10 月 19 日消息,从国家知识产权局商标局网站获悉,小米科技有限责任公司近期申请注册了两枚“米运达”商标,国际分类分别为 39(运输贮藏)和 12(运输工具)。详细来看,两枚商标都是在 9 月 27 日申请注册的,在 10 月 17 日进入受理通知书发文阶段,目前的状态为“等待实质审查”。
其中,国际分类为“运输贮藏”的“米运达”商标商品 / 服务涵盖物流运输、运输预订、货运、运输、商品包装、货物储存、仓库储存等,国际分类为“运输工具”的则包含各类水、陆、空运载工具。
从分类乃至商标名称本身来看,“米运达”与物流、运输、仓储等方面明显存在较强关联,不排除小米有望进军物流领域、打造自营物流平台的可能。(来源:IT之家)
10月20日,菜鸟集团与淘天集团联合保障的双11物流措施曝光,双方继续上演“打仗亲兄弟”。
在国内,菜鸟双11继续提供半日达、送货上门服务,电器家装保证“一次上门,免费送装”,通过预售极速达模式,部分预售订单甚至要快于日常。国际上,菜鸟联合阿里国际数字商业集团,在中国港澳地区提供次日达。在欧洲和东南亚多个国家,提供跨境5日达。
仓配供应链模式是今年国内物流提速的关键。双11期间,菜鸟供应链继续提供仓配半日达和次日达履约,承诺晚到必赔,其中由菜鸟速递配送的订单,则承诺送货上门,不上必赔。(来源:罗戈网)
今年双十一,京东物流将提供到仓、电商仓、商务仓、大件的多场景多维度服务,以灵活便捷的产品及解决方案,高效帮助广大商家解决端到端全链路的物流及供应链需求,以重资产模式,为广大商家搭建覆盖全国消费者的送仓、仓配、大件网络。(来源:罗戈网)
完全取代人类更近了?亚马逊推出物流“人形机器人”
10月18日,亚马逊在休士顿的物流仓库推出了两款机器人:“Sequoia”和“Digit”,来加快物流效率并保障工人安全。但这一举动引起了配送中心工作人员的担忧,他们担心这是亚马逊裁员的前兆。
据悉,“Sequoia”机器人通过多机器人系统整合,可以将识别和存储库存的速度提高75%,同时将仓库处理订单的时间缩短25%。“Digit”人形机器人的尺寸和形状适配现在的仓库建筑,可以灵活地在仓库的各个空间和角落移动、抓取和处理物品。(来源:华尔街见闻)
10月20日获悉,美国知名科技物流巨头Convoy宣布,其核心业务已被关闭,公司近1000名雇员将被集体裁员。
Convoy的首席执行官兼联合创始人Dan Lewis在给员工的一封信中写道:“今天是你们在公司的最后一天。”“正如你们所知,在过去的几天里,我们一直在采取行动,通过确保所有过境货物到达适当的目的地,尽量减少对托运人和承运人的干扰……随着行动接近完成,Convoy将关闭目前的核心业务。”
Dan Lewis写道,一些员工将留下来处理收尾工作和“潜在的未来战略选择”。Lewis认为,此次倒闭的最终原因是Convoy发现自己正处于“大规模货运衰退和资本市场收缩之中。这种组合最终粉碎了我们的进展,同时也粉碎了我们合乎逻辑的战略收购方--这是一场完美的风暴。”(来源:壹航运)
10月19日,迪拜环球港务集团DP World官宣收购CFR Rinkens拓展汽车物流服务。DP World物流部全球首席商务官Beat Simon表示:“我们很高兴欢迎CFR Rinkens加入DP World大家庭,因为我们将继续为客户提供创新的端到端物流服务。我们的综合能力将使我们的汽车客户能够应对行业向电动汽车的转变和新兴的绿色能源革命带来的挑战。”
DP World表示收购CFR Rinkens是一项战略举措,旨在增强其为汽车客户提供精准定制解决方案的能力。DP World已经在全球每十辆新车中就有一辆在运输,此次收购为DP World的综合服务套件带来了新的维度。
本次交易中CFR Rinkens的财务咨询服务由Cascadia提供,Rutan&Tucker担任法律顾问。交易的具体条款尚未披露,该安排仍需获得标准和惯例的批准。(来源:最航运)
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