6月30日,德邦股份发布公告,与京东物流拟签订《资产转让协议》,约定公司及其控股子公司将以合计不超过人民币1.06亿元(不含税)的自有资金购买京东物流及其控股子公司83个转运中心的部分资产。公告显示,所属转让方的徐州鼓楼转运中心、保定转运中心、南通转运中心、中山转运中心、昆明转运中心、武汉新洲转运中心、大连转运中心、天津转运中心、南宁转运中心、深圳转运中心共计10个试点场地资产所有权2023年7月1日起归受让方所有,剩余场地资产所有权2023年8月1日起归受让方所有。(来源:电商报)
6月28日,2023全球智慧物流峰会现场,菜鸟CEO万霖正式宣布推出自营的品质快递业务:菜鸟速递。菜鸟速递由服务天猫超市的配送业务升级为全国快递网络,主打半日达、当次日达、送货上门和夜间揽收等品质服务,在全国近三百城提供晚到、破损必赔,不上门必赔,在途拦截和在途更改目的地等五个100%承诺。“中国快递市场发展得足够快、也足够大,需要物流行业提供多层次的供给,菜鸟希望打造更具性价比的品质服务,满足商家不断出现的新需求。”万霖表示。据悉,未来十年,菜鸟将着力建设一张全球领先的智慧物流网络,打造国内、跨境和海外本地等三大长链物流网络,同时形成末端驿站、物流地产和物流科技等三大短链业务。(来源:罗戈网)
6月26日,京东物流在港交所公告,董事会宣布余睿因个人身体原因,已辞任执行董事、首席执行官,胡伟获委任成为执行董事、首席执行官及授权代表,6月26日起生效,任期三年。公告显示,胡伟于2010年1月加入京东,并自2019年4月至2023年6月起担任京东智能产发股份有限公司首席执行官,负责京东物流的整体战略规划及业务方向。(来源:罗戈网)
6月26日,极兔速递环球有限公司J&T Global Express Limited (以下简称“极兔速递”)公告,进一步委任UBS AG Hong Kong Branch为其财务顾问及整体协调人、建银国际金融有限公司、招银国际融资有限公司为其整体协调人。截至公告日期,极兔速递已委任摩根士丹利、美林、中金公司为其联席保荐人兼整体协调人,瑞银为其财务顾问及整体协调人、建银国际、招银国际为其整体协调人。(来源:鞭牛士)
6月28日,在2023全球智慧物流峰会上,菜鸟集团CEO万霖表示,菜鸟在未来十年要建设全球领先智慧物流网络。“要想成为全球领先物流企业,智慧物流网络是基础。”万霖表示,菜鸟会坚持物流全要素长期投入,包括国内外仓群,核心枢纽及分拨中心,航空、海运、卡班,配送站及快递员,驿站及自提柜等方面的投入。(来源:格隆汇)
6月28日,全球智慧物流峰会上,阿里巴巴集团董事会执行副主席、菜鸟集团董事长蔡崇信回归后首次公开发言,提出菜鸟未来发展方向,称菜鸟面对未来需要做的三件事:立足中国根基,着眼全球市场,构建全球化物流网络。第二,进一步扩大数字化智能化的领先性,保持作为智慧物流领先企业的科技本色。第三,全力投身物流产业化运营,深入客户服务场景中锤炼物流能力。蔡崇信表示,阿里巴巴希望继续通过消费促进经济,物流的高效支撑尤为重要。(来源:罗戈网)
6月25日下午,在举行的世界互联网大会尼山论坛企业家座谈会上,张勇谈到了今年3月以来阿里巴巴集团的“1+6+N”组织变革,以及从今年9月10日起他将专职担任阿里云智能集团董事长兼首席执行官。“我比任何时候都更加相信,云计算、大数据和人工智能等核心技术的发展,将会给社会带来巨大变革,战略意义非常重大,这是我决定全身心投入阿里云智能集团的重要原因。”他透露,阿里云正在不断推进全球化,特别是在东南亚、中东等重点国家和区域进行长期持续的投入。(来源:钛媒体)
