为进一步拓展中国西部地区货物出运途径,以更优质的服务满足客户需求,中远海控坚持整合各方资源,利用CSP武汉码头港站一体优势,成功推出“长江班列”铁水联运产品。
12月23日,随着中远海运武汉CSP—成都城厢站“长江班列”首发成功,“汉蓉班列”—“沿江班列”—“长江班列”实现了产品的迭代升级。
货物在CSP武汉码头卸船后将无缝对接装上车皮,72小时内即可抵达成都成厢站。通过铁海联运的方式,将大大缩短由鄂入川的运输时间。
“长江班列”的开通,将大幅提高川蜀地区货物运输时效,对助推地方经济有极大的促进作用。后续,中远海控旗下武汉集运将携手CSP武汉码头加大班列开行力度,由初期的每周1班增加至每周2至3班,持续巩固武汉作为长江中游航运中心的枢纽地位的同时,为畅通国内国际双循环做出贡献。
嘉兴作为外贸大市,集装箱出口需求旺盛,海铁联运在现代化交通运输体系中起到了重要的支撑作用,得到了市场与客户的认可。
中远海控旗下嘉兴公司的海铁运营采用“包舱”模式,初期计划采用两天一班、当日送达的运行模式,提供“到站即到港”的一站式服务,受到了客户的追捧。
自今年启动海铁联运业务到12月中旬,已发共计89个班列,1个散列,9月期间的海铁业务几乎达成了“天天班”。
未来,中远海控将继续全力建设海铁联运新通道,争取把“出海口”搬到客户“家门口”,为长江沿岸的货物出口增加时效性更强、经济性更好的“新选择”,推助长江经济带高质量发展。
Tracy:绿色不是成本!
6682 阅读靠供应链暴赚、大建冷链物流,年营收77亿的奶茶品牌冲刺IPO
3198 阅读跃点物流科技获350万美元A+轮融资
2876 阅读顺丰、鲜生活、京东物流、万纬物流、普冷、菜鸟…谁家冷链能在2025实现新突破?
1878 阅读京东物流发布全球织网计划2.0路线图:全面构建海外仓配“2-3日达”时效圈
1560 阅读物流新央企成立!中国数联物流信息有限公司
1174 阅读中力股份上交所主板上市,电动叉车市场迎新机遇
1125 阅读顺丰、圆通、韵达、申通发布最新业绩
1013 阅读科技助力轮胎制造业转型,菜鸟与华勤集团通力轮胎自动化仓储升级项目正式启动
990 阅读顺丰实现全货机国内航班首次可持续航空燃料商业飞行
947 阅读