随着全球电动化趋势的快速发展,除了乘用车按燃料类型区分的注册量发生较大变化,商用车的变化也在慢慢的跟进,此文就从商用车燃料类型注册量变化情况做简单报道。
2022年,欧盟新商用车注册量为160万辆,同比下降14.6%,是继2020年下降18.9%之后的再次大幅下降。以下图表显示了欧盟2011-2022年期间新商用车注册量和注册量变化趋势。
表1 2011-2022年欧盟新商用车注册量
2022年,在欧盟新注册的所有轻型货车中,柴油车注册量有所下降但仍然占86%,汽油车占5%基本保持不变、可充电电动汽车(ECV)注册量上升到了5.3%,正在蚕食柴油车的份额。以下图表显示了从2018-2022年期间新注册的轻型货车燃料类型的变化趋势。
2022年,在欧盟,96.6%的新注册卡车仍然在使用柴油燃料,有2.8%使用天然气、液化石油气或乙醇等替代燃料,而目前销售的卡车中只有0.6%是ECV车辆。以下图表显示了2018-2022年期间新注册卡车燃料类型的变化趋势。
表3 2018-2022年欧盟不同燃料类型的新卡车注册量
2022年,欧盟新注册的客车中有12.7%是ECV、相比2018年上升了11个百分点,混合动力汽车占比8.1%,还有11.9%使用替代燃料,而在欧盟注册的所有客车中,使用柴油燃料的仍占67.3%。以下图表显示了2018-2022年期间新注册客车燃料类型的变化趋势。
表4 2018-2022年欧盟不同燃料类型的新客车注册量
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