6月28日,2023全球智慧物流峰会现场,菜鸟发布了包括优选仓配、智选仓配在内的高品质物流产品矩阵。同时,基于大模型的数字供应链产品“天机π”也一同曝光。菜鸟优选仓配由菜鸟自营仓和自营的菜鸟速递组成,通过仓配一体全托管式服务,提供业内领先的半日达/次晨达、送货上门、晚到必赔、全链路时效透传等高确定性履约服务。菜鸟智选仓配由菜鸟国内自营仓和申通配送深度咬合,提供经济仓配价格的高品质履约服务,实现“商家用得起的次日达”。(来源:罗戈网)
6月27日获悉,京东已于近期完成新一轮组织架构调整,此次调整主要涉及零售业务,包括成立新的业务部创新零售部,原京东零售旗下五大事业部之一的生活服务事业部被打散、取消。创新零售部由刚归来的老将闫小兵负责,直接向集团CEO许冉汇报。闫小兵2012年加入京东,历任京东零售家电事业部、3C家电零售事业群等京东核心业务部门负责人,公司在宣布任命的内部信中评价他“帮助京东构筑了3C家电业务稳固的行业根基”。2022年春节期间,他因身体原因申请退休,近期回归后被“光速”委以重任,带队攻坚线下零售。原生活服务事业部旗下的汽车服务、旅行、鲜花园艺、图书、房产、拍卖等六大业务板块,被拆分到其他事业部。其中,京东零售旗下单独新成立的汽车事业部,由京东集团副总裁、原京东零售生活服务事业部负责人缪钦负责,向京东零售CEO辛利军汇报。此外,多名知情人士表示,京东接下来还会有一系列针对高管的调整。(来源:雪豹财经社)
6月27日,德邦股份发布公告称,德邦物流股份有限公司(以下简称“公司”)董事会于近日收到董事长余睿先生、副总经理钟智龙先生的书面辞职报告。余睿先生因个人原因辞去公司董事及董事长、战略委员会主任委员、提名委员会委员职务,辞职后将不在公司担任任何职务,余睿先生辞职报告自继任董事会成员填补其空缺后生效,其辞任不会导致公司董事会人数低于法定标准;钟智龙先生因公司岗位调动安排辞去公司副总经理职务,辞职后将继续在公司担任其他职务,其辞职报告自送达董事会之日起生效。上述人员的辞职不会影响公司的正常运营。(来源:潇湘晨报)
“拼价格、拼时效、拼服务”,快递行业价格战还在激烈进行的同时,服务战又开始了。6月28日,中通宣布正式在全国66个大中型城市,推出“标快送货上门,承诺不上必赔”的服务。派件上门一直是顺丰的“代名词”,去年9月也宣布在全国50个主要大中城市承诺“派件不上门,承诺必赔付”,并逐步向全国展开。此次中通推出同样的举措,也反应出一个信号:通过服务升级对标顺丰,发力中高端快递。(来源:罗戈网)
6月29日,美团最新公告:已完成光年之外境内外主体100%股权的收购,收购价约为20.65亿人民币。光年之外由美团联合创始人王慧文在今年2月创立,致力于打造“中国OpenAI”。6月初,市场就有传闻,其刚完成了新一轮2.3亿美元融资,投前估值10亿美元。但就在6月25日,王慧文因“个人健康原因”申请辞去美团董事职务,有知情人士称王慧文疑似出现抑郁类症状,已从光年之外暂时离岗,并入院就医。美团方面表示,并购完成后,将支持光年团队继续在大模型领域进行探索和研究。(来源:罗戈网)
6月28日,在安能十三周年庆典暨2023网络大会上,安能物流董事长、CEO兼总裁秦兴华将2023年定义为安能深度年,要求安能要用一整年的时间,向内深入挖掘,把对外部的注意力,转移到内部经营上来,为此,秦兴华特别提出安能深度年的打法:向内而不是向外:向内打破,去重塑安能内功,重塑经营质量,重塑组织能力,重塑业务增长;做深而不是做多:向深死磕,聚焦零担快运领域,持续不断深挖,直到形成肌肉记忆和膝跳反射;可控而不是失控:用规则的确定性应对结果的不确定性;逐成而不是速成:日日为功,把大计划融入到日常经营中去。
