7月27日获悉,6月底的一天下午,京东创始人刘强东在北京总部大会议室内召集了采销、产品、营销等多个部门,数千名员工在会议室、线上听了一场 “东哥大讲堂”。他告诉员工,自己前一天晚上把过去二十年来京东的增长经验,总结归纳为20条增长方式。他希望大家能像他一样多想,因为 “创新这件事没那么难”。(来源:晚点 LatePost)
7月28日晚间,美的集团发布公告称,启动分拆安得智联在深交所主板上市的前期筹备工作。
安得智联是一家提供端到端数智化供应链解决方案的物流科技企业。安得智联基于美的T+3产销模式及渠道一盘货变革的经营实践,建立了端到端全链路数智化的物流运营迭代能力,提供从原料至成品的生产精益物流,线上线下一盘货,To b/C 一体化,仓干配一体化,及送装服务的一体化供应链解决方案。截至公告披露日,美的通过全资子公司美的智联(上海)供应链科技有限公司持有安得智联约73.85%股权。(来源:罗戈网)
7月25日消息,德邦推出的运输高时效产品——航空大件产品,官宣跨省最快7小时送达,次日达限时未到,运费全免,这一举措被视为对标顺丰航空大件。据德邦介绍,该产品的航次首重从10公斤起,价格仅为同行市场价格的8-9折,具备更具竞争力的定价优势。据了解,该产品还可根据客户需求提供不同的时效选项,满足次日达或隔日达的要求,为五金、工业园、生鲜、大米、鲜花、酒水等行业提供个性化的物流服务。而在德邦推出此产品之前,顺丰快运便推出了航空大件产品,聚焦20KG+高品质的航空运输服务,跨省门到门最快7小时达。(来源:罗戈网)
7月23日,阿里巴巴在港交所发布公告,蚂蚁集团已于7月23日召开股东大会,其股东已批准(除其他事项外)蚂蚁集团向其全体股东回购不超过7.6%股份的议案。阿里巴巴表示,鉴于蚂蚁集团继续为阿里巴巴集团若干业务的重要战略伙伴,阿里巴巴集团已决定将不在此次拟议回购中,向蚂蚁集团出售任何股份,以续维持其于蚂蚁集团的持股。根据阿里巴巴7月8日的公告,蚂蚁集团此次回购的价格对应公司估值约为人民币5671亿元(约784.8亿美元),如果要回购7.6%的股份,那么蚂蚁集团这次需要拿出真金白银431亿元。据了解,此次回购的股份将转入蚂蚁集团公司员工激励计划。(来源:大河财立方)
7月25日,据雪豹财经社获悉,为阿里提供技术服务的子公司爱橙技术曾被短暂划归为“1+6+N”中的N,目前在组织架构上已重归阿里巴巴控股集团。爱橙CEO仍由吴泽明(花名范禹)担任,继续向集团CEO汇报。一名阿里高P表示,此举并非表明阿里要“重建中台”,中台的削减实质上已经完成。原技术中台(CTO线)已将适合下放具体业务的团队并入各子集团,集团CTO目前空缺。(来源:雪豹财经社)
7月25日,2023年《财富》中国500强排行榜发布,国家电网、中石油、中石化分列前三。在电商领域,京东集团、阿里巴巴、美团、拼多多等纷纷上榜。在物流领域,中远海运以营收931亿美金排名35位、长荣海运以营收210.7亿美金排名169位、中集集团以营收210.4亿美金排名170位、中国外运以营收161亿美金排名197位、中储股份以营收114亿美金排名234位、传化智联以营收55亿美元排名366位、宁波舟山港以营收38亿美元排名469位、东方航空物流以营收34.8亿美元排名495位。
有6家邮政快递企业上榜,分别是邮政、顺丰控股、圆通速递、韵达股份、中通快递、申通快递。其中,邮政以1103亿美元营收排名28位,顺丰控股以398亿美元营收排名103位,圆通速递以80亿美元营收排名286位,韵达股份以71亿美元营收排名316位,中通快递以53亿美元营收排名379位,申通快递以50亿美元营收排名392位。(来源:罗戈网)
点击查看完整榜单:邮政、顺丰、中国外运等上榜《财富》中国500强
