近日,美国卡车运输巨头Yellow的销售执行副总裁召开视频会议中通知员工管理层将着手申请破产保护。这意味着去年营收达52.4亿美元的美国第三大零担(LTL)承运商的3万名员工将面临失业,其中包括2.2万名全国卡车司机。一些大型零售商如沃尔玛和家得宝等已暂停与Yellow的业务合作。然而,据Freightwaves报道,当天晚些时候的一份声明中撤回了该消息,声明称:“为了履行公司高管的信托责任,公司将继续为一系列突发事件做好准备。”
Yellow表示,该公司正在寻找出售其成功的第三方物流公司Yellow Logistics的机会,并“积极”与多个感兴趣的各方进行谈判。与此同时,还有其他媒体报道称,Yellow员工表示,该公司“已经走到了尽头”并逐步关闭业务。(来源:海运网)
7月31日,美团启动2024届校园招聘,预计招募6000人。此次招聘面向毕业时间在2023年11月至2024年10月的海内外院校应届毕业生,覆盖技术、产品、商业分析、运营、金融、供应链等10大类职位、100多种岗位,在成都、北京、上海、深圳、广州等全国数十个城市提供岗位,招聘网申投递将持续至10月底。今年,美团持续加大科技研发投入力度,一季度研发支出同比增长至50亿元,此次校招美团技术类岗位将扩招超过50%。(来源:证券时报·e公司)
近日,达飞公布2023年第二季度业绩。报告期内,达飞实现营业收入123亿美元,主要由航运业务推动,同比下降37%;息税折旧摊销前利润(EBITDA)为26亿美元,同比下降73%;净利润为13亿美元,同比下降83%。其中,航运业务实现营业收入84亿美元,同比下降48%;EBITDA为22亿美元,同比下降76%。平均运费为1491美元/TEU,同比下降10%。
货量方面,达飞表示,南北航线的货量较为旺盛,但跨太平洋和亚欧航线货量受家庭消费支出减少影响,持续低迷。第二季度,达飞货运量为560万TEU,同比微跌0.3%,不过与第一季度相比,货量反弹了近12%,这反映出航运业的季节性特征和需求的回升。物流业务方面,实现营业收入38亿美元,与上年同期持平;EBITDA为3.56亿美元,同比增长约5%。(来源:中国航务周刊)
7月31日消息,天眼查信息显示,成都海骑科技有限公司日前成立,法定代表人为孙可青,注册资本10万人民币,经营范围含智能机器人的研发、物联网技术研发、人工智能基础软件开发、网络与信息安全软件开发、信息技术咨询服务、互联网数据服务等。股权全景穿透图显示,该公司由美团旗下Solid Bit Hong Kong Limited间接全资持股。(来源:天眼查)
近日,中集车辆发布2023 年半年度业绩预告。公告显示,中集车辆预计上半年归属于上市公司股东的净利润为18.15亿元-20.06亿元,同比增长396%至448%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为9.29亿元-11.2亿元,同比增长166%至221%。
受美国通胀持续和供应链短缺的影响,公司北美业务抓住市场机会, 承接 2022 下半年的增长态势。同时,公司积极把握其他市场的增长和发展机 会,其中,在其他海外市场获得了良好的业务增长;在中国市场保持了业务的稳 定态势,并在细分市场获得市场份额的提升。(来源:中集车辆)
7月31日消息,尽管经济低迷,德铁集团(DB)在2023年上半年实现约250亿欧元的营业收入,调整后息税前利润(EBIT)达到3.31亿欧元。特别值得一提的是,德铁信可(DB Schenker)的业绩仍非常稳健。
此外,Levin Holle博士表示,“正如你们所知,我们正在研究出售DB Schenker的选择。这项分析正在按计划进行。这可能需要更多的时间,在这种情况下是正常的。”(来源:航运界)
7月31日凌晨,圆通航空“亚运号”B767-300全货机将承载着40吨左右货物,从广州白云机场顺利起飞前往印度金奈,标志着广州—金奈的国际全货机航线正式开通。随后两天,圆通航空还将连续开通广州-德里、广州-孟买两条定期中印货运航线。同一航空公司“三天三线连开”的情况,在广州白云机场尚属首次。未来,圆通航空还将开通广州-达卡货运航线。
这三条新航线均由B767-300全货机执飞,单程最大载量超50吨,每周三班,可提供超300吨的航空运力,将服务于电子产品、汽车配件、化工品、机械设备等货物的跨境运输。(来源:罗戈网)
美国进口端:美国6月份35个港口进口量为206.09万TEU,月度同比下降14.52%,连续11个月同比为负。周度数据:截至7月3日,美国周度进口累计同比增速为-5.7%(吨计)。
地铁运输:中美地铁、铁路端客流持续处于阶段性高位,人员流动受阻较小,相对活跃,国内29城市地铁 客流量持续处于季节性新高,近期再度刷新阶段新高。
(搜索标题【7月17日物流看世界】,即可获取报告)
资料来源:华泰期货
BCG将自身多年在可持续发展领域的研究洞察和实战经验汇集成册,深入浅出地、全面地讲解碳中和的背景、全球针对碳减排做出的努力以及中国为了实现2060年碳中和所面临的机遇和挑战,指明中国碳中和路线图,希望帮助政府、企业及消费者等利益相关者更为深入和全面地理解碳中和。
(搜索报告标题【中国碳中和通用指引】,即可获取报告)
资料来源:BCG波士顿咨询
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