同时安能还提出要打造构建可持续的经营增长模式,达到成本最优、品质最好、时效最稳、服务响应最快、网络覆盖最密,打造一个公平公正,以网点为中心,让网点可持续盈利的健康生态网络。为此,安能部署了具体打法:首先是将网络渠道下沉至乡镇、村组级,将二级网点纳入到整体的管理和服务赋能的范围,并协助网点进行客户开发,助力网点创收;其次是构建运营产品+服务的核心竞争力,逐步推进分拨结构优化升级,打造千吨级战略主枢纽,提升直达线路占比,并建立网点操作标准;最后是以网点为中心,打造销售、运营、客服三位一体的铁三角经营作战单元,更好更快速地响应网点和客户诉求。(来源:罗戈网)
6月28日,618大促活动正式收官,南航物流以便捷稳定的航空物流服务持续提升物流时效,保障电商货物量同比增长超15%,其中国内航空物流运输增长量超25%。数据显示,“618”期间南航物流国际货站共保障出口货邮环比增长超17%,货物类型以服装、鞋包以及饰品为主。据悉,为满足不断激增的出口跨境电商货物运输、仓储需求,南航物流国际货站于今年5月作为海关正式批复的监管场所正式投入运行,进一步畅通出口跨境电商货物服务保障通道,提供完整优质的临空产业链服务。(来源:南航物流)
有媒体报道称,阿里旗下新零售平台盒马鲜生最快将于11月完成上市。对此,盒马相关负责人回应:不予置评。今年3月底,阿里巴巴启动“1+6+N”组织变革,业务分拆之后,外界传闻各业务能实现独立融资或独立上市。如若11月份盒马鲜生完成IPO,其或将成为阿里改组后分拆上市第一股。(来源:罗戈网)
6月26日,美团香港外卖平台KeeTa将在27日把业务运营区域由目前的旺角及大角咀地区,拓展至深水埗、油尖旺地区,并计划在7月进一步扩大至其他九龙地区。针对新区用户,KeeTa继续推出“十亿激赏”新人优惠,每位新用户可获得价值300港元的优惠券,可用于餐品和运费减免。此外,KeeTa计划在新区进一步推出包括邀请新用户礼赏、全民免运等营销活动。(来源:新华财经)
近日,抖音外卖业务被传出全年GMV目标从年初的1000亿元下调到了50亿元。据了解,抖音外卖在北京、上海、成都三城试点的基础上,将于6月底或7月初上线全国一二线城市的外卖业务,全面对标美团外卖,打起攻坚战役。对此,抖音生活服务相关负责人回复称,目前没有这个计划。此前,据豹变报道,抖音在2022年上半年进行了多次测试,发现抖音展示的电商内容一旦超过8%,主站的用户留存、用户使用时长就会受到明显的负面影响。同样,抖音展示的本地生活服务广告变多,用户留存也会受到影响。这说明,公域流量很难无止境地为电商、团购和外卖输血。(来源:DoNews)
6月25日电,知情人士称,TikTok Shop跨境电商今年在印尼的电子商务销售额将比去年的25亿美元翻一番以上。而据业内人士估计,TikTok Shop今年在整个东南亚地区的商品交易总额(GMV)预计将达到150亿美元,远高于去年的44亿美元,并占到其全球电商业务规模的大部分。(来源:英国《金融时报》)
6月25日,市场消息,黑石与全球最大物流地产运营商安博达成协议,以31亿美元(224亿人民币)的价格将仓库和工业地产出售给后者。安博周一在一份声明中表示,这笔交易将扩大其在包括亚特兰大和加州部分地区在内的关键市场的影响力。这些房产占地近1400万平方英尺(130万平方米)。报道称,安博总裁Dan Letter在声明中表示:“这些高质量的物业是对我们投资组合的补充,完全符合我们的长期增长战略计划。”(来源:读懂REITs)
6月28日晚传化智联公告,拟转让全资子公司传化合成43.02%股权,合计转让价格为6.19亿元。交易完成后,公司持有传化合成的股权比例为56.98%,传化合成仍为公司控股子公司。本次交易的受让方为传化科创基金、传化集团、航民集团、俞汉杰、汤铮。其中,传化集团为传化智联控股股东、传化科创基金为传化集团施加重大影响的合伙企业,该次交易构成关联交易。持股变动上,本次交易完成后,传化智联对传化合成持股比例56.98%,传化科创基金持股27.77%,传化集团持股4.86%,航民集团持股4.99%,俞汉杰、汤铮分别持有2.97%、2.43%股份。(来源:证券时报)
