全国碳价连创历史新高；欧冶工业品混改引战项目完成签约 募集资金10亿元；江苏绿证交易规模突破100万张等

全国碳价连创历史新高，未来碳配额价格或将持续阶梯式上行

8月15日全国碳市场收盘价突破70元/吨，达到70.07元/吨，创历史新高。市场人士指出，随着新履约周期排放基准值逐步下调，CCER（国家核证自愿减排量）重启步伐趋于稳健，以及履约期限逐步临近，未来碳价格或仍将进一步提升，且长期碳价有望持续阶梯式上行。

从价格走势上观察，全国碳配额价格水平在第一个履约周期末（2021年末），因履约刺激需求旺盛致价格逐步由略高于40元/吨攀升至近60元/吨，随后维持在50-60元/吨间波动。2023年为全国碳市场第二个履约期，随着今年3月中旬第二个履约周期碳配额分配方案的发布，及近期碳排放清缴工作通知的发布，碳价格打破区间缓动的趋势。进入7月份以来，全国碳市场收盘价格和大宗协议成交均价涨势明显陡峭，行情有加速迹象。近期全国碳市场盘中交易价格曾一度超过70元/吨，但收盘价并未突破70元/吨。

从成交量观察，全国碳市场的交易量自今年年中以来逐步回暖，6月单月的配额成交量达到230万吨，7月突破300万吨，8月有望刷新今年的单月交易量新高。不过与国外相比，国内的碳价目前仍处于较低水平。以欧洲为例，该地区碳价目前超过80欧元/吨（约合人民币637元/吨）。

东吴证券环保行业首席分析师袁理认为，当前我国碳价远低于海外，双碳目标时间紧任务重，预计我国碳排放总量递减速度拟超海外，总量收紧驱动碳配额价格长期上行。（来源：新京报贝壳财经）

欧冶工业品混改引战项目完成签约 募集资金10亿元

8月17日消息，中国宝武钢铁集团有限公司（以下简称“中国宝武”）旗下欧冶工业品股份有限公司（以下简称“欧冶工业品”或“公司”）混合所有制改革暨引入战略投资者项目（以下简称“混改引战项目”）近日完成签约，募集资金10亿元。

中金公司担任本次混改引战项目的独家财务顾问。欧冶工业品成功引入了宝武绿碳基金、普洛斯隐山资本、新余钢铁、特变电工、河北物流、鞍钢资本、宝山国投旗下上海宝恒等注重长期发展、具备协同价值的战略投资者。

本次混改引战项目的落地，将通过业务协同互补、资源和市场赋能以及股权结构的持续优化，进一步增强公司核心竞争力和抗风险能力，有力支持欧冶工业品实现建设“世界一流工业品供应链生态平台互联网公司”的目标。

同时，该项目是中金公司深入参与央企改革的又一标杆性项目，是中金公司助力数字经济发展、建设数字中国的具体实践，也是中金公司服务中国宝武的又一里程碑。（来源：电商报）

江苏绿证交易规模突破100万张

8月16日，江苏省可再生能源绿色电力证书交易规模累计突破100万张，达100.6万张，交易数量规模位居全国首位。绿证是中国可再生能源电量环境属性的唯一证明，是认定可再生能源电力生产、消费的唯一凭证。绿证作为可再生能源电力消费凭证，用于可再生能源电力消费量核算、可再生能源电力消费认证等。1个绿证对应1000千瓦时的可再生能源电量。（来源：新华社）

联邦快递支持WRI发布《2022全球可持续出行项目报告暨十年回顾报告》

8月17日消息，联邦快递近日支持世界资源研究所（WRI）发布《2022全球可持续出行项目报告暨十年回顾报告》。报告详述了过往十多年间联邦快递联合世界资源研究所推广全球可持续出行项目，以改善公共交通的诸多努力和卓越成果。

据悉，早在2010年，联邦快递便与世界资源研究所共同推出全球可持续出行项目。该项目将联邦快递在车辆管理、客户体验和驾驶安全等领域的专长，与世界资源研究所的创新研究和全球网络相结合，旨在帮助全球多个城市实现公共交通系统转型，为城市居民打造更为安全、高效且可持续的出行方式，进而改善城市环境质量。

