顺心捷达首秀，亮出招商加盟“杀手锏”

这场招商暨品牌发布会原本是定于4月22日以全国加盟商大会的形式展现，在申通、快捷合作的快运项目暂缓的消息传出后没多久，顺心快运便通知将全国加盟商大会改成全国范围内的20场招商会。且在广州招商会的前一天，即5月11日，顺丰发布公告，释放加盟信号，对全国20个省份乡镇网点进行招标。

无论顺心快运突如其来地转变是巧合，还是有意为之，无疑是给其招商加盟增添了一桶燃油。

除了燃油的助力效果，顺丰的投资使其出身也自带明星色彩。且在一个月内加盟定金可退的协议使现场与会人员跃跃欲试，现场签约意向合伙人达到256家。

定位：高品质、高性价比、高客户体验

寓意为“顺客户之心，将货物快捷送达”的顺心捷达定位于高品质、高性价比、高客户体验，顺心捷达势为以品质、服务体验为重的快运下半场做好准备。

因此，重视最后一公里的运营保障、以进港服务品质带动出港货量增长的价值和价格定位成为加盟顺心捷达的核心关键。

的确，在同质化服务泛滥、价格战纷争不断的快运战场上，做好末端配送服务才是差异化竞争的重点。

此外，顺心捷达采用团队自建、网点加盟、分拨直营、城际甩柜、省级对流等经营管理模式。且提供的物流服务和金融服务，物流服务即包括物流普运、物流快运、小票零担以及整车运输的公路运输与普通空运和空运配送的普通空运。

2年时间，建成一张全国网络：12000家网点、200个分拨、1300条省级直达线路

在现场，顺心捷达公布了未来两年目标，在顺丰的带领下，快速完成全国网络布局、搭配场站布局及线路铺设，规划2年时间完成12000家门店开业，建成一张全国网络。以下为顺心捷达在网点目标、分拨规划以及线路规划：

目前，顺心捷达共有80个分拨，计划2020年达到200个。

在线路规划上，顺心捷达目前拥有242条线路，计划在2020年省级直达线路达到1300条，4万发车台。在线路模式上，如华南到华东，采用高铁、定时定点、多班次发车、点点直达的方式。

2年搭建一张全国网无疑是个巨大的挑战，这意味着国内快运网络布局的速度将创新高。而如今最快完成全国网络布局者为壹米滴答，历经3年；德邦目前9000多家网点，磨练22年；而顺心捷达欲在2年建成全国网，达到12000家网点，对此，围观者只能感叹：很难。不过，2年也不算太长，很快便能见分晓。

摈弃“以罚代管”：支持+激励+劝退

在加盟体制网络里，对货量及品质不达标的网点进行以罚代管已成为业内常态。而顺心捷达此次宣布将改变以往“以罚代管”考核货量的方式，取而代之“支持+激励+劝退”的形式对末端派送质量进行考核的方式，采用网点星级制，帮扶做好、做大做强，改善不达标之后采用淘汰机制。

除此之外，资金生息和代收货款也是顺心捷达此次亮出的“杀手锏”，一般来说网点加盟商对于货物是开单多少便充费多少。而顺心捷达采用的网点预付款形式可以以天为单位结算利息，且实行签收即到的代收货款政策，货物当天到，当天结算，当天计息。其中，顺丰的金融产品会参与到顺心捷达的金融服务里，此举也可看出顺丰金融的延伸发力。

以上可以说是顺心捷达与其它加盟体系最大的不同。

在加盟商收费标准上，顺心捷达对广东省进行了公布，在发达区域，加盟费和保证金分别为5万，偏远地区，加盟费和保证金分别为3万，是新邦物流招收加盟商费用的3倍，而与中通快运和韵达快运的加盟费和保证金均差不多持平，如此看来，顺心捷达的收费标准相对整个市场而言，并不算低，但也不敢提太高费用的要求。

另外，据介绍，台湾新竹物流先进的管理技术也会被应用到操作上来，如滚轮、笼车、快进快出等。

据悉，今年3月14日，广东顺心快运有限公司成立，新竹物流占股37.23%，顺丰占股32.35%，万安华创占股30.43%。近一个月消息，顺丰速运斥资17亿注资新邦物流（其中注资新邦金额超过4亿，其余十多亿用于后续新公司启动资金），并以名为“顺心”的品牌运营新邦原有业务。

在现场的工作人员私下透露，新邦物流并不等于新竹物流，不要对此划等号，不过新邦物流原加盟商可能有顺心捷达的优先加盟权。此外，据消息称，今年4月初，新邦新入加盟商的流程已经解冻，加盟保证金与加盟费全部打入顺心快运。如此看来，顺丰对新邦物流的收购已明了。

而定位于走高端路线的顺心捷达如何与广受品质争议的加盟制共舞，且如何在短短2年内铺设全国网，我们翘首以待，这是一个最好的时代。

附现场图：

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