6月29日,以重庆交运集团、重庆国际物流集团、重庆港务物流集团三家企业为基础,组建的重庆物流集团有限公司(以下简称重庆物流集团)在重庆市国资委举行揭牌仪式,正式拉开重庆加快实施国有企业战略性重组专业化整合的大幕。据介绍,重庆物流集团将打造成西部第一、全国一流的综合性头部物流集团。目前,新成立的重庆物流集团,拥有一户A股上市公司和果园港等10个货运港口码头,保有港口年货物9000万吨、集装箱吞吐能力275万标箱,仓储面积300万平方米、等级以上汽车客运站86个的仓储物流能力,成为优势较为突出的现代物流国企。(来源:上游新闻)
6月25日,浙江义乌陆港航空货运有限公司(下称:义乌航空货运公司)正式挂牌成立,旨在丰富运输方式,拓宽小商品出口新通道。据悉,义乌航空货运公司的成立将满足跨境电商等新业态快速发展的物流需求,为海外一些冷链生鲜等高端新兴产业提供物流保障。义乌航空货运公司的成立旨在以航空货运为核心业务,建设临空物流产业园,集聚航空货运承运商、航空货运服务商、跨境电商等企业,形成集仓储、物流、清关、干线、配送为一体的全链路综合物流服务体系。(来源:中国新闻网)
6月30日,今年前五月,中国港口货物吞吐量、集装箱吞吐量实现双增长。中国交通运输部副部长付绪银表示,今年以来,中国港口运行保持良好态势,1-5月,全国港口完成货物吞吐量达到67.5亿吨,同比增长7.9%;完成集装箱吞吐量1.22亿标准箱,同比增长4.8%。(来源:中国新闻网)
6月25日,深圳国际发布公告,于6月25日,公司非全资附属公司深国铁路公司通过公开挂牌方式以代价人民币11.87亿元(相当于约港币12.90亿元)成功竞得位于中国广东省深圳市龙岗区平湖、南湾街道之平湖南地块的土地使用权,并签署成交确认书。预计深国铁路公司将于签订成交确认书后十五个工作日内签订土地使用权出让合同。在获取平湖南地块后,集团将在深圳平湖南项目二期铁路货场上盖开发建设现代化物流园,由深国铁路公司持有铁路货场上盖物业的所有权及经营权。(来源 : 乐居财经)
6月26日,北京及时语智能科技有限公司(以下简称“及时语”)已完成数千万元Pre-A+轮融资。本轮融资由源渡资本独家完成投资,资金主要用于跨境出海AI客服相关场景的研发,不断提高技术壁垒和领先优势。同时,打造区域化销售团队,为出海企业提供更加完善的服务。纵观今年的跨境出海服务商领域,及时语是首家完成新一轮融资的企业。此前,及时语已先后获得来自零一创投和聚水潭的天使轮以及Pre-A轮投资。本轮融资的完成,标志投资方充分认可公司的发展潜力和实力,及时语也将继续秉持“创新、专业、协作、共赢”的价值理念,为跨境出海客户提供更加优质的产品和服务,实现共同的成长与发展。(来源:零一创投)
据路透社,亚马逊公司当地时间6月23日宣布,它将在2030年前将其在印度的投资提高到260亿美元,在该公司首席执行官安迪·杰西在美国会见印度总理莫迪后宣布的投资计划中增加了65亿美元。此前,亚马逊的云计算部门亚马逊网络服务(AWS)上个月说,到2030年底,它将在印度投资1.06万亿卢比(约合129亿美元)。(来源:界面新闻)
6月26日宣布订造6艘能够使用绿色甲醇*双燃料发动机、设计运力为9,000TEU的中型集装箱船舶。扬子江船业集团将建造该批船舶,并计划2026、2027年交付。马士基首席设施官 Rabab Boulos 表示:“这份订单让公司在船队绿色转型及实现 2040 年净零排放目标又向前迈进了一步。与过去两年我们所有其他船舶订单一样,这批船舶将能够使用绿色甲醇航行。”(来源:马士基集团)
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