最航运 | 地中海航运继续买买买，买高铁扩陆运？买航空扩机队？

1、2023-06-19 续 最航运 | 10亿美元！MSC计划收购巴西最大的综合港口及航运物流运营商？ MSC地中海航运继续买买买模式，根据外媒报道，MSC集团创始人Gianluigi Aponte希望获得Italo意大利的私人铁路公司50%的股份，预计估值在44亿美元-50亿美元之间。

2、总部位于瑞士日内瓦的MSC除了在集装箱海运、邮轮和港口物流领域开展业务，该公司也在认真考虑将其业务多样化到陆路运输，目的是在地中海地区建立一个领先的综合物流集团。

3、彭博社援引未具名消息人士的话报道称，Italo控股股东Global Infrastructure Partners已与MSC地中海航运公司就出售意大利高速列车运营商Italo进行了排他性讨论。GIP在2018年以约20亿欧元的价格收购了Italo公司，去年正考虑以约40亿欧元的价钱出售该公司。据彭博社消息人士透露，有关这笔交易的讨论仍在进行中，目前还不能确定这笔交易是否会继续进行。意大利的私人铁路公司Italo作为国有铁路公司Ferrovie dello Stato Italiane SpA的竞争对手于2012年成立。其服务包括51列列车，运营连接罗马、米兰和维罗纳等意大利主要城市的服务。

4、此外，最航运今天消息，根据意大利《晚邮报》报道，MSC也正准备收购意大利航空货运运营商AlisCargo。根据传闻（据称相关各方尚未正式证实），MSC将寻求收购这家航空货运公司，以扩大其航空货运业务，并获得自己的航空运营商证书Air Operator Certificates (AOC)。

5、2022-09-27 最航运 | MSC空运来了！MSC于2022年9月推出MSC航空货运。最初的计划运营一支由四架波音777-200F货机组成的机队，可能会连续几年扩大到八架或九架。MSC Air Cargo于2022年12月在欧洲最大的物流中心之一比利时的列日机场开始运营。然而，该航空公司直到目前还没有自己的航空运营商证书Air Operator Certificates (AOC)，迄今为止机队中唯一的飞机实际上由阿特拉斯航空公司运营。

6、在之前很长一段时间以来，MSC一直在饶有兴趣地关注航空运输市场。2022-01-25 MSC曾竞标国家航空进军空运！但最终没有投资意大利航空继任者ITA Airways的大部分股权。最终结局是，德国汉莎航空集团(Lufthansa Group)在今年5月25日宣布出资3.25亿欧元独家收购意大利航空ITA Airways41%的股份，成为这家意大利航空公司的最大股东。

7、如果今天的传闻得到证实，MSC将继续在航空货运市场追随其竞争对手马士基和达飞的脚步。