今天Tony问了我一个问题,“Maggie,你猜路上的集卡空箱比例是多少?”
“10%?20%?不能再多了吧……”
“其实,一半都是空箱。惊不惊喜,意不意外?”
“怎么可能这么高??”
“这跟验箱流程有关。一直以来,重箱拆空后,进口客人必须把空箱运回堆场完成验箱,合格的空箱再发给出口客人装货,像这样。”说着,Tony给我画了张图。
“而出口客人呢,则需派集卡到堆场提取已通过验箱的空箱回去做出口装箱。这两边一来一往,都有一程是空驶的。”
“那,如果出口客人就在进口客人隔壁,箱子好得很,不能直接交接空箱吗?”
“不能,箱子只能进堆场验箱交接,省不得,也急不得。不过,这是以前,”Tony话锋一转,“现在我们新推出’三角集运‘解决了这个问题。”
一个大大的三角形出现在纸面。
“只要马士基的海运的客人同时委托我们做集卡拖箱,就能卸货后原地验箱,合格箱直接可以从进口客人拖往出口客人指定地方装箱。”
“原地验箱?咋整?”
“集卡司机打开app,对着空箱咔咔咔咔咔咔”,Tony激动的站起身,随手拿起纸巾盒比划,“再点提交审核就好了,AI 十分钟就搞定,合格箱就直接被运到了出口装箱点。”
“wow! 这个三角集运厉害!箱子加速转起来, 对客人太便利了。”
今天,再添一条理由选择马士基集卡服务!
马士基集卡服务创新采用线上APP验箱技术,适用于所有马士基集装箱。集卡司机只需1个APP,即可完成原地验箱。
集卡司机于进口拆箱处按APP指示,对空箱拍摄9张照片并上传,AI技术自动验箱判定空箱是否合格。马士基系统将同步更新合格箱的状态为“已返还”。
集卡司机仅需等待10分钟,即可收到审核结果,并迅速将合格空箱运至附近出口装箱点。
省钱
降低拖运费用
省事
马士基海运与集卡拖运一站式服务,无需与多方联络协调
高效
降低受市区日间限行或交通拥堵的影响,装卸作业时间无需集中在夜间,从而减少加班费支出
减排
减少空驶里程,降低碳排好环保
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