近日,劳氏日报(Lloyd’s List)公布2022年全球100大集装箱港口排名,其中,27个中国港口榜上有名,它们的排名分别是:上海港(第1)、宁波舟山港(第3)、深圳港(第4)、青岛港(第5)、广州港(第6)、天津港(第8)、香港港(第9)、厦门港(第14)、高雄港(第18)、太仓港(第22)、日照港(第30)、连云港港(第33)、钦州港(第35)、营口港(第39)、大连港(第45)、烟台港(第49)、福州港(第56)、东莞港(第57)、唐山港(第61)、南京港(第65)、嘉兴港(第75)、南通港(第84)、海口港(第86)、泉州港(第87)、锦州港(第95)、台北港(第98)、台中港(第99)。(来源:港口圈)
点击查看完整榜单:2022年全球100大集装箱港口排名出炉,中国港口占27席
近日,国家邮政局发布关于2023年第二季度快递服务满意度调查和时限准时率测试结果的通告。2023年监测对象包括9家快递服务品牌,分别为:邮政速递、顺丰速运、中通快递、圆通速递、韵达速递、申通快递、京东快递、德邦快递和极兔速递。其中,在品牌公众满意度方面,得分较高的品牌为顺丰速运、京东快递、邮政速递。从72小时准时率看,准时率较高的品牌为顺丰速运、邮政速递、中通快递。(来源:罗戈网)
圆通升级快递保价服务,上线“普货保”、“文件保”等保价产品
7月25日,圆通宣布,全面升级快递保价服务,正式推出“圆通保价 2.0”,全新上线“普货保” 、 “文件保”等保价产品,提供“全损全赔付”等特色服务,理赔最快可实现 12 小时到账。(来源:圆通速递)
7月26日获悉,有投资者在互动平台向申通快递提问:传闻抖音正在酝酿收购一家快递企业,请问抖音与申通或者申通的股东有洽谈收购合作吗?现在收购进展如何?申通快递董秘回复称,公司未获悉相关情况。据了解,某公众号近日从相关渠道了解,抖音或将投资一家快递公司,据称是通达系某企业。(来源:电商报)
7月27日,菜鸟在东南亚最大的智慧物流枢纽——印度尼西亚雅加达cHub正式启用。该项目整体占地面积约32公顷,规划有17万平方米的高标准仓库,可覆盖爪哇岛东西部的物流仓储配送;临近制造业工厂核心区域,能满足本地商业、国际贸易的物流供应链需求。同时,还能提供包括数智供应链、物联网IoT设备、自动化及仓库管理系统等解决方案。(来源:罗戈网)
近日,有消息称,淘天集团考虑增加基层员工职级( P 序列改为14-28级),简化晋升方式。还计划将OKR考核制度调整为OKR 与 KPI 并行,以KPI为主的考核制度。此外,十人以上团队强制执行末尾淘汰。对此,淘天集团回应称,改革是一定的也是必需的,方案仍在调研阶段。要广泛听取一线意见,改革的核心,是为一线员工充分释放上升空间,驱动中高层拿结果。并表示,未有强制末位淘汰。(来源:罗戈网)
7月24日,有消息称,抖音集团在考虑调整已施行超过五年的“5级10等”员工职级体系,但方案未定。字节跳动专门成立了职级与薪酬变革项目组。对此,抖音方面回应称,目前没有职级调整计划。(来源:新浪科技)
7月24日获悉,为了进一步加强内部反腐败工作,抖音集团正准备将内部调查团队分拆到到各个业务线中,包括商业化、电商等。据了解,这一举措旨在加强业务一线的合规风险管控和审查。(来源:科创板日报)
《华尔街日报》7月25日消息,知情人士表示,TikTok将于8月初在美国推出电子商务业务,与Shein和Temu等电子商务平台竞争。与亚马逊的“Sold by Amazon”计划类似,TikTok将为中国制造商和商家储存和运输商品,包括服装、电子产品和厨房用具,还将处理营销、交易、物流和售后服务。据报道,TikTok目前正建立一个类似亚马逊、名为“TikTok Shop Shopping Center”的市场,后者将用户可浏览和购买商品的不同渠道整合在一个页面上,允许用户查看通过TikTok程序和直接由外部零售商销售的商品。(来源:界面新闻)
7月25获悉,拼多多跨境电商平台Temu计划在今年8月开放其中东站点,不过目前暂无具体上线日期。此举系Temu在进军日韩市场之后的又一扩张动作。目前,Temu的版图正在从发达国家与地区逐渐向新兴国家市场拓展,拉美、东南亚以及中东都将成为该平台未来的重要布局方向。(来源:亿邦动力)
