航运界网消息，由于能源价格下降，赫伯罗特、马士基等船公司调低燃油附加费。这也意味着，货主向船公司支付的燃油附加费减少了。
咨询公司Alphaliner表示，赫伯罗特和马士基都在夏季下调了燃油附加费，并补充道，这是主要班轮公司的普遍趋势。总体而言，第二季度的燃油价格与去年相比下降了35%。
Alphaliner指出，市场对全球需求的担忧已经超过俄乌冲突的影响，成为决定油价的主要因素。这一趋势可能有助于船公司在新的市场条件下保持盈利。
上周鹿特丹传统重质燃料油IFO380的价格为每吨454美元，而2022年同期为每吨642美元。
马士基在其第一季度报告中写道，与上一年相比，燃油成本上涨了2.3%，而赫伯罗特的成本上涨了7.3%。
根据Alphaliner的报告，这两家船公司在4月至6月期间都降低了燃油附加费， 7月至9月也将如此。
赫伯罗特第三季度的燃油附加费（MRF）为每TEU397美元，低于第二季度的每TEU 441美元。而马士基方面，从7月1日起，远东-美国东海岸航线的MRF为每TEU 842美元，低于第二季度的889美元。
2024年物流十大事件
2760 阅读
2024LOG供应链物流 突破创新奖候选案例——上海欧力德物流科技有限公司
2068 阅读
运费内卷、成本走高、份额蚕食，专线老板如何破卷突围？
1436 阅读2024LOG供应链物流 突破创新奖候选案例——科捷供应链有限公司
1243 阅读顺丰、德邦发布春节服务公告：将加收资源调节费
1151 阅读做正确的自动化决策：从规划到实施的全方位指南
1043 阅读2024LOG供应链物流 突破创新奖候选案例——安得智联供应链科技股份有限公司
1014 阅读2024LOG供应链物流 突破创新奖候选案例——中国移动通信集团终端有限公司云南分公司
898 阅读菜鸟推出新款L4级公开道路无人车GT Pro
939 阅读2024LOG供应链物流 突破创新奖候选案例——京东物流
922 阅读
粤公网安备 44030402005698号
[罗戈导读]航运界网消息，由于能源价格下降，赫伯罗特、马士基等船公司调低燃油附加费。
