流程智能化码头启用

近日，湖北港口荆州港务集团松滋车阳河智慧港口项目正式投产，这是湖北省首个散货线+集装箱进提箱业务全流程智能化码头。经测算，实现全流程自动化作业后，集装箱装卸作业效率可提高2倍，节省人力成本约153万元/年，节省能源成本约32万元/年。（中国水运网）

03 国际资讯

图森未来进入日本市场，开始在高速公路进行自动驾驶测试

6月6日， 全球自动驾驶科技公司图森未来正式宣布进入日本市场，并开始在日本东名高速公路进行自动驾驶测试。测试线路连接日本三大都市圈(东京、名古屋和大阪)，是日本最重要的干线物流运输线路之一。图森未来表示，自动驾驶技术的普及将有效缓解日本物流行业司机短缺问题。（中国经济新闻网）

DNV：预计到2050年航运业每年需2.5亿吨油当量可持续生物燃料

挪威船级社（DNV）表示，目前全球可持续生物燃料的产能约为每年1100万吨油当量 (TOE)，预计到2050年，可持续且经济可行的生物燃料供应将达到每年5亿至13亿吨油当量。但若要利用生物燃料并结合能效措施使航运业实现完全脱碳，预计到2050年每年需2.5亿吨油当量的可持续生物燃料供应。这将占全球潜在产能的20%-50%。（财联社）

04 企业资讯

联邦快递国际优先快递服务运输时间缩短

6月6日消息，联邦快递发布公告，自6月起，使用联邦快递国际优先服务寄件，从中国寄往全球部分地区的货件托运时间将缩短。届时，客户可以使用国际优先服务，将重要货件运送至全球主要市场和地区，交付时间仅需1-2个工作日。（FedEx中国）

菜鸟国际快递搭乘中欧班列，物流降本70%

6月6日，菜鸟宣布618海外备货已准备就绪，将充分利用海陆空铁等物流方式，今年中欧班列也密集加入到全球618运输之中。与空运相比，铁运可以节约70%以上的物流成本。