经过十多年的发展，全球可持续出行项目现已惠及三大洲近70座城市，为1800万人带来积极影响，并助力减少超过100万吨的二氧化碳排放。

报告显示，十多年来，由联邦快递支持世界资源研究所开展的全球可持续出行项目，在中国围绕着公共交通行业的建设与发展，进行“绿色公交”和城市可持续化交通解决方案的研究、探索和推广，不断助力中国主要城市落实各项创新举措，以促进碳排放减量和提高公交系统服务水平。（来源：电商报）

宁德时代成立新能源公司

天眼查App显示，8月2日，佛山市三水区润时新能源有限公司成立，法定代表人为潘宝龙，注册资本140万元人民币，经营范围含新兴能源技术研发、工程和技术研究和试验发展、电池销售、软件开发、建设工程施工等。该公司由时代绿色能源有限公司全资持股，后者为宁德时代全资子公司。（来源：储能前沿）

2025年浙江将累计建成充电桩逾230万个

8月16日，浙江省新能源汽车下乡行动新闻发布会上介绍，为扩大新能源汽车消费，促进乡村全面振兴，到2025年，浙江全省将累计建成充电桩230万个以上、乡村不少于90万个，其中建成公共充电桩12万个、乡村不少于2万个，满足400万辆以上新能源汽车充电需求；新能源汽车年销量达到100万辆以上，建成新能源汽车维保服务网点超500家；全省车桩比降至1.5:1。（来源：工业能源圈）

新加坡：船用替代燃料试验中

8月16日获悉，全球海事脱碳中心（GCMD）正就生物燃料如何帮助降低油轮的二氧化碳排放量展开多次供应链试验。近期，该中心在东太平洋航运（EPS）旗下的液化石油气（LPG）双燃料船“Kaupang”号上成功进行了生物混合燃料试验，将该油轮的二氧化碳排放量减少了83%。

此次试验中，GoodFuels提供的约200吨由加氢处理植物油（HVO）和船用燃料油（MGO）混合而成的B30生物燃料混合物在Vlissingen港加注，作为液化石油气推进的试点燃料。试验结果表明，LPG排放的二氧化碳少于传统燃油；使用LPG需要试点燃料，用生物混合燃料可以代替试点燃料进一步减少排放。

GCMD首席技术官Sanjay Kuttan博士指出，本次试验的经验将加强该中心绿色燃料框架的发展，在为绿色燃料支付更高费用的同时提供减排保证，使用混合LPG的生物燃料是船舶满足最近修订的IMO指示性2030年脱碳检查点的可行途径。这是该中心主导的生物燃料保障框架试点的第三次供应链试验，其余两次试验将在未来几个月内进行，具体细节预计将在2024年初的一份公开报告中进行分享。（来源：航运界）

每日报告推荐

碳减排资产：市场现状、前景及开发要素

配额市场：由政府设立，对控排企业进行强制管控，碳配额最初由政府发放，此后可在市场上交易。每个履约周期内，控排企业必须提交一定数量的碳配额以完成履约。

减排量市场：由政府或非政府组织建立减排机制，对减排项目进行核证，并签发碳减排量。减排量一方面可用于控排企业抵销排放量，一方面可用于机构或个人自愿碳中和。

（搜索报告标题【市场现状、前景及开发要素】，即可获取报告）

资料来源：中创碳投

企业碳减排与碳交易知识问答

本书以问答的形式系统介绍了企业碳减排与碳交易知识，对企业碳减排管理人员常见的62个典型问题进行详细解答，内容包括碳减排政策标准、中国碳排放状况、碳核算与碳核查，碳交易、企业碳减排技术。本书的“问题”主要选自作者为企业实施碳盘查、碳核查时企业人员提出，以及在万家企业范围内公开征集的“问题"。对问题的解答以满足企业管理人员的工作要求为原则，实用性强。本书的主要读者对象是重点排放单位、万家企业的碳减排管理人员，也可供从事低碳工作的人员学习参书。

（由于篇幅有限，公众号后台回复报告标题【企业碳减排与碳交易知识问答】，即可获取报告）

资料来源：化学工业出版社