7月25日,美团发布公告,于2023年7月24日,公司根据首次公开发售后股份奖励计划以受限制股份单位形式授出总计375.32万股奖励股份,其中,向集团若干雇员授出371.26万股奖励股份;(ii)向杨女士授出2.57万股奖励股份;及向集团若干服务提供者授出1.49万股奖励股份;在各情况下,视乎接纳与否及首次公开发售后股份奖励计划的条款及条件而定。(来源:美团)
近日,有媒体援引不具名内部人士称,沃尔玛中国区CEO朱晓静在近日的一次内部讲话中表示,山姆目前在中国的会员制商超市场“远远领先于对手”,表示唯一可能对山姆构成竞争的是阿里巴巴旗下的新零售商超品牌盒马。因为后者“在食品供应链上的优势十分突出” 。会员制商超在中国的渗透率仅0.3%,美国为11%。疫情期间线下零售市场备受冲击,会员制商超是唯一的亮点。(来源:36氪)
7月24日获悉,Mark Gurman表示,苹果正准备为苹果零售店员工提供一种新的选择,以便在顾客购买产品时为他们提供“送货上门”服务,而不是要求客户将产品带回家。Gurman表示,新的EasyPay在线订购计划将于8月开始在各门店推出,这一举措可能标志着苹果更大的战略转变。在此之前要想获得“送货上门”服务,苹果专卖店员工只能建议顾客通过在线购买,或帮助顾客在网站上填写临时订单,而新的官方计划意味着该服务将直接集成到苹果零售渠道的EasyPay终端中。(来源:IT之家)
7月20日,一艘满载集装箱的“浙港内河001”船在鸣笛声中缓缓离泊下沙港,下一站,它将驶向嘉兴乍浦港。这标志着杭州港钱塘港区下沙综合作业区开港试运行。据了解,该港作为杭州首个千吨级内河港口,同时也是杭州地区最大的综合性作业区之一,项目占地373亩,岸线长773米,共设9个1000吨级泊位以及仓储、海关查验区等配套设施,年设计吞吐量300万吨。(来源:杭州网)
7月25日获悉,中远海运官方账号日前宣布,作为中远海运数字化供应链的重要战略部分,其北美地区仓储配送业务现已全面上线,总面积超过119万英尺,覆盖芝加哥、亚特兰大、洛杉矶、查尔斯顿、萨凡纳、塔斯卡卢萨、达拉斯、休斯顿等地。此举标志着中远海运的供应链服务产品向终端客户进一步贴近。客户的货物在抵达北美港口后,可就近存储在中远海运的仓库中,再按需配送至全美各地。(来源:中远海运)
7月26日,据交通运输部网络货运信息交互系统统计,截至2023年6月底,全国共有2818家网络货运企业(含分公司),整合社会零散运力685.7万辆,整合驾驶员577.3万人。上半年共上传运单5292.8万单,同比增长23.5%。(来源:交通运输部)
在7月25日的财报电话会议上,DSV首席执行官Jens Bjorn Andersen宣布了“稳健的财务业绩”,并指出自2022年上半年以来,为了削减在低收益和低体量市场上的成本,该公司已经裁掉了约2000名白领员工,占航空和海运部门员工总数的6%。首席执行官Andersen表示,如果这些部门无法在市场中取得好的表现,可能会进一步裁员。DSV计划通过集中发展高收益垂直领域来恢复增长,尽管这样可能会导致业绩的下降。该公司也在考虑利用技术来减少员工数量,其中人工智能被认为具有一定潜力。DSV暗示在下半年业绩可能会更好,并表示对并购保持兴趣。Andersen表示,尽管7月和8月的很难预测,但市场表现积极,并表示如果有机会,DSV已经在财务和运营方面做好了收购准备,对收购没有特定的地理偏好,而是寻找具有全球影响力的公司。(来源:海运网)
7月26日消息,韩国最大的第三方物流集团CJ物流(CJ Logistics)将斥资约4.57亿美元在美国埃尔伍德(Elwood)、德斯普兰斯(Des Plaines)和Secaucus.三个城市建设物流中心。CJ物流表示,其目的是满足韩国对美国日益增长的出口量,并扩大其在北美的网络。韩国产业银行(KOBC)将为这些设施的建设提供资金。施工计划于2024年第一季度开始,从2026年上半年到2027年分阶段完成。(来源:航运界)
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