航运联盟“预订”1100万吨绿色氢基燃料；拨款2.55亿美元，甲烷减排基金成立；马士基、达飞宣布与雀巢达成协议等

航运联盟“预订”1100万吨绿色氢基燃料

12月6日，在迪拜举行的COP28上，一个由船东、货主、船舶运营商、港口、船燃公司和船舶设备商等三十个航运界公司、组织、机构形成的一个新联盟签署了一份联合承诺，目标是到2030年将航运业的可再生氢基零排放燃料扩大到近1100万吨。

该声明由联合国高级别倡导者和马绍尔群岛共和国共同组织。（来源：信德海事 绿色航运）

拨款2.55亿美元，甲烷减排基金成立

近日，在迪拜举行的联合国气候变化大会（COP28）上，一项将由世界银行运营、旨在帮助发展中国家及其国有石油公司减少排放甲烷的基金成立。该倡议的最初拨款为2.55亿美元，壳牌、道达尔、BP、西方石油等全球六家石油公司分别出资2500万美元，主办COP28的阿拉伯联合酋长国提供1亿美元。雪佛龙公司和埃克森美孚公司没有加入。（来源：界面新闻）

马士基和达飞同天宣布与雀巢达成协议，100%使用生物燃料承运

12月6日，马士基表示雀巢正在把由马士基运输的海运集装箱100%通过使用马士基ECO Delivery解决方案来减少其海运温室气体 (GHG) 排放，并可选择延长此计划协议持续到2024年及以后。与使用传统化石燃料相比，这些运输的海运排放量减少了80%以上。通过ECO Delivery，马士基客户可以完全使用经过认证的绿色燃料*（例如基于废物原料的第二代生物燃料）来处理海运物流。这些燃料正在取代马士基船队集装箱船上的传统化石燃料。相应的温室气体减排量通过证书向客户确认。

同天，达飞也表示在与CMA CGM的重要协议中，雀巢现在正在使用生物燃料为其100%的达飞集装箱运输提供动力，这种燃料产生的碳排放减少了84%，每年可避免排放70,000吨二氧化碳。（来源：最航运）

远程携手鲜生活，打造0碳智慧冷链供应链新生态

12月3日，以“智选吉冷鲜 畅享鲜生活”为主题的远程新能源商用车集团与新希望集团旗下鲜生活冷链物流有限公司1130台冷藏轻卡首批交付仪式在上饶举行。作为各自领域的领军企业，双方强强联合为行业提供软硬一体物流解决方案，推动行业降本增效，积极践行ESG可持续发展理念。

远程新能源商用车集团成立于2014年，是吉利控股集团的全资子公司。作为中国首个聚焦新能源领域的商用车集团，远程新能源商用车集团形成了“以研发为先导，聚焦绿色智能”为核心的新一代商用车产品与业务发展方向。在城配领域目前已形成“电动+醇氢”两大核心技术路线。秉承“场景定义，用户思维”的产品研发理念，针对冷链运输领域，远程打造了冷藏车专属品牌“远程吉冷鲜”，产品覆盖轻卡、VAN车以及小微卡三大产品线，高度契合城市冷链物流场景的使用需求。（来源：远程新能源商用车）

宁德时代电船解决方案首次公开亮相

12月5日至8日，2023年中国国际海事技术学术会议和展览会在上海新国际博览中心正式举行。宁德时代携多款船用电池系统及船舶动力系统解决方案亮相展会现场，并发布了行业首个新能源船舶全生命周期协同运营云平台，及宁德时代首个零碳充换电综合补能解决方案，以助力全球航运零碳转型。

中国国际海事会展，被誉为“国际海事界的APEC”，是全球最具影响力的海事专业会展之一。作为全球首家电动船舶全生命周期解决方案提供商，此次是宁德时代首次参展，也是宁德时代电船解决方案首次公开亮相。（来源：CATL宁德时代）

普洛斯ASP与安徽广德交投公司在科技绿色运营等方面合作

近日，普洛斯资产运营服务ASP与安徽省广德市交通投资有限公司签署合作协议，为广德交投旗下广德智慧物流产业园项目提供招商及运营管理服务，为提升资产收益及资产价值提供助力。同时，双方以此合作为基础，将全力推进针对广德交投的另一项目开展资产全生命周期的一体化合作，从设计施工标准开发、智慧园区建设、科技绿色运营、物流增值服务和生态资源积聚等方面聚力合作，全力打造广德市标杆性智慧园区项目。

此次合作，普洛斯ASP将发挥专业科技运营的优势，为项目构建标准化智慧化的高效运营体系，结合智慧化手段保障园区平稳运营，助力资产运营效率提升；同时，凭借对区域产业发展基本面和未来趋势的洞察能力及丰富的客户资源，提供项目招商服务，夯实区域产业发展基础。广德交投和普洛斯ASP的此次携手，为后续多维度的深入合作奠定了基础，将共同探索商业发展新模式，助推广德市现代物流产业发展。（来源：普洛斯资产运营服务 ASP）

全球最大核动力箱船来了

12月5日，中国船舶集团有限公司旗下江南造船（集团）有限责任公司在2023年中国国际海事技术学术会和展览会上正式发布全球首型、世界最大24000TEU级核动力集装箱船船型设计。这标志着江南造船在“近零排放”船型研发领域取得了革命性成果，并进一步拓展了该公司集装箱船系列品牌。

据了解，为了应对气候变化对节能减排的要求，江南造船主动探索箱船船型及动力系统方案，利用核能这一清洁能源，采用国际上先进的第四代堆型熔盐反应堆解决方案，提出了超大型核能集装箱船船型设计，以在该型船运营周期内真正实现“零排放”。（来源：中国船舶报）